第六百六十三章 三輪蒸汽貨運車（2/2）

他能夠感覺出來雖然速度很慢但是蒸汽帶動的氣缸非常的有勁，三輪車轉動起來後轉向也比較輕鬆，不夠他還是決定將這個簡單的轉向上面加裝一套變速輪便能更好的掌握其轉向的靈活度。

在元家工坊轉了一圈在後三輪扯穩定性很好，就是車體比較長蒸汽較多有些影響駕駛員的視線，再有一個最大的缺點就是行駛速度比較慢。

優點也有很多，比如說將誒夠容易維修，木製作的車體造價成本低。

「楊五接下來就交給你們試試這輛蒸汽貨運的載重如何。」元善道。

楊五對蒸汽車並不陌生，操作這輛速度較慢的蒸汽車心中總是感覺有點著急，不過載重上倒是與馬車不相上下。

這太可是元善根絕最找蒸汽車射擊出來的，不過當時的車是採用的著力點推動輪子進行移動，可這車是直接將獨輪當成飛輪來使用，完全屬於一體的，跟火車輪子差不多，這樣在能夠讓三輪車更有力量。

鍋爐雖然小但也是經過加密加厚的釋放的蒸汽更有勁，而且裡面還加入了一個鼓風機氣缸能能夠加快煤炭的燃燒速，這就表示能夠快速釋放大量熱能。

在看看造價成本基本上就是鍋爐和氣缸投資較大，而三輪車車架卻不值什麼錢，生產速度更快。

經過測試楊五得到了最終的數據，載重量與思路那麼車不相上下，拉個千斤沒有問題。

幾天後，集中倉庫的馬車開始減少，因為增加了很多蒸汽三輪車。

蒸汽木製三輪車的出現引來了很多圍觀的人，不過人們只能遠遠的進行觀看，倉庫重點是沒有運輸是不會讓人輕易靠近的。

陣陣蒸汽瀰漫在倉庫周圍，元善見了也是無奈，眼下只能發展到這種程度，在想要進一步就只能增加氣缸了或者研發內燃機。

內燃機的條件其實已經具備了，用石油來提取汽油然後代替煤炭來進行燃燒在內部製造水蒸氣，但這也只是初步的熱能替代。

想要發明出真正的內燃機卻是很有難度的，不然幾十年來都沒有什麼進展，發動機還不是用別人的。

楊五等工匠的速度很快幾天的功夫就拼湊出了三十台蒸汽三輪車，為了不然集中倉庫的蒸汽太過濃密，有十台蒸汽車變成了代步車，雖然慢但是總比走路節省力氣。

可惜的是很少人願意乘坐，因為速度實在是太慢了跟走的也沒沒什麼區別，坐在三輪車上還會顛簸。

通過小型蒸汽機的成功，元善覺得倒是可以將鍋爐在縮小數倍然後用在自行車上，比如說四輪自行車由於車體的速度便能夠快一些。

從元家工坊出來的時候，元善身上被蒸汽熏的都有些潮濕，雖然蒸汽動力非常的省力距離極致還相差太多，於是元善想到李淳風，這傢伙對格物非常的痴迷讓他用來建設物理天文望遠鏡實在是太浪費了，不如讓他來參與對蒸汽動力的研究或許能夠有重大突破。

這幾天元善都住在元家莊園研究蒸汽動力，氣缸的複雜程度很多時候都能他抓瞎，只能等待工匠們的進一步突破，上次要與麵條機結合的蒸汽動力在工匠們的研究下最終採用了分離是的固定式的結構。

優點是將鍋爐放在加工成的房間外面避免煤炭煙塵的污染，都是換湯不換藥不過總算是行得通。

蒸汽動力的應用仍然是沒有什麼進展，他發現可能蒸汽時代的發展到此就算結束了，忽然能想到那個對格物學痴迷的李淳風，倒是想讓他過來試試。

李淳風現在正在備課，他不知道就在元家莊園的元善正在打他的主意。

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