第一千兩百九十六章 龐大的計劃（1/2）

蘇聯即便是已經處在戰爭的最危急時刻，但他們的軍工生產力依然驚人，這一點連當前的德軍都比不上，歷史上，蘇聯到了戰爭中後期，一年的產量以坦克為例，依然在兩萬餘輛的數量上，比德軍還多，其他飛機、火炮也只多不少，所以隨便撥拉一點給中國也不算什麼大事，更何況他們現在還有強大的米、英國正在全力幫助他們，大量的各種援助正源源不斷地開進蘇聯。

米、英雖然也支援中國戰場，但大多都是物資、彈藥，像坦克、大炮、喀秋莎火箭炮這些硬傢伙少之又少，一來他們覺得小鬼子的武器並不比**好多少，二來蔣浩然還有三三一基地，三來一條滇緬公路也無法承載這麼大的運輸量。

陳晨會見蘇聯大使回來，帶來了一則驚人的消息，據蘇聯情報部門確切消息，德國已經研製出了噴氣式戰鬥機，並且有可能在下一次進攻時投入戰場，所以蘇聯人這才急了，懇切請求中國方面加快進攻平津的度，迫使島軍關東軍回援。

一聽說德國人研製了噴氣式戰鬥機，一屋子的人都有些驚詫，畢竟這是蔣浩然的專利，從噴氣式戰鬥機從出世到現在也只不過三個月的時間，德國人怎麼可能在這麼短的時間裡就攻克此項科技並生產投入戰場？

只有蔣浩然知道，這一點都不奇怪，噴氣式戰鬥機德國早就在研究，甚至自己都是拿的他們的成果。

一些原本一時難以解決的技術難題，也許擊落一架噴氣式戰鬥機德軍就可以全部解決了，以德國龐大的軍工生產能力，快投入戰場也不新鮮。

戰爭時代的創造力和製造力都是十分驚人的，歷史上米國不是還在一百天的時間裡就完成了野馬戰鬥機從設計到生產的全過程嗎？更何況德國已經有了前期充足的準備。

這樣一來，盟軍噴氣式戰鬥機橫掃長空的局面將再次改寫，敵我雙方將憑藉飛行員的技術優勢一爭高下。

從這個層面來說，盟軍無疑不占優勢，不管是米、英飛行員還是蘇聯飛行員，在技術上都無法和島軍、德軍抗衡，他們一貫都是實行精兵政策，加上士兵都是經歷了幾年侵略戰爭的，作戰經驗更豐富。

至於中國飛行員，因為有了蔣浩然系統、科學的訓練，主力部隊也許能勉強和他們打個平手，但後備飛行員就差得太遠了。

畢竟蔣浩然的空軍組建才這麼長的時間，又是歷經無數次戰火洗禮，戰損不小，培訓一個合格的飛行員出來也絕非幾個月之功，所以在綜合實力上也不如他們。即便是島軍在經歷了中途島海戰之後，空軍實力大不如前的前提下，**與他們還有一定的距離。

但盟軍也還是有一個不容忽視的優勢，那就是數量。

德意日聯合的軍工實力雖然驚人，但跟米、英、蘇相比簡直不在一個層面。

據歷史資料統計，整個二戰期間各國的飛機產量為：米國262524架，英國124164架，蘇聯144183架，德國14o885架，日本62o36架，義大利13371架。

根據這個資料可以看出，德意日三國的產能總和還抵不上一個米國，更何況盟軍現在還要加上一個中國。

可別小看現在的蔣浩然，他手裡可有三三一基地、保山基地、緬甸基地三個生產復裝基地，如果加足馬力，年產量兩三千架也都不是問題，。

所以，盟軍依然可以利用數量優勢來打贏接下來的空戰。

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