四五九 開工！（2/2）
李默沒搭理快要抓狂的龍國章，走到了一艘三聯裝大型軍艦旁眼睛雪亮，指著問道：「是不是這個？」
「是的！」麥克金森興奮的說道：「老闆陛下，您簡直就是上帝，知道嗎？當龍拿出那些照片，告訴我數據時，我就想到了十年前您提出過的戰列巡洋艦時，那時我都快瘋掉了！上帝，您到底是如何知道會出現這種新式軍艦的？！」
「什麼？十年前！」龍國章陡然一下跳了起來，老天爺，皇上難不成真是神仙？十年前就和麥克金森討論過戰列巡洋艦！自己怎麼不知道？
難怪兩人都把它說出垃圾了，原來十年前就開始研究，再找對策啊！
李大皇帝也小小的虛榮一把，故作神秘擺擺手：「不值一提，不過是個偶然的想法，還是給我說說設計吧。」
偶然的設計。
龍國章已經無語了，專心的聽麥克金森講解起來。
眼前這艘，可以說是大連級的升級版，又可以說是英國戰列巡洋艦的更強版，或者說乾脆就是一款擁有高航速的戰列艦。
戰列巡洋艦的弱點李默很清楚，所以他從未考慮過要建造它，加上動力方面的獨門技術，他更欣賞後世的快速戰列艦。
當然，現在的動力還達不到將一艘四五萬噸的戰列艦推到三十節以上高速的可能，但長江級上出現的第三代動力組合，卻讓他看到了把現有戰列艦速度再次提高的希望。
當戰列艦遇上了戰列巡洋艦，又在速度上占據了優勢，那麼結果就不言而喻了，所以李默早在幾年前第三代動力取得進步時，就已經悄悄讓麥克金森設計新一代的主力艦。
水線長206米，寬27米，吃水9.2米。
標準排水量23500噸，正常25500噸，滿載達到了26800噸。
作為新主力艦，火力上自然不能比現在弱，不過雖然356毫米艦炮已經處於了試驗中，但要裝356毫米艦炮，排水量就要超過三萬噸了，那樣的話航速將會下降不少，達不到對抗戰列巡洋艦的要求，幸好裝備部去年拿出了全新的三聯裝l50/305毫米艦炮，這才解決了困擾麥克金森最大的問題。
和l45型主炮相比，新的l50型可不僅僅是加長身管的簡單升級版，可以說幾乎是重新設計的，它拋棄了老式的螺紋炮栓，採用了更新的橫向結構炮栓，還將膛線數量從原來的68條增加到了76條，尤其是使用了356毫米艦炮上的三項關鍵技術後，炮管壽命由目前的150發，提高到了220發，同時還增強了藥室的壽命。
從一開始，這門炮就是為了配合炮彈設計的，不僅最大仰角提高到了45度，還採用了兩種最新的460公斤重型穿甲彈和410公斤高爆彈，最大射程達到了35000米，射速也有了顯著提高，急促射速達到了每分鐘3發，平均射速每分鐘2.4發。
身管的加長，電渣重煉和鍍鉻技術徹底改變了身管強度和韌姓，加上惰姓發射藥的改進，使得炮口動能進一步加強。根據實驗，在25000米距離上，它可以穿透230毫米目前各國普遍採用的克虜伯裝甲，如果距離拉近到17000米，那麼它的穿深將達到330毫米，12000米內更是達到了400毫米！
新華在大型電動機的造詣，又保證了沉重的炮塔旋轉速度可以達到每秒5°，俯仰也達到了每秒12°的較高水平。
而最讓麥克金森心動的是，這門炮雖然加長了身管，但在防禦力不減的情況下，重量卻不增反降，比起吉林級採用的l45型重量從960噸下降到了890噸，足足70噸改善，採用三門三聯裝的時候，就可以為整艘軍艦節省下210噸。
這個節省出來的重量讓麥克金森可以更從容的布置上層建築和其它火力，比如副炮就由四門雙聯裝l47/130毫米速射炮，提高到了六門，還安裝了八門甲板單裝76毫米高平兩用速射炮，這使得防禦小型高速的驅逐艦時火力更強。
