第30章 伊洛瓦底江（1/2）

對印度帆船來說，西南季風和東北季風是可利用的側風。

中國和日本商船在北風期南下馬來半島，南印度的商船卻不必如此，他們可以在西南季風向東航行，也能在同一季風期返航，但傳統上多數商船選擇在風下之地做完生意，12月利用東北季風期向西返航，這樣可以避開印度洋10月份的氣旋。

馬六甲城就是在這種季風接力貿易中發展起來的。

非洲號和印度人向本土返航，潘浩等4人留在英國船上。

一行人以從海南來的廣東布政司參政白華為首，其餘3人是他的護衛。

潘浩把玩著掌中碩大的紅寶石，顏色濃郁鮮艷，就像鴿子血一般紅艷，這塊寶石曾經屬於莫臥兒帝國王妃。

潘浩決定用這塊紅寶石給帕瑞薩蒂斯打制一條項鍊。女人的首飾是男人的面子，帕瑞薩蒂斯的容顏佩上血色寶石，一定能晃花公司那群土鱉同事的氪金狗眼，到時還不是美滋滋。

「潘中尉，我們該下船了。」

潘浩收起紅寶石，「好的，參政先生。」

船外是伊洛瓦底江。

小天鵝號的一船貨要跑阿拉干和緬甸兩國。緬甸是個強國，歐洲殖民者在緬甸沿海恢復成正經的生意人，不再是手持槍炮的強盜。

英荷戰爭期間，荷蘭人一度把英國人趕出孟加拉灣，1657年英國人撤出緬甸，現在他們又回來了。

緬甸允許外國船隻進入伊洛瓦底江，但必須撤除槍炮，通關時需要出示通行證。不過英國人不打算這麼做，小天鵝號在伊洛瓦底江口卸貨，商品裝上2艘本地內河船，白華與東印度公司的使者分乘兩船。

聯邦與暹羅、寮國是盟友，雖未向緬甸宣戰，卻與緬甸儼然敵國，白華等人只能借英國人的路子進入緬甸。

貿易的快速發展給下緬甸帶來史無前例的財富，勃生、勃固、沙廉和馬達班都是繁榮的港口。

莽應龍修築的勃固城是首屈一指的大城市之一。勃固城非常平坦，規劃整齊，總共有20座城門和1009座塔樓，城門寬度可以容納10人或12人並肩通行。

40米寬10米深的護城河環繞城牆。城內有10條寬闊的大街，街道兩側種植印度堅果樹。

整個城市被大街切分成36塊，核心區域的4塊是王宮，宮殿用鑲嵌黃金的木料建成，富麗堂皇的尖頂用金箔包括，造價昂貴，其餘32塊城區代表莽應龍統治下的勃固32省。

勃固城宏偉壯觀，氣宇軒昂，潘浩慕名已久，聽到這次不去勃固，商隊直接去阿瓦，潘浩很遺憾，下次有參觀勃固城的機會不知要到什麼年月了。

商船乘西南季風，沿伊洛瓦底江北行。

伊洛瓦底江是東南亞通航里程最長的河流，從最上游的八莫（明朝叫蠻莫）港至江口長達1400公里，與之相比，湄公河儘管河流更長，水量更大，航道條件卻不如伊洛瓦底江，自孔瀑布至海口，湄公河通航里程只有560公里。

伊洛瓦底江船很獨特，船底淺圓，船側備有划槳。與船身相比堪稱巨大的船帆有2層，在距桅杆頂三分之一處，兩條橫桁傾斜向上，朝左右展開，橫桁末端由繩索系在桅杆頂。

上帆上沿從桅杆頂開始，沿吊起橫桁的索具布設，下沿固定在橫桁上。4塊巨大的帆布構成主帆，從橫桁拉向船身，由於橫桁大為超出船身，展開後上半部有點像翼帆。

南風期順風逆水，從入海口至阿瓦航程需要2個月以上。1660年10月，潘浩等人抵達緬甸國都。

英國人自去做生意，潘浩暫時留在船上。

孫可望占據云南後，在1649年和1650年向緬甸境內土司徵稅，緬王迅速反應，派軍迎戰明軍。緬甸在孟茆地區擊退明軍，攻入雲南後，在孟林（緬甸稱呼，即普洱市孟連縣）被明軍擊退，雙方以小規模戰事探明底限，此後保持了克制。

永曆皇帝入緬，緬軍解除明軍武裝後，放其入境。永曆帶的大臣到這個時候了還以緬甸宗主自居。

緬人則表示只認識沐天波，包括明朝宗室諸王在內的其他人都是什麼東東？

沐天波在緬甸人的觀念里是芒市土司（Sawbwa of Mong Si），大約是沐天波名字的音譯。

應該說緬甸人開始對永曆一行人的待遇還可以，永曆隨行文武官員軍隊士兵近2000人，算上家屬就更多了，糧米布匹供應是一筆不小的開支。

永曆分兩波南下，皇帝走伊洛瓦底江水路，有600多人，住在阿瓦城河對岸的竹城中，另一路900多人走陸路南下，緬甸人把走陸路抵達阿瓦的士兵和家屬打亂，安插進村子，一戶緬人家住一華人，士卒立時妻離子散，家產盪盡。

白華無法與皇帝建立聯繫，便通過英國人出面，買下3艘江船，將這批流落在緬的明軍士兵和家屬一人一人贖出，緬甸人巴不得將這些明軍送走，消除不安定因素。

緬甸也有很多華人定居，有些人在緬甸政府中服務，以翻譯為主。通過這次贖人，白華與翻譯建立了聯繫。

從翻譯那裡，白華得到永曆皇帝的一些近況。

緬王平達格里未接見永曆，這是在給皇帝面子。

沐天波白衣椎髻跣足以緬甸臣禮拜見緬王，明朝流亡大臣實際已接受了緬甸臣屬的身份，只有幾個文臣依然以天朝上國自居，視緬甸為臣。

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