第三百四十九章 乘風破浪（1/2）

五月十七前後，陳篤竹得到了相當明確的信息，東藩那邊的儲鹽超過了三萬石，堆積如山。

按大魏官鹽四十文一斤的價格，東藩鹽也完全配的上。

一樣的細密潔白，甚至比官鹽猶有過之。

畢竟大魏的吏治開始崩盤，從轉運使到鹽倉大使都在上下其手，官鹽不僅價格越來越高，質量也是一步步的開始下跌。

東藩鹽價的包銷價是十六文一斤，零售價是十八到二十文一斤，低於官鹽一倍還多，比有的私鹽價格還要略低一些。

這是一種傾銷策略，新的鹽出現，迅速打開銷路，擠掉原本的私鹽市場，在最短時間內把大量的私鹽市場給搶下來。

官鹽當然也會受影響，南安侯府那邊已經定下策略，儘可能的在鄉鎮村莊出售，大批量的分銷給小商人，很多地方原本就不是官鹽的受眾群，就算買鹽也是買私鹽或黑粗鹽，這樣對官鹽的影響會減弱減低。

鹽稅不可能不受影響，但在朝廷層面也就是幾十萬貫到百萬貫左右的減收，還在能容忍的範圍之內。

一億多貫的收入，減低幾十萬貫或百萬貫的收入，安撫的是徐子先這樣的一方國侯重鎮，這筆帳兩府還是算的過來。

在幾個路隨便找個名目開徵幾樣雜稅，把酒醋錢加征幾文一斤，這虧空也就彌補回來了。

這麼多年一直是這麼做的，從來沒有例外。

而且隨著北伐的進行，天子的封樁庫也如冰雪般在消融，崇德皇帝一直生活儉樸，這麼多年來一直在把貢入大內的錢財貢物收藏起來，準備用在北伐的大事上。

從這一層面來說，崇德天子的私德甩開成宗皇帝一百條街。

但北伐的用度肯定是封樁庫負擔不起的，更進一步的大規模的加稅勢在必行，引起動盪，不滿，乃至群盜並起也是意料之中的事。

在這種都面下，鹽稅上的小小波動，根本不會被中樞看的太重。

陳篤竹對此都面有著清楚的認識，他是昌文侯府的疏宗，也就是說在公中獲得的錢糧支持是相當有限的。

昌文侯府當然有公田，有祠堂，有族學，最疏遠的族人也能獲得免費教育，侯府會幫著下葬那些貧窮的族人，不至於叫族人被放在義莊裡無處安葬。而且有公田，那些老弱和孤兒都會被奉養，貧困家庭會得到公田的幫助。

但要想出人頭地，無非就是在族學裡讀書，只有讀書才是最好的出路。

如果讀不出書，而又聰慧過人，那就是幫宗族奔走忙碌這一條路可走了。

三十年來陳篤竹奔行大江南北，行走了幾百個軍州，所行所見至今，他深感大魏已經是積重難返。

多日前他和昌文侯陳篤敬會面密談的時候，對方也是證實了他的這個見解和看法。

大魏風雨飄搖已經好幾十年，但有多難的關口都能闖過來，似乎沒有什麼了不起的事情發生，但能在蛛絲馬跡之下發覺那顆朽木快要支撐不住，這才是陳篤竹這一類人存在的意義。

況且他也不光是掌管昌文侯府對外生意買賣的事，事實上和本路士紳的交往聯繫，兩浙，江南的官紳和大豪商之間的聯絡，亦是陳篤竹在主持。

在此之前，昌文侯府和南安侯府在福建路的利益一致，兩家是姻親和生意合伙人。

但在北伐之後，都面演化之後該如何處理兩家的關係，另外還有怎麼影響那些遍布各路的官紳商人勢力，這才是陳篤敬和陳篤竹等人要考慮的事情。

「竹兄來的早。」林養先從一頂二人抬的小轎上下來，他腰腿不好，不能騎馬，就算坐轎子下來之後也是一直不停的在捶打自己的腰眼。

「只能坐大哨船了。」陳篤竹笑著指一指眼前的小型帆船，說道：「好在這船很快，很快就能到澎湖。」

兩人相視一笑，都是感覺這個安排很妙，事實上，他們都急不可待了。

大哨船長十米，寬三米，要是在江上或是沿岸，帶上三五十人也不在話下，原本就是廂軍用來巡防哨探用的小船，船有單桅或雙桅，前桅稍許前斜，升降帆索很快，吃風很快，船體輕，有四槳一櫓配合，在岸邊划動，藉助風力，船行如飛。

從福州出發而不是從漳州，海程稍遠一些，但坐著小哨船出發，半天都不要就可抵澎湖，一天時間足以抵東藩。

兩人上船之後，發覺船下還有十來個工匠，眾多工匠知道這兩位是老爺，都是站起身來行禮。

「爾等去東藩何事？」陳篤竹擺了擺手，示意眾人坐好，這時船身震動，已經起錨出發。

「我等去東藩去營造工廠。」一個工匠叉著手道：「那邊在河邊水流邊建工廠，匠人不夠用的。」

「窯夫、冶夫、瓦匠、石匠、鐵匠、木匠，木匠分水、旱木匠，又有高木匠、低木匠，大作、小作之分，皆可，我等有瓦匠，有高木匠，大作，低木匠，那邊都是開了四貫錢一個月的工錢，算來比在家沒多賺多少，但東藩島上不對匠人收稅，是以小人們都願意過來。」

一個高手匠人，特別是高木匠，水木匠，還有鐵匠，一個月賺五六貫錢都是相當正常的事情，畢竟他們每天都要攬活做，相當辛苦，而且有著高超的手藝。

大魏又沒有如明朝那樣把匠人弄成世襲的匠戶，世代相襲，把匠人當國企工人看待也沒錯，但缺乏物質激勵，所以明朝匠戶，特別是軍匠都生活的相當悽慘。

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