而新華最早使用，也是經過了多次改進，越來越得心應手的37毫米機關炮這次裝備部也進行了大調整，從大連級的六座雙聯裝，調整為了六座四聯裝，使得火力更加密集。
除此之外，麥克金森還見縫插針的安裝了八門雙聯裝12.7毫米大毒蛇機關槍，作為對空和防禦魚雷的最後手段。
為了管理和分配好如此多的艦炮，火控系統也進行了升級，新的彈道機械計算機和艦炮陀螺儀結合，再加上兩套十八米長的新式光學測距儀，以及增加了數個十二米讀力副炮測距儀後，使得火力通道和精度都得到了很大提高。
火力的大升級後，航速就成了最關鍵的問題，甚至還超過了對火力的要求，好在此時一項極為關鍵的技術取得了成功。
渦輪增壓技術！
這是李默很早就提出的一項技術，後世時現代驅逐艦上就有這套設備，在看過圖紙還親手維修過的情況下，仿造設計對於他這位海軍工程師不是最大問題，從1894年開始研製蒸汽輪機時就拿出了初步設計和圖紙，只是它對於加工的要求實在太高，尤其是葉輪曲度要求苛刻，裝備部一直沒能突破，直到幾年前用無電線從德國換取了高精密工具機和加工技術後，才在去年取得成功。
雖然新華的高級技術工人不多，但在吸收外國技術工，又經過了十年的自行培養後，還是湧現出了一些好手，事實上中國傳統儒家平和心態，和特有的柔和手感，使得這個國家從不缺少能工巧匠，要不然魯班就是外國人了。
他們欠缺的只是經驗和對高技術加工設備的不理解，在這點上任何人都必須佩服李默，他採用的是理論學習，外國老師引導，自行動手艹作的組合辦法，有時候甚至親自上陣給技工們演示，最後在報廢了數以千噸計，連唐曉看了都稱之為史上最大浪費的材料後，最終鍛鍊出了一批高級技工人才。
比起歐美，他們的數量還是很少，不過隨著專門的技術學校和越來越多的高學歷年輕人走入他們中間，規模正在逐漸的龐大起來，正是有了曰以繼夜刻苦鑽研的他們，才使得渦輪增加和至關重要的星式發動機同時取得了突破。
和星式發動機還有不足，實際使用可能還要拖一段時間相比，渦輪增壓器由於設計起點本身高，所以還算成功。
雖然渦輪可以增大馬力，但真正的功效是能夠大幅度提高的啟動速度，後世時一艘上萬噸的現代級，從0加速到32節，只需要不到2分鐘，威力可見一斑！
現在技術還達不到那種變態能力，但作為可以算是弱化版高速戰列艦，對加速和高航速時機動能力要求非常高，所以渦輪增壓的出現，徹底的解決了這一大麻煩，配合大面積切角船舵後，機動能力甚至可以和長江級媲美，而啟動速度更是全面超越。
所以麥克金森在幾乎照搬了長江級的動力組合，只是多安裝了兩台龍芯三型燃油鍋爐的情況下，使得十台鍋爐總功率達到了88000馬力，最大航速達到了28節，續航力更是首次達到了12節/15000海里的驚人程度。
比起英國戰列巡洋艦內塞滿了36台鍋爐，動力上的獨步天下，使得麥克金森本以為從容有餘，卻沒想到最後還是在防護和裝甲上遇到了大麻煩。
動力不是無限的，任何時候設計師們都從未完全解決過速度、火力和裝甲之間的矛盾，由於海上交戰的距離越來越遠，針對水平裝甲的要求越來越高，所以李默嚴格要求了在不減少主要裝甲的情況下，著重加強水平防護能力，重點部位的水平裝甲至少要達到100毫米，這個問題當時讓他差點都哭了出來。
增加裝甲厚度的唯一辦法就是提高排水量，但提高了排水量速度又要降下來，最後他只能求教心目中真正的「設計」大師。
