第九一九章 再起義（1/2）

「起點號理論上可以載員八十人。」李朝貴道。

「竟然是直十八運輸機的兩倍，約兩個排的兵力，就是飛行速度慢了點，有些美中不足。」李子雄道。

王越卻否決了李子雄的想法道：「飛艇暫時不能用來運兵，主要用於運輸物資和對敵轟炸，我希望李經理能夠儘早為我們送來更加可靠穩定的飛艇。」

李朝貴大聲道：「請侯爺放心，小人保證在一到兩年內完成任務。」

到目前為止，起點城還沒有開通民航業務。

起點城已經擁有了大量的飛行員，他們是直升機駕駛員和滑翔機駕駛員，其中滑翔機起點城已經能夠生產，螺旋槳飛機也在加速研製中。

即使起點城能夠生產螺旋槳飛機，也僅僅能夠達到後世一戰時代的水平，所以無法大量投入民用。

飛艇是起點城自行生產的一種，依靠機械動力的飛行器，相對於固定翼飛機，其難度係數小，載重量大，安全性更高。

後世齊柏林飛艇之後，飛艇逐漸消失匿跡，其主要原因有兩個：一是飛艇無法抵禦飛機的空中打擊；二是由於充填的是極不穩定的氫氣或者煤氣，一個疏忽就是重大事故。

起點城在空中沒有敵人，所以要解決的關鍵難題就是惰性氣體（氦氣）的規模性提取。

為什麼要成規模呢？因為飛艇到達每一個目的地後，都要進行地勤保養，所以每一個機場都應該具備生產或者儲存惰性氣體的能力，只有解決了這個難題，起點城民用航空將正式開始運營。

飛艇的優勢還不止這些，由於它超長的滯空時間，飛艇還能用來作為通信中繼平台，大大提高起點城範圍內的通信能力。

為支援入川作戰，起點城生產的二十艘飛艇陸續抵達陵州。

張獻忠在蜀中登基稱帝，崇禎的臉被打的啪啪響，屢次下旨催促王越進軍四川。

王越的理由很充分，湖南的戰事拖住了天策軍，隨後天策軍為入川作戰的準備工作有條不紊，相關的詳細情況除王越的匯報外，孫傳庭、吳直等人也從其他渠道上報給了崇禎，所以崇禎皇帝看到了實質性的進展，才稍稍放心。

為何要壓後入川？原因有很多。

首先湖廣新復，包括江西，如此廣闊的地域，起點城必須有時間來消化和介入這些地區，並構架行政體系，一個大範圍的移民行動和公路建設，使起點城的勢力逐漸根植華中。

入川後，湖廣包括江西，將是天策軍安全可靠的大後方。

跟在張獻忠後面一步一個腳印進入大西南，也是王越與五省總督轄下十幾萬明軍磨合的過程。

馬放南山，鳥盡弓藏。

國內的流寇一旦被剿滅，天下安定之後，起點城和天策軍將會被完全凸顯出來，朝廷與王越的矛盾，很可能會上升為主要矛盾。

崇禎以及朝廷如何與王越相處？現在還真不好說，王越也無法預測。

但是對大明底層的改革，王越一定會持續下去，勢必會與朝廷發生激烈的衝突，如果發生戰爭，王越的本心並不希望殺掉更多的明軍，這些人如果放到北美或者澳洲，不更好嗎？

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