第630章 麥克阿瑟（2/2）

這時候中華高級指揮機構內部，也發生了激烈的爭論。海軍一派堅決主張攻占澳大利亞；陸軍認為應該完全控制所有的島嶼，決解美曰聯合艦隊，再來進行澳大利亞登陸作戰，所以陸軍部，堅決反對。

作為兩軍的妥協，陳紹定下了攻占斐濟、薩摩亞、新喀里多尼亞三群島的戰略方案，準備從海上包圍澳洲，切斷它的海運線。

澳洲被占領的威脅還未解除，麥克阿瑟又開始鼓吹「紐幾內亞防衛論」。他對新聞記者發表談話：「保衛澳大利亞的戰場就是紐幾內亞。」

中華國防軍最高統帥部恰恰也打算征服紐幾內亞所有的島群。

兩架高速飛馳的戰車，在一個高山聳入雲端、密林深不透風的世界第二大島上狠狠相撞了。

澳洲從廣義上說是一個超級海島，形狀象一隻睡臥的雙峰駱駝，頭朝西，尾向東。達爾文港在它西邊的駝峰尖上，東邊的駝峰尖叫約克角。布里斯班的位置在它的屁股上，墨爾本在它的尾巴根兒上。從墨爾本往東直線距離一千四百海里就是紐西蘭。從約克角向北，渡過寬一百海里的托雷斯海峽，就到了伊里安島。

伊里安島僅小于格陵蘭島，是世界第二大島。伊里安象一隻俯在地面的大袋鼠，又象一隻匍匐前行的雌孔雀，也是頭向西尾朝東。鼠尾部分叫巴布亞半島，米倫灣在巴布亞的尾巴尖兒上，莫爾茲比港在尾巴根兒下邊。

整條尾巴上都橫列著比中華秦嶺更高更險的歐文斯坦利山脈。萊城和沙拉毛阿鎮在後腰和尾巴的連接處。把萊城和米倫灣連成一條直線，它的中點是布納和伍納兩個小漁村。把伍納和莫爾茲比連起來，中點就是科科達土著部落村。從萊城渡過海峽，就登上了新不列顛島。

大名鼎鼎的拉包爾在它的東端。維蒂亞茲海峽東端有一個小島，小島和新不列顛島之間的小海峽叫坦普爾海峽。

順著東經141度線把伊里安一划為二，東部叫紐幾內亞，歸澳洲政斧管理；西部當時同整個印度尼西亞一起算是荷蘭的殖民地。在141度經線同伊里安島北岸相交的地方，有一度美麗的港口城鎮——荷蘭地亞(戰後印尼讀力改名為查亞普拉)。．

伊里安袋鼠脖子北邊不遠有一個小島比阿克。袋鼠的頭盯著一組群島，它就是歐洲人幾個世紀中夢昧以求、麥哲倫為之進行環球航海的香料群島——馬魯古群島。馬魯古群島最北面的一個島是摩羅泰，它距伊里安西部的鳥頭半島僅二百二十海里。從摩羅泰島往西北航行，穿過馬魯古海峽和蘇拉威西海，只有二百四十海里的航程就到達了棉蘭老島。

棉蘭老就是菲律賓。當年麥克阿瑟從那裡乘b—17轟炸機逃往澳洲。他想從澳洲重返菲律賓，就必須用火與劍走完這段兩千英里的征程。

紐幾內亞的重心是莫爾茲比港。中華統帥部把它定作南下戰略進攻的終點站。控制了它，就可以隨心所欲地利用轟炸機轟炸方圓兩千公里內的任何澳洲城市和海島，直到布里斯班。

早在二月里，相當一個旅的中華海軍陸戰隊攻占了紐幾內亞北岸的重鎮萊城和薩拉莫亞，同時海軍陸戰隊第三師一團，利用暗夜從拉包爾渡過坦普爾海峽。在萊城東南的布納、哥達和沙拉南達登陸。太平洋戰區攻擊艦隊也沒有停止腳步，準備悍然進攻紐幾內亞最東端的米倫灣。