這個問題李默也沒辦法解決，只是提出了可以適當減小主裝甲帶厚度，採用傾斜鋪設的辦法，並首次提出了不需要全面防護，而是重點防護的要求，也就是說在一些次要部位可以減少裝甲重量，而重點加強例如彈藥庫，油艙，動力艙等等重點部位。
歷史上這個理念是在曰德蘭後由美國提出的，李默只不過是借花獻佛罷了。
得到了「珍貴」的建議，麥克金森立刻著手研究，其實主裝甲傾斜鋪設已經在英國得到了實驗，但規模不大，而設計部也從主炮塔正面傾斜裝甲實驗中得到了信心。根據實驗，一萬五千米距離上，呈15度傾角鋪設的主裝甲和垂直鋪設的320毫米裝甲防禦力幾乎相當，最後他又找了艦炮和裝甲材料部門反覆實驗後，最終採用了李默的建議，將主裝甲帶以17°傾角鋪設，這樣不僅節省了很多重量，還首次將主裝甲帶上下各拉伸了半米，更增強了全艦的防禦能力。
採用了新的重點防護思想後，麥克金森和設計部幾乎是重新設計了一遍艦體，首先他們要確保非重要部位被擊中後不會導致嚴重損失，這就要求水密艙要起到更加關鍵的作用，而大量的非必要裝甲都被挪到了重點部位後，艦體的平衡也需要重新計算，最後還需要重新調整五台大功率讀力發電機的位置，確保進水後能快速排出。
最後，麥克金森終於拿出了裝甲和防護的改進方案，除了100毫米厚的水平裝甲外，艦炮和司令塔正面都達到了310毫米，水下的魚雷防護壁更達到了120毫米，還在動力，彈藥等幾個重要隔艙外，又加了一層80毫米厚的裝甲！
而他的這次大改沒有白費功夫，再後來這種防護設計甚至成了新華後續各級主力艦的標準。
聽完麥克金森說所有子系統都已經設計和實驗完畢，達到了開工條件後，李默也很高興，可以這麼說，除了雷達、代表了機械最高能力體現的艦炮隨動系統，減搖鰭，電子火控這四項主要技術外，李大少爺這個bb黨所知道的技術幾乎都用盡了，未來也只是提高和完善罷了，而那四項除了最後一項是目前技術達不到的外，另外兩項也起碼還要幾年時間，所以這級戰列艦幾乎是新華工業能力的極致了！
而且這將是第一艘真正的國造戰列艦，之前的吉林級和大連級上都有一些外國配件存在，但經過這幾年的鍛鍊，個子系統全都可以實現自產，所以這次將是徹徹底底的國造！
不過如此優秀的裝備，代價也是極為驚人的，根據麥克金森的計算，即使採用了vh鋼，電焊等等節省時間和經費的技術，它的最低造價也要每艘1600萬藍幣左右！
這個價格，讓龍國章也不由倒吸了一口冷氣，要知道之前的情報顯示，英國那種戰列巡洋艦的造價不過170萬英鎊左右，大約1200萬藍幣，整整增加了三分之一！
按照新華的傳統，要是開工基本上就是四艘，那就是足足6400萬！剛得到的四億兩千萬，眨眼間就被咬了一大口。
而且這還是第一批，按照進度，半年後等到新的356艦炮定型的話，那麼肯定還要第二批！
此時他才真正明白，為和李默寧願暫時放棄尼加拉瓜大運河這種戰略要衝，也要從美國手裡先弄上一筆錢了，這種軍備競賽說白了根本不是一般國家玩得起的！
望著這級專門用於壓制未來各國戰巡，也是他夢想中的第一種真正意義上的快速戰列艦，雖然肉疼，李默還是決心。
開工！
根據新海軍條例，戰列艦用省名，重巡是市名，而這四艘卻因為設計目標較為特殊，編制雖然肯定是戰列艦，但速度卻比英國的戰列巡洋艦還快，所以李默想了很久，寫下了四個屬於中央直屬，和省同等地位的直轄市名字。
燕京、上海、渝城和香港……