第八六二章 鐵殼船（1/2）

安慰了各國將軍們的情緒後，特龍普開始調整隊形，準備對新加坡港口採取一輪總攻，力圖一鼓作氣，殺入港口內。

在各國艦隊中，荷蘭戰艦的數量處於絕對多數，所以特龍普當仁不讓，把荷蘭艦隊放在了最前面。

特龍普的策略是從新加坡港口和裕廊島之間的水道，由東西兩個方向沖向港灣內。

在聯軍艦隊向港灣內衝鋒的同時，據中後部的瑞典艦隊在靠近裕廊島後，發起登陸作戰，爭取海陸聯合拔掉裕廊島的四座炮台，以解除聯軍的後顧之憂。

一六四二年六月二十五日，下午一時三十分。

以荷蘭艦隊為首的聯軍主力一百六十多艘大型西洋戰艦，密密麻麻地朝新加坡港灣挺進而來。

這次出兵香料群島，荷蘭人為了一雪前恥，不惜以香料群島利益吸引其他歐洲各國參與，甚至願意與曾經攻入過荷蘭本土的法國人為伍。

而且，荷蘭人還對天策軍海軍做過一番比較深入的分析。

天策軍海軍戰艦是鋼鐵戰艦，幾乎幾堅不可摧，但是弱點是數量少，荷蘭人意圖以絕對數量製造靠梆搶船的機會，所以才會聯絡歐洲各國。

天策軍戰艦火炮射程遠，威力大，為了克制敵人，荷蘭人也為自己準備好了盾。

荷蘭人竟然給戰艦加裝了鋼板護甲，鐵殼船算是提前兩百多年誕生了。

真正的鐵殼船是兩百多年後英國人建造的，所以荷蘭人的鐵殼船相比較兩個世紀後英國人的鐵殼船，技術上還不夠完善。

給戰艦加裝鐵皮或者鋼板，這個想法最早可以追述到豐臣秀吉時代，日本人給安宅船加裝鐵皮，用於防禦火攻。

歐洲各國也有過類似的嘗試，但是都沒有產生真正意義上的鐵殼船。

作為鐵甲艦過渡時期的木身鐵殼船，其自重遠高於橡木材質的船隻，如果加裝了鋼板，就必須犧牲一定的排水量，也意味著犧牲了航速，這是許多航海大國無法容忍的。

鐵殼船不但自重高，本時空的鋼鐵冶煉技術也決定了其造價同樣是高昂的，所以各國都放棄了製造鐵殼船。

直到蒸汽機的出現後，真正的鐵殼船才應運而生。

荷蘭人的鐵殼船，不過是在船隻的關鍵部位加裝了鐵板，其厚度約為三十毫米，鋼板總重超過了原來船隻的百分之二十。而兩個世紀後英國人製造的鐵殼船，裝甲厚度為一百八十毫米。

為了找回這部分的動力損失，荷蘭造船師們絞盡腦汁增加風帆數量和面積，勉強持平了從前的航速。

經荷蘭人測試，加裝了該鐵板，戰艦抵禦實心炮彈的能力顯著提高，鐵殼船能承受更多炮彈的轟擊。在二十米外，火繩槍也無法洞穿鐵板。

因為造價和技術方面的原因，荷蘭戰艦並沒有全部加裝鐵板，而是在兩千噸級以上的大型戰艦上加裝了這樣防護，鐵殼船數量為三十六艘。

這三十六艘鐵殼船被特龍普安排在了進攻隊形的最前面，其他戰艦隨後向新加坡港口衝去。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。