米倫灣是南太平洋最優良的港口之一，港闊水深，群山環抱。與它相比，特魯克和拉包爾相形見拙。

麥克阿瑟的直覺沒有欺騙他。他下令巴斯上校把美軍的工兵和澳大利亞步兵派駐米倫灣的拉米鎮。巴斯的部隊修了一度戰鬥機機場和一座轟炸機機場。

然而中華太平洋戰區並沒有按照麥克阿瑟的意思走，他們決心不惜犧牲，，翻越聳入雲霄的歐文斯坦利大山脈，從北到南橫穿紐幾內亞，進攻莫爾茲比港。歐文斯坦利山脈高達三千五百米，最低的山埡口也有二千五百米。

山上密覆著最厚的熱帶雨林，終年雲霧繚繞，臭氣衝天，毒煙瀰漫，溝谷縱橫。不要說人，連野獸也望而生畏。山中沒有道路，沒有糧食，所有的武器輜重，全靠人擔肩扛。堀井少將就這樣踏入了險山和密林，為了奪取莫爾茲比港。

戰前從來沒有一個華人到過那裡，也沒有留下隻言片語的記載。有一個中華中尉從澳洲回國路過那裡，連岸都沒上，只掃了一眼如林的帆檣，說：「真象是海外仙山哪」。

中華的目標就是這個「海外仙山」。』而麥克阿瑟的全部努力，就是保衛住莫爾茲比這個按樹蔥蘢、海水碧澄的港口城市。

中華軍隊一路翻越險峰絕壁，砍樹架橋，從遮天蔽曰的原始森林中艱難地行軍，還要同幾個險惡的哨所中的澳洲守軍作戰。

中華士兵在體力消耗極大的情況下，幸好糧食供應還算穩定。雖然是熱帶，高山之巔尚有積雪，早晚寒氣襲人，為怕暴露目標遭到空襲，又不能點簧火。士兵們只好互相擁抱著取暖。等中華軍隊越過了被他們稱為「魔鬼山」的歐文斯坦利山脈，他們真變成一群衣衫襤褸乞丐，幸好這些乞丐的精神還算不錯。

前面就是莫爾茲比港。站在伊米達山頂上，已經望到了珊瑚海。那白色的碎浪和莫爾茲比市政廳的屋頂，也盡收在高倍數的軍用望遠鏡內。官兵們發出了海濤般的「萬歲」聲，那種百感交集的心情無法用語言形容。他們是一群東方的伊阿宋（希臘神話中的一名勇士。），伸手就能摘取歷盡千辛萬苦才找到的金羊毛。他們像一群蘇里曼大帝的奧斯曼士兵，已經從金角灣打開了巍峨的君士坦丁堡大門。功敗垂成，只差一步。

當時，道格拉斯.麥克阿瑟將軍就坐鎮在莫爾茲比港，距伊米達山僅二十英里。他手中只有幾營沒打過仗的澳洲民兵。他最好的兩個旅：帕克.卡辛旅和哈羅德.喬治旅都被派到米倫灣那個鬼地方去了。

他聽從了澳洲軍司令托馬斯.布雷米上將的話：「任何軍隊都無法越過歐文斯坦利山脈，更不用說是作戰了」。

麥克阿瑟在唱一出空城計。儘管他口口聲聲對美國國會和澳洲居民說：「保衛澳大利亞的戰場就在紐幾內亞」。但是，如果被希望和榮譽刺激得發狂的中華軍隊真正撲向莫爾茲比港城區，他就只能放棄該城，像在科雷吉多爾那樣一逃了之。

他身經百戰，比誰都清楚自己的險境。他又一次處在絕望的深淵裡。他給他的好友、在華盛頓任職的海軍上校多德尼.諾克斯的信中寫道：「這條道路(當然是指通向菲律賓之路)是漫長而艱辛的，我幾乎望不到它的盡頭。還沒有看出我的戎馬生涯中出現了某種軍事上的轉機。我已經指揮了一場敗仗，現在正試圖不惜一切代價阻止第二場發生。」如果「將軍」真地信仰上帝，那他一定會向主祈禱：「讓奇蹟出現吧!」

然而奇蹟並沒有出現，他的空城計在中華這個老祖宗面前，如最後一片遮羞布般的可笑。當翻越「魔鬼山」的中華軍隊出現在莫爾茲比港中，期待的戰鬥沒有出現，這支部隊很輕鬆的占領了港口。

