第一千三百九十七章 瓶頸（2/2）

說話間，茅工就闊步走了進來。

「茅工也來了，你們兩個怎麼一同到這裡來啦？」蔣浩然狐疑道，但馬上就意料到這個問題有些白痴，他們兩個一個是西北運輸線的總工程師，一個是負責勞工招募、道路運輸、貨物接守等事宜的，同路一點都不奇怪，而桂林是這條線路上一個重要的樞紐，他們出現在這裡也十分正常。

但也沒有人質疑這個問題，陳晨笑道：「都是你給我安排的好差事，這一段時間我和茅工都快變成空中飛人了，五天前還在蘭州，前天到衡陽，從衡陽一路又是直升機飛過來，沿路停停走走，每天吃飯都在天上。」

「呵呵，辛苦你們啦！」

「不辛苦，總座，我們比任何時候都充實，能為國家百姓完成這個浩大的工程，每天都不覺得累了，是吧陳部長？」茅工兩眼放光，一看說的就是實話。

蔣浩然滿意地點點頭，道：「效率怎麼樣？」

「你還真別說，效率出奇的好，現在整條線路上全是修路的工人，兩千萬勞工幾乎全部到位，都是強壯的勞動力，而且許多百姓都是自帶工具，甚至還提出不要勞工費，管飯就行，咱們中國老百姓的境界就是高。」陳晨說著就翹起了大拇指。

蔣浩然道：「沒有人願意做亡國奴，現在抗戰的形勢一片大好，老百姓的積極性自然也就高了，但我們也不能讓他們白干，該給的工資還得給他們。」

陳晨道：「這個你放心，保證一分錢都不會少。不單只我們的效率高，米國人的效率也不低，第一批物資都快進入雲南了，全是工程車輛、設備、鋼材等施工材料。而且後續物資還在源源不斷地開進來，仰光碼頭、孟都碼頭、吉大港碼頭，每天都有盟軍無數的運輸船隻卸貨。」

米國人雖然擺了蔣浩然一道，但在西北運輸線上還真沒有含糊，多少給了蔣浩然一些安慰，當然，這主要是為了蘇聯，為了整個抗擊法西斯戰爭的全局。

茅工道：「不過總座，我們也有一個很大的麻煩，就是運輸瓶頸，一條滇緬鐵路根本無法滿足龐大的運輸量，第一批物資就是在這裡堵了，不解決這個麻煩，即便修通了西北運輸線，能進入蘇聯的物資也會十分有限。」

蔣浩然皺起了眉頭，這一點其實他早就想到了，滇緬公路畢竟是一條戰時臨時修築的公路，通車條件自然好不到哪裡去，而且全程一千餘公里的道路上，路況艱險，多為削坡劈岩而成，上有危懸欲墜的巨石，下臨深邃難測的箐溝。僅下關至畹町段，就要翻越６座大山的支脈或余脈，跨越５條大江大河，地形條件極為複雜。

每天數以萬計的車輛要從這樣的道路上順利通過，每天的擁堵可想而知。

而蔣浩然之所以急著打廣西，其實在很大程度上也是為了能緩解這個尷尬的局面，開通桂越國際交通線。

其實，這條交通線也是抗戰前期國民政府擬定的一條重要的國際交通線。

自七七事變爆發後，國民政府就已認識到這條經越蘭海防到中國西南的交通線的重要性。1938年，武漢、廣州陷落後，經由香港到廣州、再經粵漢鐵路到武漢的國際運輸大動脈被阻斷，中國的海上運輸線全面崩潰。