第九十二章 商貿部的大撒幣（1/2）

原本吳鏑還氣呼呼的，但是被薛子良這麼一說連忙就不說話了，無論是陸軍、海軍、空軍還是陸戰隊，畢竟都是元老院的軍隊。沙巴克之戰前在沙洲武器試驗場裡陸海軍軍官為了武器配屬大打出手，這事情雖然說因為執委會進行了新聞管控，沒有在元老院的內部刊物和新聞推送里傳得人盡皆知，但是這事情畢竟不是好事，一度在元老所在的東風茶莊裡傳得沸沸揚揚，甚至於還成為了不少元老打趣陸海軍軍官的笑柄。即便是海軍陸戰隊獨立於海軍成為一個單獨兵種，打趣海軍的笑話吳鏑也聽了不少。現在聽到薛子良說起這大道理來，此時吳鏑心裡也有些發憷，這要是真的給人扣個大帽子下來，怎麼說也會吃點虧的。

更何況隨著這段時間陸軍發展停滯不前，而陸戰隊卻是大踏步發展，不僅裝備直接換成了最新的一批武器，甚至還直接裝備了十二輛兩棲登陸車，在本時空絕對屬於獨一份的機械化部隊。更別提在這樣大踏步擴軍之下，一部分陸軍的元老軍官甚至於紛紛要求調職到陸戰隊來，此時已經有三四個連長已經被允許調過來了。吳鏑現在想起每次去參聯會都要看著肖明偉那斜著眼睛看自己的感覺，仔細想想，自己這其實做得也挺過分的。

李傑琦作為國防委員，自然要讓整個元老院軍隊團結一致，自然不能讓軍隊裡發生一家獨大的情形，海軍陸戰隊雖然說壯大了對於長遠目標——今後拓展海外有好處，但是現在的主要任務並不是拓展海外，而是守衛本土。尤其是短期主要任務是開始和邁德諾掌控了政權的安南爭奪領土，這個任務肯定主要是由陸軍來進行的，因此陸軍必須也要同樣進行擴軍。

現在的問題是，陸戰隊的擴大並不是參聯會協調後的結果，影響到陸戰隊擴大步驟的不是元老院，而是商貿部。商貿部作為迫切需要拓展海外貿易路線的部門，對於海外貿易點的開闢和安全防護都是非常上心的，更別提海上貿易路線的安全保障了，因此商貿部討論決定單方面資助海軍和陸戰隊進行發展，提供了一筆數額可觀的發展基金給兩軍種使用。

問題就這麼來了，海軍原本就是元老院幾大軍種里軍費預算拿得最大的一支，陸戰隊雖然說不是海軍的下屬軍種，但是雙方畢竟同氣連枝，有錢大家花也是常態，因此兩軍種現在除了軍費預算又平白得了一筆橫財，於是乎便開始大手大腳起來。

首先是海軍高調開展起大規模擴軍起來，由於本時空的船隻大多數並不符合元老院海軍發展需要，因此自己造艦便成了不二選擇。兩個八千噸級干船塢里此時都已經有了任務，一號干船塢里工人們正在忙碌地按照施工計劃進行有序地建造工作，建造第一艘自由輪。這艘自由輪紙面上規劃的重量為五千噸，採用兩台一百六十千瓦蒸汽機，不過由於採用螺旋槳的話勢必要面對動力艙進水的尷尬，因此現在採用的是一種比較奇葩的推進方式——蒸汽機的位置在船底艙，通過傳動鏈條把動力傳到船體中部的傳動軸上，再又從傳動軸通過兩組傳動鏈條把動力傳輸到船底的推進器去。推進器採用的不是螺旋槳，螺旋槳相對於元老院的科技力量而言，製造起來難度還是有點大，因為螺旋槳本身的角度、長度都有著嚴格的要求，因此重工業實驗室在多次實驗之後最終採用了一個讓大多數看到設計的元老都覺得匪夷所思的設計方案——螺旋推進器。

這種螺旋推進器的外形和陸戰隊現在使用的兩棲登陸車上的螺旋推進器非常類似，但是用在船隻推進上的螺旋推進器並不需要太多的浮力，因此這種推進器並不完全是中空的，它只是保有一部分浮力，避免在推進過程中給船隻帶來過大的阻力而已。它的前後兩端都是用多組軸承固定在船體尾部的推進器安裝點，向船頭的一截呈流線型向上弧線提高，後部則直接開放。在正向運轉的時候，船底的水流會影響船體本身的動作，不至於抬頭太過於嚴重影響龍骨強度，而在逆向運轉時，也不至於因為水流原因使得船尾有向下沉的傾向從而影響船隻的操控。

這種自由輪的尾部安裝的是兩台螺旋推進器，分別由兩台蒸汽機分別驅動，基於和兩棲登陸車同樣的抗自旋力原因，兩台推進器的螺旋方向和運動都是相反的，保證運轉時船體會朝著前方行駛，不至於產生航行時產生方向的偏差。

由於這種比較奇葩的設計，自由輪尾部的不少艙室都被蒸汽機、傳動鏈條和傳動軸所占據，因此船隻的主要裝貨的船艙都位於船體的中部和前部，由於船隻本身全部依靠蒸汽機動力前進，因此船甲板上並沒有本時空常見的高大桅杆和層層疊疊的船帆，平坦的甲板上也可以用於安放商貿部的「標準化貨櫃」，依靠碼頭上的吊車和平板車，可以快速的進行裝卸。

現在的第一條自由輪還在建設中，因為採用了模塊化建造，即便是第一次建造這種大型船隻，三個月的時間裡，也已經到了鋪設底艙甲板的時候了。但是問題也開始出現了，由於元老院此時已經能夠自產有線電話，因此船內通訊系統的架設也要在造船的同時進行。電路這東西可就讓土著工人們頭暈菜了，要知道現在工業體系雖然能夠生產銅線，但是卻無法生產護套線，因此現在鋪設在船內的主要還是從舊時空帶過去的網線。即便是當時按照選最好的買作為指導思想，也架不住舊時空的奸商以次充好，不少的網線甚至是鍍銅的鐵芯線，效果很不好，甚至於還有網線中間斷開的情況出現，不少工業部門的元老們帶著萬用表在船艙里頂著大太陽跑來跑去，一根一根地排查，用了差不多一個月的時間才把船內通訊用的線路鋪設完成。現在躺在干船塢里的船就等著吊裝蒸汽機這些動力部件就可以鋪設甲板開始舾裝了。

至於二號干船塢里，三個月時間裡在裡面躺過的船都換了好幾撥，首先是被命名為「武威」號的繳獲自劉香的三桅護衛艦，但是這條船並沒有受到太大的損壞，只是完成了大多數損壞部位以及老化部位的更換，然後清除了船底的寄生物，再又刷上了一層桐油，完成了船底保養就離開了干船塢編入風帆艦隊。接著就是勝利號和獨立號，這兩艘繳獲的勝利級戰艦在干船塢里經過了一些現代化改裝。由於兩條船的大小近乎一致，因此這個干船塢里同時容納了勝利號和獨立號進行改裝。

後不科地酷艘恨陌陽冷所艘

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