第0126章 把冰賣給愛斯基摩人（1/2）

第127章 把冰賣給愛斯基摩人

薇歐拉把臉貼在機艙的窗戶上，向外張望著。

「我第一次知道，從空中俯瞰波茨坦竟然能看到幾何圖形。」

薇歐拉的話讓林有德咧嘴笑起來：「那是因為我在安排波茨坦周邊的建設計劃的時候，有意把它弄成這個樣子啊。」

薇歐拉的表情立刻變得非常可愛。

林有德穿越前玩各種模擬經營遊戲的時候，就喜歡把自己的城市啊、海島小鎮啊給擺成規則的形狀，對他而言這是玩這些模擬遊戲的重要樂趣所在。現在，他可以玩世界上真實度最高的「模擬城市」了，當然要將這種擺圖形的傳統發揚到底了。

從空中看下去，波茨坦已經初具規模的新城區整個呈圓形，無憂宮位於城市最外圈輪廓的東南方，從無憂宮出發的三條環線已經基本鋪設完畢，從空中看下去呈三個圓周在一點重合的規則圓，重合的那個點正好就是無憂宮。

林有德在穿越之前就曾經想，為什麼要把城市的交通系統給設計成環線＋交叉線的形狀，不管是放射狀的不規則交叉，還是北京最喜歡的十字交叉，看起來對降低交通擁堵情況毫無益處。

他曾經試著在模擬遊戲中嘗試其他形狀的道路設計，卻發現大多數遊戲中，想要最有效的利用每一寸地面，就必須把道路弄成田字格。

現在他終於有機會去嘗試一下一直以來的構想了：這個新城市的中心部位，並不在城市幾何中心附近的地方，最關鍵的三條道路在城市的邊緣重合——而不是交匯。在林有德看來，這樣可以讓那些只是路過交匯點的車輛暢通無阻的通過。

除了這三條環線，新城的道路設置和一般的城市並沒有太大的差別，不過林有德有意將重要的工業部門都設置在圓環的東側，而居住區責放到了環線西側，而且每間工廠的居住區都和廠區位於同一環。

這樣雖然會讓工人們上班的距離增加，但林有德的新城市有整個德國最大的公共運輸系統——比柏林的還要龐大和完善。

同樣的，處於同一條生產鏈條上的工廠和貨倉也被安排在同一個環線，林有德認為這樣能最大限度的提高工廠生產效率，減少損失在物流上的資金和時間。

當然作為城市核心部分的無憂宮周邊地區並不遵循這個布置原則，這部分是整個新城市工業鏈條的最頂端，所有工廠生產的東西最終都會匯總到這裡來。

另外，這樣的布置，使得城市三條環線之間的區域大小並不規則，在城市西側環線間有大量的空地，這些地方原本都是農田和樹林，林有德讓他們維持原狀，他認為這樣可以保證城市居民的生活質量。如果家裡有尚有行動能力的老人，還可以讓他們照看田地打發時間。

林有德跟薇歐拉講解這些的當兒，飛機在無憂宮的機場順利降落，林有德講解也隨之結束。

薇歐拉皺著眉頭評價道：「我想不明白這樣大張旗鼓意義何在，為什麼不直接在柏林搞你要搞的這些呢？從頭建設新工廠什麼的，不是浪費麼？」

「這可不是浪費。」林有德擺了擺手，這時飛機已經停穩，他站起來，率先走向機艙門，一邊走一邊繼續跟薇歐拉解釋，「舉個例子，我這裡的建設，需要很多水泥，所以國內的水泥廠就拿到了大量的訂單。我這裡需要各種型號的新工具機，所以生產工具機的廠商就拿到了大量的訂單。」

「我知道，又是讓經濟運轉起來，這套理論我已經很熟悉了。」薇歐拉嘆了口氣，「你口述讓人打字記錄的那些書，我基本都讀完了。不過，我還是覺得放著已經有的工廠不用，去建造新工廠有點浪費。」

「那些已經有的工廠現在開工率都不低，所以擴充產能也順理成章。」林有德不以為然，「關鍵是，要接手那些工廠遠比自己建新的要麻煩，你看我兼併克虜伯和萊茵金屬製造廢了多少功夫。萊茵金屬還好，原來的主人匠氣很盛，忽悠一下，外加一些金融手段，他們就堅定的加入到複合產業聯合體的偉大夢想中了，克虜伯這種上百年的老廠根系繁多，兼併的時候簡直是一場噩夢。」

林有德不缺錢，但兼併這東西，不是你不缺錢就一定能完成的，這裡面有大量的利益交換——也就是俗稱的貓膩。林有德在自己學金融之前總是奇怪為啥新聞里總有某某企業用多少錢兼併某某企業失敗，他還以為是錢給得不夠多人家不賣呢，後來才知道這個想法多麼的可笑。

錢只是擺在檯面上的一個因素而已。

說著林有德走下飛機的舷梯，對等在舷梯旁的海伯特說：「狐狸睡著了，找個擔架把她扛下來扔車裡去。」

「是。」

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