第一七五章 主力戰艦（2/2）

補給艦暫時也用不上，各艦船的續航能力都能滿足近期的需要。

這四艘艦船是當前一時還無法開動的寶貝疙瘩，通常駕駛艙的標配是三個人。

一個大副或者二副或者三副在航行期間，負責駕駛台瞭望和避讓以及指揮駕駛。

值班水手在航行期間，主要負責操舵，自動舵使用期間，協助瞭望。水手就是實際的駕駛員，不過他是在大副等人的指揮下工作。

還有引航員，他對當地港口和水道比較熟悉，船舶進出港或狹窄水道航行時，協助船長引導船舶進出和航行。

船長作為總負責，在開航和進港時在駕駛台，緊急或特殊情況下也在駕駛台工作。

航行途中需要不斷瞭望，要來回不斷的走動，這主要是大副們的工作。

這些船隻，能聚在一起，都是王越開過來的。後世的天津港附近，各種船舶不計其數。近距離駕駛難度不大，投入點時間就能掌握，何況海面上只有他一人在行船，不用擔心與其他船隻相撞。

現代船隻誰都能開動，難就難在遠洋駕駛和平穩的靠岸，以及輪機保養等等，要學的東西很多。

首先要學會駕駛的就是船塢登陸艦，畢竟是旗艦嘛。

其他的船隻就沒有這麼複雜了，其中是四艘七千六百噸的客貨混裝輪。

這些客貨滾裝輪將是海軍支隊的戰艦，配上無後坐力炮和重機槍，效果也是槓槓的。

客貨輪是渤海灣長興島跨海輪渡，船員定額五十三人，上三層客艙定員乘客七百人，床位五百三十個，散座一百七十個，底層可以裝載三四十輛車。

該輪有廚房、浴室、醫療室等等，一應設施齊全。長九十七米，寬三十一米，航速十八節，續航能力五千五百海里。

該客滾輪最大可以裝載人員兩千人，舒適度也是本時空的船隻無法比擬的。

頂層平台可以安裝無後坐力炮，作為武器平台。一層前後和側翼都可以加裝武器。

客貨輪駕駛艙簡潔明了，視野開闊，駕駛簡單，易操作。

海軍支隊真正的主力戰艦，是六艘噸位在一千五百噸左右的省級海監船。

這個噸位的海監船稱為中級海監船，船長都在八十米左右，定員三四十人，在兩千一零年後下水了三十六艘。船上配備武器為十二點七毫米機槍兩座，高壓水炮兩座，水炮射程一百米。

海監船航速二十節（三十七公里），最高航速二十五節，續航能力六千海里，自持力三十晝夜，抗颱風八級以上。