第一千五百零一章 空軍崛起（1/2）

午飯過後，眾將領被安排在李宅內休息，嚴禁出李宅的大門，晚上還有與遠征軍將領的聯誼酒會。

遠征軍將領基本上都是後起之秀，與眼前的這些大員聯絡少，正好趁著這個機會大家都認識熟悉一下，交流交流戰術心得。

當然，這不是主要的，蔣浩然相信，這麼大的一次軍事會議很難瞞住島軍特工。

這一點，在來的路上莊富國都說過不能保證，所以，蔣浩然希望通過這次會議給島軍透露一個足以讓他們緊張的信息。

畢竟兩廣國軍加上東南亞各遠征軍、海軍，這可是一百多萬大軍的規模，而且還是海陸空三軍聯合作戰的架勢，足夠小鬼子心驚肉跳了。

午時過後，遠征軍總司令羅卓英、參謀長黃杰，率領遠一集團軍總司令劉大昆、遠三集團軍總司令張珍、遠四集團軍總司令陳勉吾、遠二集團軍總司令戴安瀾（自遠二集團軍占領新加坡後，已經脫離緬甸，戴安瀾升任集團軍總司令）等一眾參謀將領到達李宅。

同時到達的還有西南航空集團總司令杜天賜中將和副司令陳納德中將。

眼下國軍的空軍已經分為兩大航空集團軍，即西南航空集團軍和東北航空集團軍，周志柔依然是總司令，葉兆豐為副總司令。

當然，周志柔只不過是個空架子，實際掌權的還是葉兆豐。

葉兆豐也是東北航空集團軍的總司令、

至於西南航空集團軍，嚴格來說，能征善戰經驗豐富的陳納德更有資格擔當此任，但他畢竟是個米國人，蔣浩然從來不會將主導權掌控在不放心的人手裡，所以，杜天賜當仁不讓地成為了西南航空集團軍的總司令。

眼下中國空軍突飛猛進，陸航各型戰鬥機、轟炸機近萬架，運輸機更是不知凡幾，還不算海軍艦載機。

據歷史記載，島軍在整個二戰中投入的飛機總數不到四萬架，當然，被蔣浩然這隻蝴蝶一攪和，這個數字也在無限擴大，戰損更是呈十倍甚至是幾十倍增長。

但總體來說，中國軍隊的航空實力比起眼前的島軍只強不弱，不管是在數量上、質量上，還是機場硬體設施上，中國空軍都要比島軍強太多。

唯一缺陷的可能就是在飛行技術上，中國空軍起步較晚，飛行員實戰經驗還比不上經歷了長達五六年侵略戰爭的島軍士兵，但飛機質量上、數量上的優勢完全可以掩蓋這些劣勢。

中國空軍的崛起，可不完全是英米援助的結果，蔣浩然手裡現在有三大飛機生產基地，每年的飛機生產也在幾千的數量上蓬勃發展。

一番寒暄，眾將領落座之後，蔣浩然當即就問起劉大昆、戴安瀾馬來半島、中南半島上的機場建設情況。

此役的關鍵還在於陸航機的強大，在海軍不足以完全控制海權的時候，馬來半島、中南半島一線的陸航基地尤為重要，他們可以擔當海上封鎖、攻擊的重任，甚至可以對海南島進行全方位的空中火力覆蓋。

從馬六甲到越蘭海防港的海上運輸航線也有希望打通，一旦這條桂越國際交通線再次通暢，滇緬公路、鐵路的運輸瓶頸就有望解決，國際援華、援蘇物資能暢通無阻地進入中國，再通過即將暢通的西北運輸線直達蘇聯。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。