1045.蒸汽小火輪（1/5）（1/2）

施洛德展示出了一張照片，在港口角落裡，一艘小輪船靜靜的待在那裡。

這艘輪船看起來只有十幾米長，造型古樸、船身木板滄桑，充滿時代氣息的感覺。和周圍船隻相比，這艘船的中間位置豎起了一根大煙囪，這樣它雖然體型不大，可卻有了一種鶴立雞群的感覺。

看著照片，王博問道：「這是一艘蒸汽輪船嗎？」

施洛德微笑著點頭道：「是的鎮長先生，它是踏浪白馬號，一艘曾經服役於多佛羅旅遊集團的蒸汽機船。您知道，多佛羅旅遊集團在今年年初破產了，他們旗下資產被銀行拍賣了，這艘船就在我們手裡。」

王博明白萊恩四人為什麼說這艘船適合落日鎮，因為這船本來就是為旅遊公司服務的，性能還很好，如果讓它來到哈威亞湖，那就是一個現成的旅遊項目。

哈威亞湖上只有一些遊艇、皮筏艇和小木船，這種蒸汽機船旅遊模式還是空白。

「我來到落日鎮之後看到，您的鎮子發展很快也很好，只是他貌似缺少一點歷史底蘊，我想如果有了踏浪白馬號，那應該會好一些。」施洛德說道。

蒸汽機船確實很有歷史底蘊，1763年喬弗萊就建成了世界上最早的蒸汽輪船「波羅斯卡菲」號，但是航行30分鐘後，船上蒸汽鍋爐發生爆炸。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯-瓦特，他在1765年發明了雙缸蒸汽機。1768年他與英國伯明罕輪機廠的老闆馬修-博爾頓合作，專門研製了一台用於船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發動機，船舶用上了蒸汽機，出現了蒸汽機輪船。

這樣，雖然第一艘蒸汽機船表現不佳，可是蘊含的潛力卻很大，等到天才瓦特發明了蒸汽機後，輪船上的工業革命爆發了。

到了19世紀，各大洋就都是蒸汽機船的天下了，此後，帆船進入了船舶博物館或者成為了競技項目。

不過由於蒸汽機體積大、功率小、效率低，所以，蒸汽機輪船也逐步被淘汰，現代艦船的常用的動力裝置是內燃機和汽輪機。

看到這台蒸汽機輪船，王博來了興趣，問道：「這船的航行能力和安全性沒問題嗎？」

施洛德點頭道：「絕對沒問題，實際上這是由我一個朋友的公司首先拍到的，我在前天晚上欣賞到落日樂隊的歌聲後，就想到了這個，於是我代表我們公司買了下來。」

「《歌聲轟鳴》的專輯製作的太簡陋了，特別是mv，我們需要重新製作，毫無疑問，這艘機船和專輯的主體很洽和。」

王博點頭道：「你想讓萊恩他們在輪船上取景是吧？」

「是的。」

「可是，這樣也不至於直接送他們一艘輪船吧？這輪船多少錢？至少上百萬是吧？」王博疑惑的問道。

施洛德笑了笑，說道：「不，買一艘新船也不需要這麼貴呢，何況這是拍賣資產抵押物，我的朋友是以十二萬塊拿下的，然後我花十二萬五千塊買到。」

「這麼便宜？」王博驚奇的說道，「那你朋友的公司還有這種船嗎？」

施洛德聳聳肩道：「應該吧，我買的時候還有四艘船停在那裡呢，我想這麼一兩天他不會賣掉的。」

老王頓時來了興趣：「那這樣不錯啊，不如你幫我聯繫一下你的朋友，我可以接手這些輪船，如果他有意出售的話。」

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