第28章 登州水城（1/2）

海盜登陸，當然不會事前通知綠營兵。船隊在部分航行段作戧風航行，用5天時間抵近山東海域。

山東有許多島嶼海灣可避風避浪，如諸城齋堂島、即墨福島、威海劉公島、芝罘島（煙臺）、萊州三山島等。福山島可泊船100多艘，芝罘島可泊船150艘，三山島可泊船500艘。

其餘海岸線，有的山多島密，船隻難入，有的如寧海州沿岸盡皆平原，船隻無避風港可泊船。

守墩台的綠營兵看著海上林立的桅杆，一臉蒙比。

北方鼎革不久，南方還在整日打仗，明軍戰旗這些兵還是認得的。

綠營這些煙墩台別說架紅夷大炮，就是架在台頂的佛朗機開炮，連台恐要震倒。

綠營兵對此當然心知肚明，點燃烽火連滾帶爬逃出墩台，找汛地把總報信去了。

張鵬飛遙望南方的芝罘島，與威海衛一樣，芝罘島是山東最好的沿岸海軍基地，此時的芝罘尚未與大陸相連，仍是海上一島。兩島都有淡水，如在島上修築炮台要塞，可控制周邊百里的海岸線。

東江鎮目前的實力還不夠，難以駐守劉公、芝罘二島，張鵬飛放下望遠鏡，那是他以後的目標。

明軍未在海岸登陸，繼續向西航行。

沿路墩台騰起黑煙，自成山頭至登州，綠營兵點燃半個魯北海岸線的烽火。狼煙繼續向西延伸，遙遙望去，不知盡頭在哪。

明軍在登州水城前停下，城外海面上水門、平浪台、防波堤一切如故。

張鵬飛對水城太熟悉了，閉著眼睛都能找到工事的各處細節。

水城並不大，南寬北窄，呈南北向不規則的長方形。

水城牆基以條石修砌，牆體內為夯土，外包磚石。面海的北城牆長300米，高約9.4米，頂部寬8米，垛距10米。水門又稱天橋口，進深約11米。

作為海防要塞，登州水城當然有紅夷大炮。水門兩側各有一座凸出牆體的炮台，舉起望遠鏡掃過去，共有7門口徑不一的鐵炮。

水兵測量航道水深，張鵬飛暗罵一聲。不出所料，航道淤積很嚴重。

登州曾經是明軍在北方最主要的海防要塞，以往當然能進出大船，那是明軍經常清淤的結果。

韃靼人治下的登州海防年久失修，登州水城只有破船10餘條，當然也沒人去清淤了。

潮水漲落，沉沙積淺。張鵬飛大致估計，至少得投入數千人清理一個月，才能讓登州水城恢復駐紮大戰船的功能，否則只能等大潮水。

十年沒來，張鵬飛也不知道海底泥沙是什麼形狀，尖底戰船和夾板船是難以靠近了。

張鵬飛有20艘在船頭裝了加農炮的炮船，巴納比的6艘船每船各有8-10門不等的4磅、6磅炮。

一般來說，木船不宜與海防要塞打炮戰，但明軍火力有絕對優勢，對登州水城這種露天炮位，幾輪齊射砸過去，石屑紛飛，最多半小時就能將炮台打垮。

由於海底泥沙淤積，船隊無法抵近城牆炮擊，最厲害的一招用不上了。

韃靼人不投入也有不投入的好處，泥沙成了他們最好的防禦工事。透過城牆，張鵬飛仿佛能看見水城裡綠營水師守備的嘲笑聲。

張鵬飛也不著急，航道差船隊無法抵近這沒關係，韃靼人兵力不足才是他們最致命的問題。

登州水城負山控海，西北面丹崖山被城牆圈在其中。該山標高50多米，蓬萊閣位於山上，是水城制高點，又是天然航道標和瞭望台。

著名的田橫山在城外。

明軍換乘舢板，在田橫山西側登陸。

一船，兩船，三船，張鵬飛一共放下了1800人，攜帶4門輕炮。

如今是南風期，夜間海面平靜，深入海中的田橫、丹崖二山擋住些許風浪，船隊就在登陸地海外下錨。

綠營未派軍出城反擊。

兩天後，朔望大潮，7艘沙船趁潮水抵近水城。

福船廣船鳥船形狀像新月，兩頭起翹，沙船則是船頭比船尾高很多。沙船平底，不怕擱淺。這7艘沙船在船頭甲板裝了4磅加農炮，一共有炮11門。

明軍水陸並進，綠營以炮火還擊。

登州城內的登萊兵備道如坐針氈。

登州城隸屬兩位道台管轄，徐大用為山東布政司參政分守青登萊道駐萊州，楊璥為山東按察司副使分巡登萊道駐登州。

官位是參政銜的分守道比按察副使的分守道高，但分巡道例兼兵備，戰爭中更重要。沒有登萊巡撫，山東海防最高指揮官就是楊璥。

向濟南、膠州、臨清求援的命令早就發出了，路途太遠，緩不濟急，一時指望不上。楊璥能做的只有從城外汛地收回分汛駐守的登州營，並調文登、萊州二營抽兵增援。

在援兵抵達前，登州城只有500來個綠營守軍。

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