第九十章 陸戰隊演習（1/2）
「快快快！下船！」隨著福船上的薛子良急促的喊聲，陸戰隊的士兵們快速地從船頭跳下水裡，他們一個個把步槍舉過頭頂，有的能夠踩到沙子，有的踩不到，只能跟一幫鴨子一樣在水裡撲騰著。
「注意姿勢！游泳課白上了啊？」吳鏑在一旁衝著一個在嘴巴朝上亂喘氣的士兵吼道。
「這樣的敵前登陸……」薛子良不由得哀嘆了一聲，「要是灘頭上有挺撕布機，那全都得完。」
「還好這時候除了咱們，誰都沒有撕布機。」吳鏑笑著在薛子良肩上拍了拍，然後朝旁邊努了努嘴，在旁邊幾個士兵正把一挺機槍搬上小艇，小艇上的士兵也站著抬手在接。
「一六二九機槍可算不得撕布機，一分鐘才一百發左右的射速，還不如八一步槍。」薛子良嘆了口氣，「不過好歹現在重量下來了，不用掛個大水箱到處跑了。」
陸戰隊裝備的一六二九機槍是一六二八式艦載機槍的改進版，這款機槍縮短了槍管和槍機行程，因此整款機槍的長度縮短了不少。此外機槍從水冷式改為了氣冷式，另外供彈方式也進行了更改，不再採用以前老式的供彈板供彈，而是換成了帆布彈鏈進行供彈。
相比起供彈板的沉重和換彈困難，帆布彈鏈不僅輕巧，換彈步驟也容易了很多，而且帆布彈鏈的重量也減輕了許多，攜帶的彈藥也要多了不少。不過即便如此，這款一六二九陸戰隊版機槍依舊屬於重機槍，其重量依舊有可怕的二十三公斤，需要五個人來圍繞其運轉，並且更換槍管的頻率絲毫不減少，依舊是兩百發彈鏈打完後就要更換一次槍管。
艘不科科獨後學接鬧仇接由
不過此時的機槍槍管在更換上已經有了新的章程，根據上次沙巴克保衛戰中出現的槍管炸膛事故，現在的槍管攜行包里都是裝著一塊干抹布和一根通條的，在槍管冷卻後重新裝上去的時候，必須要檢查裡面是不是有殘餘的水留在裡面，如果有就要用通條頂著抹布擦乾，防止再發生炸膛事故。
現在距離沙巴克保衛戰過去已經半年了，時間已經進入到一六二九年十二月二十四日，此時的東方港天氣雖然已經開始變涼，但是卻還不至於冷，氣溫還保持在二十攝氏度的樣子。
現在的海水溫度不高，大約也就是十度左右，士兵們跳入海里頓時就被吸收了不少熱量，不少人在海里出現了腿抽筋的現象，不時就有人在高喊「救護兵！救護兵！」救護兵駕駛著小船在海面上來回巡視，已發現有士兵發生溺水險情，就會立刻上前救援。
「眼前這樣的海灘控制情況……」吳鏑無奈地笑了笑，「連我們剛剛登陸時的情形都不如。」
「沒辦法了，這都算好的了。」薛子良也是無奈地笑了一聲，「本時空已經沒有哪個勢力有能力搞這種敵前登陸了。」
「怎麼負責火力壓制的車輛還沒有進場？」吳鏑扭著脖子往後望去，不遠處的水面上，一條福船正在往海面上吊下一台奇怪的車輛。
這輛車可謂是外形極為奇怪，車體長度為六米左右，寬兩米四，車體的高度只有大約兩米左右，車體的尾部有一個金屬的箱子，下面罩住了一台柴油發動機，發動機通過傳動軸把動力輸送到下面的推進器。
而下面的兩台推進器卻長得非常奇怪，它既不是輪子也不是螺旋槳，而是兩根長長的粗粗的圓筒，圓筒上被焊接了長長的螺旋狀鐵皮。
這台車輛被福船的吊車吊到海面後，就浮在水面上，隨著海浪起伏波動著。這輛車正是新裝備於陸戰隊用於近海搶灘以及灘頭控制的利器——螺旋推進兩棲登陸車。這輛兩棲登陸車的整體重量約為六噸左右，其車體和兩個螺旋推進器都是中空的，因此能夠得到不小的浮力，車體可以在海面上浮動，由於重心不高，因此對付一般海況的抗風浪能力還是相當不錯的。
車上有一名駕駛員和一個機槍組，總共是六人編制，車輛屬於模塊化，既可用於加裝戰鬥武器用於海灘戰鬥，提供火力支援，也可以拆掉武器，用於快速輸送人員上岸。由於車體中空，其可以一次性運載十名士兵和他們的裝備上岸。此時這台登陸車上就搭載著士兵——不過數量是肯定超過了十人，此時車體外面只要是有空的地方，都趴滿了人，密密麻麻的無處下腳，但是此時依舊還有士兵正在向車上攀去，惹得車上一眾人尖叫，「不要上啦！超載啦！」「不要下來人了！再來就要沉了！」
駕駛員看到情況有些不可控，當即就發動了引擎，很快就看到傳動軸隨著操縱杆的動作快速旋轉起來。車體下方的兩個螺旋推進器馬上就開始了旋轉，不過兩個推進器的旋轉方向是相反的，左面的推進器是順時針旋轉，而右邊的是逆時針旋轉，兩個推進器上的螺旋齒也是完全相反的。
「為什麼這兩個東西要反過來轉動的？」吳鏑對於機械方面的東西有點不太理解，他身後的林深河笑著說道，「這是為了抵消自旋力。」
看到吳鏑和薛子良都是一臉不明白的表情，林深河笑道，「就好比螺旋槳，在快速轉動的時候，其也會產生相對於發動機的反旋轉力，例如日本零式戰鬥機的螺旋槳轉動是順時針方向旋轉的，因而飛機在起飛後就會有一股向右的旋轉力在作用，因此零式機在向右旋轉機動的時候靈巧無比，但是向左旋轉機動的時候就會變得比較生硬，美軍就是依靠這樣的原理抓住了日本飛機的缺點從而逐漸占據主動的。」
說著他又擺了擺手，「再說直升機，這東西你們都見過吧。」薛子良和吳鏑都點了點頭，林深河繼續說道，「直升機在啟動後就會有一個自旋力把飛機向著旋翼旋轉反方向扭動，因此單槳直升機會在尾部豎起一個螺旋槳，讓其旋轉以保證直升機能夠向著中軸線方向飛行。」
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。