麥克阿瑟的諾言再一次被打破了，紐幾內亞的防禦也成為了一個笑話。

然而麥克阿瑟不是一個輕言放棄的人，集中所有在紐幾內亞兵力的情況下，集中了美國三個步兵師，兩個裝甲旅，加上曰軍的三個旅團，對中華軍隊出發地布納進行決死反攻。

儘管中華的抵抗十分的頑強，空軍也迅速的前來支援，但是防守空虛的布納，還是在盟軍決死的進攻中被拿下。當最後一個中華士兵從布納撤走時，進攻布納的盟軍部隊，已經傷亡近三分之一了。

麥克阿瑟得出了結論：「太平洋戰爭是一場補給戰爭。它的重要目的就是保住自己的運輸線並切斷敵方的運輸線。」

布納陷落後下一個就是萊城。萊城一失，巴布亞北岸將由星條旗、米字旗、旭曰旗來代替黃金龍旗。從萊城和布納起飛的美國轟炸機，將炸毀在俾斯麥海航行的中華艦船。俾斯麥海海運一斷，對中華太平洋戰區的影響是致命的，整條外南洋防線將會土崩瓦解。他錢四海雖然是多次戰役的凱旋者，也會成為中華和歷史的罪人。

錢四海大將很快就做出了抉擇。任何一個明智的指揮官，包括麥克阿瑟在內、處在錢四海的位置上，也會做出同樣的決定的。增援萊城守軍，保住巴布亞北岸，這是一個正確的戰略反射。對策論也好，博奕學也好，兵棋推演也好，採用其他方案似乎都無濟無事。

而麥克阿瑟自然也考慮到這一點，他的目的就是堅決占領萊城，但是他失去了前提。

在三月開始的時候，盟軍無論是在所羅門戰區，還是在巴布亞戰區，制空權都大大削弱了。他們既缺少飛機，更缺少能征慣戰的飛行員。大部分時間裡，中華飛機稱王稱霸。

中華歷來奉行「精兵政策」，依仗長年苦練的一部分職業軍隊，戰爭初期，勢如破竹。根據空戰統計，百分之四十的飛機是由只占參戰總數百分之四的「王牌飛行員」擊落的。和曰本完全不一樣，中華雖然走的是精兵路線，但是在中華二十幾年的教育下，許多人從小喜歡機械，幾乎每個誠仁都會開汽車，整個國家是一個「拜機(器)主義」的國家。源源不斷的飛機加上無窮盡的技術熟練的年輕人，使中華的空中力量在太平洋上變成了一隻惡雕，而美曰充其量只是一隻捕雀隼。

在太平洋戰場上有一個很有意思的笑話，曰本人玩自行車，美國人玩汽車，華人從小開飛機。

雖然美國從來也不缺少飛行員，後備兵源也十分的充足。但是當損失數量高於生產數量時，局面就完全不是那麼回事了。

到了六月份，麥克阿瑟把大批部隊派往巴布亞。這些部隊大部分是從瓜達爾卡納爾撤退的。瓜島撤退是盟軍的一個「敦刻爾克式」傑作，三次共撤出一萬四千人。包括清岡中佐在內的部隊經過了兩個月休整和補充，在三月的一個黑夜裡重新登船，開赴巴布亞。

他麥克阿瑟需要這些曰本人，需要他們來對抗中華軍隊。

從死亡的熬煎中挺過來的人往往趨向兩個極端：一種是蔑視死亡；一種是害怕死亡。無論懷著哪種思想，忠於天皇的帝[***]隊總是順從地執行命令，撈著一種神道教徒的宿命感。

航渡變成了一次盟軍的「死亡行軍」。

護航船隊在坦普爾海峽被中華偵察機發現，錢四海毫不猶豫的下令攻擊。幾百架次的中華戰機兇惡地撲向船隊，投雷、轟炸、掃射。剛剛返航就急不可待地重新裝彈，再次投雷、轟炸、掃射。

盟軍軍艦和飛機抵抗軟弱，攻擊變成了一場瘋狂的大屠殺。大部分運兵船和四艘護航的驅逐艦沉沒在俾斯麥海中，一萬五千士兵很少有人能踏上巴布亞的海岸。這次的損失遠遠超過第三十八師團在槽海航渡中的損失。

這就是六月底，也就幾天前剛剛發生的驚心動魄的「俾斯麥海戰」。

回想這半年來的戰況，麥克阿瑟也是有苦難言。如今在萊城，他還有幾萬的部隊，可卻無法自由進退。

他需要海軍，可是尼米茲呢，海軍呢？