第九五七章 既來之則安之（2/2）

為了節約土地，根據起點城住建部的統一要求，起點城區域內新建的民用與商用住房樓層不得低於三層，所以起點城範圍內沒有低於三層的建築。

據起點城交通警察廳一六四五年的統計數字，起點城廣大控制區域內的機動車保有量已超過八萬輛。

用了大約五年的時間，起點城車輛製造廠共生產機動車超過六萬輛（基本為農用車），其中的一半行駛在起點城中心城區周邊。

以起點城為中心的鐵路網絡正在形成，京津線，京瀋線，京漢線保定段，京包線大同段，京浦線（北京至南京浦口）濟南段已經投入使用，其中京包線大同段還沒有投入民用，主要為貨運和軍用。

以京師和起點城為中心，公共運輸網絡愈發完善，總計有近千輛公交車通達順天府各縣區。

公交車在京師周邊已經運營了五六年，應京師百姓的強烈要求。

一六四三年底，五城兵馬司指揮使上奏朝廷為民請命，經內閣商討後，與起點城協調，起點城公交線路終於貫穿京師城內，京城百姓終於享受到了公交車的便利。

非但如此，根據起點城公交進京的要求之一，京城內的主要幹道又進行了改擴建，眾多的違章建築被拆除。

到一六四五年春，京師城內的柏油馬路里程已經超過了二百公里，京師面貌也煥然一新。

起點城工業化的核心正是石景山工業區，到一六四五年初，石景山工業區擁有國營（即王家獨有股權）企業九十三個，起點城周邊的國營企業總數為一百五十六個，民營企業總數為五千五百多個，朝廷和皇家企業數為八個，合資企業三個。

民營企業中除了傳統商業，一大半都是圍繞起點城工業而生的新興行業。

正是因為起點城工業化的興起，應天府區域內正在發生著巨變，大量的工業原料從全國各地通過公路和鐵路向起點城輸入，海量的工業製成品由起點城向外輸出，人員流動和車輛往返愈發忙碌，俄國使團看到的正是這副讓他們難以忘懷的景象。

「男爵閣下，看來我們不得不重新評估明國的實力了。」使團成員感慨道。

「好吧，明國人有句話叫既來之則安之，願上帝保佑我們吧。」戈洛文只好自我安慰道。

俄國人也只能自我安慰了，從抵達起點城外圍開始一直到進入北京，一眾外國友人好似進了大觀園，兩隻眼睛完全不夠看了，他們真的驚呆了，這裡有太多他們見所未見聞所未聞的事物，不斷地衝擊著他們的神經。

天策軍司令部已經通過電報告知了朝廷，俄國使團來訪。

現在的俄國還沒有後世那個俄國的影響力那麼大，反正在大明看來都屬於蠻夷，與大明是不對等的國家。

不過俄國使團不遠萬里來到中華，也代表著聖天子在位，萬邦來朝嘛，所以大明朝廷對俄國使團來訪還是重視的。

禮部派出主客司郎中親自接待，並把俄國使團安排在了會同館。