第509章 黑鷹戰機（2/2）

黑鷹戰機，入侵者戰鬥機，這些都是紅警基地帶來了高科技武器。三千的造價，只能用超級便宜來形容。要知道，整個中華大地上，只要是有足夠產量的礦產邊上，絕對有礦石精煉廠。這也賦予陳紹能夠短時間大規模的生產紅警武器，要不是考慮到後勤維護帶來的困難，恐怕中華的天空上早就布滿了黑鷹戰鬥機。

黑鷹戰機，屬於紅警基地為陳紹提供的重型雙發戰鬥機。而入侵者戰鬥機，更像是是單發中型戰鬥機。

按照陳紹對戰鬥機量級的分化標準，戰鬥全重高於二十噸的戰鬥機，都是屬於重型戰鬥機。而戰鬥全重高於十五噸少於二十噸的都是中型戰鬥機。至於十五噸以下的戰鬥機，就全部都被規劃為輕型戰鬥機。

這是噴氣式戰鬥機的劃分，就像中華的第三代戰鬥機，不管是海鷹-3還是戰鷹-3，都是處於輕型戰鬥機。根本算不上是中華的主力戰機，真正的主力是黑鷹戰鬥機，這款戰鬥全重超過二十噸的重型雙飛單座戰鬥機。

而入侵者更像是一種搭配，配合黑鷹戰機。在黑鷹戰機奪取制空權後，配合黑鷹戰鬥機，對地方縱深目標進行精確打擊。當然，入侵者戰鬥機也可以進行空中格鬥和截擊任務，只不過效果沒有黑鷹戰機來得好而已。

不管是武器裝載還是作戰半徑，都完全不是黑鷹戰鬥機的對手。這種搭配，就很像是後世美國的f-15或者超級大黃蜂和f-16的高低搭配，重型戰機和次一級的戰機搭配起來，負責各自的任務。

當然為什麼有這樣的配置，主要還是由於有些任務可以用中型戰機來完成，就沒有必要動用昂貴的重型戰機來完成。畢竟在維護方面和消耗方面，重型戰機可是可消耗大戶。像後世，一般的國家根本用不起太多的重型戰機，就是這個道理。

和海軍一樣，戰鬥機一樣是如此。海軍是算的是排水量，而戰鬥機算的是起飛重量。海軍艦艇的噸位越高，也就正名艦艇越強大。而飛機同意是如此，戰鬥全重高了。也表示能夠攜帶更多的電子設備、航空燃油和戰鬥武器，這也就是提高戰鬥機戰鬥力的所在。

還有一點和海軍一樣，艦艇噸位越大，維護起來就越麻煩。飛機同意如此，電子設備多了，維護起來的成本和時間，就越多越麻煩。

這是一個通病，武器越先進，就越花費金錢。戰鬥力上去了，後勤就越繁雜。

用現代了一句話來說就是：買車容易養車難。

當然，陳紹並沒有因為這些方面就捨不得黑鷹戰鬥機出勤，這個因素還關係到另外一個問題。戰鬥武器越是先進，使用要求就越高。

就像以前的螺旋槳戰機，根本不需要太大的駕駛要求。到了噴氣式戰鬥機，就開始對飛行員嚴格要求起來了。再輪到入侵者和黑鷹如此科技含量之高的戰鬥機，其駕駛要求又被拔到了一個新的高度。

儘管中華的教育事業每年都在快速的發展，但要是找出一批頂尖的飛行員，也並不是那麼容易的。再加上後續的培養和訓練，要想完全把戰鬥機的性能發揮出來，沒有個幾年的功夫，基本上是很難。當然，這也要排除一些學習能力頂尖的人才，畢竟每一個人都是不同的。

這也是為什麼從中興十一年到現在四年過去了，陳紹才開始動用這些最尖端的武器。全都是為了讓戰士們能夠將這些武器裝備的性能都發揮出來。當然四年的時間還不夠，只不過保證一定的戰鬥力，還是沒有問題的。

空中加油，是每一個噴氣式戰鬥機駕駛員都必須掌握的技能，這點在中華空軍中，是沒有任何例外的。不會空中加油的噴氣式戰鬥機飛行員，在中華空軍裡面基本上不存在。

一次十六架戰機，在降低完高度的時候，每一架加油機的機翼中都伸出了兩條加油管，而每一次都是兩架黑鷹戰機一起加油。當所有的黑鷹戰鬥機都把燃油添加完畢後，這些黑鷹戰機再一次離開這裡。

爬升，保持高度一萬一，並且全部將速度提升到一千公里每小時，用亞音速巡航的狀態，朝著日本艦隊離去的方向快速前進。

而那八架空中加油機，直接掉頭離開，等他們返回的時候，由下一批加油機為他們加油。因為這八架加油機上面的航空燃油已經不多了，根本無法完成接下來的加油任務。

這還是在鯤鵬運輸機龐大的機身和載重量修改而來的空中加油機，八架這樣的空中加油機，最少可以攜帶四百噸的航空燃油，然而這四百噸的航空燃油，在這些黑鷹戰鬥機的一次加油下，攜帶的燃油已經剩下一點點。

