0348章 碰撞標準（1/2）

標準的碰撞試驗，實際上是包含兩個部分的，一個就是周景明剛剛做的正面碰撞試驗，也是目前國際上主流的碰撞試驗，而另一種，則是側面碰撞試驗。

側面碰撞試驗的出現，對於車輛安全又提出了新的挑戰。現階段的正面碰撞試驗，只是對車輛前部的安全提出了要求，但是發生交通事故的時候，並不都是兩輛車頭部相撞，也有很多情況是從側面撞向了汽車。

周景明上次回家時候遇到的那起交通事故，就是車輛從側面狠狠地撞在了車門上，造成了車輛駕駛艙的嚴重變形，駕駛員也是當場斃命。

而且某種程度上，從側面撞向車輛，對於車內乘員的生命安全所帶來的威脅，比正面碰撞還要大！

但是直到現在，側面碰撞試驗也沒有出現在任何一個國家的碰撞試驗標準中，就連一向對碰撞試驗非常重視的美國，也是在1989年才進行第一次的側面碰撞試驗。

「側面碰撞試驗？什麼時候有這樣的試驗了。」李明哲一愣，疑惑的問道，這還是他第一次聽說有這樣的試驗。

「小周你說的側面碰撞，是說從車輛的車門一側進行的碰撞試驗嗎？」徐廣祿照著字面意思，這樣理解道。

「對的，就是像廠長所說的那樣，是從車輛的側面進行的碰撞試驗。」周景明點了點頭，繼續說道，「現行的碰撞試驗標準中，確實沒有關於這項實驗的規定，但正因為沒有，我才特意跟李司長提出來的，因為這項實驗對於車內乘員的生命安全，同樣有著重要意義。」

「那你仔細說說。」李明哲眉頭微皺，他對於周景明所說的概念，並不是很清晰。

「李司長，你先來看看我們天明汽車公司生產的鳳凰牌轎車，跟桑塔納轎車的側門方面，有什麼區別吧。」周景明沒有急著回答，而是指了指那幾台車說道。

李明哲眼皮往上一抬，便走到了那幾台車，認真地看了起來，而徐廣祿也是跟著一起，對著車門開始看了起來。

幾分鐘後，李明哲又走了回來，「我倒是真的沒有看出來，這兩款車在車門的設計上有什麼明顯的區別。」

「是不是車門的厚度上，有著不一樣的地方？」一旁的徐廣祿有些不太確定的說道。

周景明笑了笑，「廠長能夠詳細的說一說嗎？」

「從車門的厚度來看，你們生產的鳳凰牌轎車明顯要更寬，更加的往外凸出，車門占據車內空間的位置也明顯比桑塔納的要大，反觀桑塔納這邊，車門只是薄薄的一塊鐵皮，或者說，沒有鳳凰牌轎車的車門那麼飽滿。」徐廣祿認真地想了想，然後回答道。

「老徐這麼一說，倒還真有那麼點意思。」李明哲又瞥向了一旁的車子，頷首道。

「廠長剛剛所說的，只是表面上的現象，事實上，我之所以將鳳凰牌轎車的車門設計成這樣的形狀，除了跟車身整體的造型契合之外，更重要的是，我在車門裡也加入了防撞梁結構，除此以外，車身的B柱以及C柱也經過了強化，變得更加粗壯了。」周景明從更加專業的角度給出了自己的解釋。

「你這樣設計的原因是什麼？或者說，跟你剛剛提到的側面碰撞試驗，又有什麼聯繫？」李明哲繼續問道。

「李司長你一會兒看一下對比試驗就知道了。」周景明笑著回答道，沒有什麼能比親眼看一下實驗對比更加直觀了。

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