0772章 過關斬將（2/2）

在這種情況下，天明車隊的積分為21分，排在第二的邁凱倫車隊則為16分，反倒是讓天明車隊擴大了領先優勢。

此外，在澳大利亞站發揮失常的法拉利車隊，也終於在巴里切羅的努力下，拿到了4個積分，目前排在車隊積分榜的第四名，僅次於威廉士車隊。

連續贏得兩個分站冠軍，使得舒馬赫也一下子成為整個國際車壇最赤手可熱的車手，所有之前對於舒馬赫的質疑都變得煙消雲散，舒馬赫在再一次用實力證明了自己。

當時間來到四月份之後，國內這裡，天明集團終於發布了本年度的第二款新車，麒麟探路者震撼上市！

作為麒麟品牌的第二款車型，探路者在繼承了麒麟轎車原有的特徵，比如轉子發動機的動力搭配、時尚個性的外觀設計等之外，還加入了新的元素，使得這款車具備了更深刻的內涵。

作為天明集團第一款沒有周景明參與設計的轎車，麒麟探路者使得集團在設計上的「去周景明化」邁出了重要的一步，是具有里程碑意義的一款新車。

有麒麟轎車之前打下的消費者基礎，探路者剛一上市，便贏得了消費者的廣泛讚譽，銷量也是節節攀升，整個四月份，探路者在天明集團內部所有車型中，銷量僅次於逸軒S3，排名第二，足以看出這款車有多麼受歡迎。

時間進入到五月份之後，汽車電動化的研究也終於是有了些許進展，在周景明的主持下，天明集團再次召開了電動化的項目會。

「經過項目組的努力，目前關於混合動力的研究，已經是確定了基本的技術方案，接下來將會在我們的直列四缸發動機上進行測試，並且以鳳凰轎車作為實驗對象，一旦技術達到成熟階段，變回在第二代逸軒S3進行推廣使用……」

項目會上，主要是由王援朝負責做項目匯報，畢竟電動化研究的重頭戲，就是在動力總成上，所以這次的電動化，主要由動力總成公司牽頭，王援朝負總的責任。

周景明主持這樣的會議，主要就是為了了解整個項目的運行狀況，並且抓住重要的時間節點進行提問，至於技術上的問題，周景明並沒有做過多的追問。

會議結束之後，周景明便和趙柯等人朝著自己的辦公室走去，按照F1的賽程安排，今天西班牙站大獎賽也應該結束了，喬納森會照例給周景明打電話匯報比賽結果的。

「電動化方面就按照之前確定的計劃表執行，但研究進度我不會去刻意催你們，不過最晚後年，混合動力的逸軒S3一定要上市發售，這個不能拖延，不然下一階段的純電動汽車也會受到耽擱。」周景明一邊走一邊對王援朝說道。

「我知道，項目組那邊我會盯緊的。」王援朝點頭道。

幾個人一路走到周景明的辦公室，剛進門沒多久，電話就響起了起來，不用猜，就知道肯定是喬納森打過來的，按照巴塞隆納的當地時間，這會兒頒獎典禮應該結束了。

在西班牙大獎賽之前，舒馬赫一路過關斬將，已經接連包攬了目前全部的四個分站冠軍（澳大利亞大獎賽、巴西大獎賽、聖馬利諾大獎賽以及英國大獎賽），不知道這一次，舒馬赫能不能實現五連冠呢？