這只是一個大隊的黑鷹戰機，只有七十二架黑鷹戰鬥機。然而就是這七十二架戰機，直接瓜分了三百多噸的航空燃油，平均每一架戰機近五噸的航空燃油。這只能用很恐怖來形容。如果這是遠程轟炸機，這也不算奇怪，但這些只是戰鬥機而已，這樣的載油量，真的很強大。（這個數據放在二戰很強大，放在現代，只能說很正常。）怪不得，他們敢飄揚過海，越過馬里亞納群島去追擊進入太平洋的日本聯合艦隊。加上副油箱攜帶的三噸多的燃油還有飛機分身可以攜帶了五噸燃油，最後還要添上加油機奉送的近五噸燃油。回來後，顯然還有一次空中加油。這一趟要是完全下來，等於中華為每一架戰機提供了十八噸的航空燃油。

假如真的依靠中華此時的科技，是絕對無法製造出這樣的戰爭機器。按照陳紹的估計，這樣的科技武器，最少中華還需要努力發展科技二十年的時間，才能製造出來。

因為黑鷹戰機的各項數據，可以說是已經超出了世界科技最少二十年的時間。

黑鷹戰機外表數據：機長十七米，機高四點五米，翼展十二米、（含翼尖飛彈）十三米、（艦載類型，機翼摺疊）八米，機翼面積三十八平方米。

重量數據：空重十噸，起飛重量一點七噸（空戰任務）、二十二噸（對地攻擊任務），最大內部燃油五噸，最大外部燃油三噸（副油箱），最大起飛重量二十八噸（滿彈滿油）。

性能數據：最大平飛速度（高度）1900公里/小時，實用升限15000米，轉場航程（無空中加油）3500公里，作戰半徑（對地攻擊）1200公里，（空戰）800公里，極限航程4200公里（空中加油）。11個掛架，極限載彈7噸。

尾翼採用懸臂式結構，平後和垂尾均有後掠角，平尾低於機翼，使飛機大仰角飛行時具有良好的縱向穩定性；略向外傾的雙立尾位於全動平尾和機冀之間的機身兩側。

起落架為前三點式，前起落架上有供彈射起飛用的牽引杆。座艙採用氣密、空調座艙，內裝彈射座椅，風擋和座艙蓋分別向前、後開啟。進氣道採用固定斜板式，位於翼根下的機身兩側。機內可帶4990千克燃油，還可掛三個副油箱，飛機總載油量可達8噸。機頭右側上方還裝有可收藏的空中加油管。

機載設備：數字式空對空和空對地跟蹤雷達，在空對空工作狀態時可跟蹤6個目標、向飛行員顯示4個目標。另有雷達警戒接收機，飛行控制系統和兩台數字式計算機以及慣性導航系統，兩台多功能顯示器和中心式屏幕顯示與乎視顯示器等。

這些數據並不是中華的科技能夠完全理解的，就算是陳紹，也沒有辦法完全去理解這樣的東西。從陳紹按下生產黑鷹戰機的時候，當全封閉的廠房將這些戰機運出來之後，數據就是如此。

雖說戰機是很先進，很強大，但是這裡面有很大的一個缺點，那就是中華根本沒有辦法去改進這些戰機，除非科技發展水平達到了這樣的標準。否者，這些戰鬥機現在是什麼樣，以後還是什麼樣。

當然，入侵者戰鬥機完全沒有辦法和黑鷹戰機相比。陳紹可以這樣說，這些黑鷹戰機，是全世界最先進的戰鬥機器，沒有之一。其衡量標準是，中華最少在二十年後，才能完全建造出來。

就算是核動力航母和核彈以及飛彈，陳紹也沒有說這樣的話。因為現在中華有能力去製造這些東西，就算性能一般，但至少能夠造出來。

可是換成黑鷹戰機上的一些零件，就是給中華，中華也生產不出來。要不是因為紅警基地會出現配套的維修設備和替換的零件，這些黑鷹戰機也是一種一次性的消耗品。有什麼頭疼腦熱的，也沒有辦法給它維修。

對此，陳紹的評價是：這樣的戰機，絕對可以用幾代人還不會過時。

而正是這樣的高科技武器，正朝著日本聯合艦隊而去。就算因為航程的關係，無法長時間滯留空中，但也足可以給日本聯合艦隊一次狠狠的教訓。

這些數據是修改f-14，在其性能上，消減、改變了很多。可變後掠翼也沒有出現，由雙座變成了單座，這才有了大家看到的數據，升限和空重也減少了很多。

其實本書開頭的時候，華麗也是沒有把握好，原本計劃，二戰中最多會出現六十年代主力裝備的武器，現在變成了六十年代研製的武器。

這點大家就不要太在意了，華麗很有可能把一些美帝五十年代的東西放在書中的美國身上，平衡一下。這點不知道大家有沒有意見？