第0940章 看來是趕不上首映了（2/2）

所以這時候考驗的反而是車長的能力，車長必須讓自己戰車的炮塔轉動最小的角度就鎖定下一個目標——這個目標還要是對自己的戰車威脅最大的。所以車長選擇目標並且制定攻擊順序的能力一定要強，而炮手只要執行車長下達的指令就可以了。

所以在這個時候，喜歡露腦袋出來觀察戰場的德軍車長就比較有優勢了。

但美軍也有應對，美軍車長雖然腦袋縮回去了，但人家車體機槍向上的射界很大，機槍手都在用車體機槍掃射德軍戰車炮塔上方，子彈噼里啪啦的打在迎面開來的德軍戰車的炮盾和炮塔上邊緣上，讓德軍的車長不敢把腦袋往外探太多。

當然，美軍車長也有勇氣十足的，不但腦袋露在外面觀察情況，還用炮塔頂上的機槍掃射德軍車長。

德軍的車長也當仁不讓的用炮塔頂部機槍還擊。

所以這個年代，當一名精英戰車車長其實是最需要勇氣的，因為戰鬥的時候其他人都在戰車的裝甲保護下，只有車長腦袋要露出來觀察情況。

雖然德軍和美軍的戰車都在指揮塔設計上下了不少功夫，以求車長不需要探頭出來就能充分掌控戰場狀況，但這個年代的光學設備實在太簡陋，怎麼設計都沒辦法滿足需求，要獲得最好的視野，車長還是必須要探頭。

十分鐘後，德軍裝甲部隊完全穿過了美軍陣線，將一百多台癱瘓在地的戰車留在原地。伴隨進攻的裝甲步兵立刻分出一部分部隊，逐個檢查那些鐵罐頭是否已經被擊毀。

於是，裝甲步兵和下車作戰的倖存美軍裝甲兵的交火又開始了。

和德軍不一樣，美軍裝甲兵下車作戰是傳統，兩個時空都是這樣。德軍裝甲兵也有自衛用的短衝鋒鎗，但不會刻意去使用。但美軍不同，美軍裝甲兵專門有個口令叫「fight-on-foot」，這個指令有很多用處，比如戰鬥結束了，下車參與打掃戰場（其實就是搜刮戰利品），再比如戰車故障了，下車步戰。

美軍的裝甲兵經常會有湯姆森在車上，在另一個時空，有些美軍裝甲兵還會帶著BAR之類其實不適合放在戰車裡面的長槍。

當然美軍的步戰和蘇軍不同，蘇軍那是一腳踩油門撞你臉上大家動不了，然後下車用莫洛托夫和波波沙解決戰鬥，是一種裝甲戰術。蘇軍在面對德軍的重型坦克比如虎式的時候，經常就這麼幹。虎式的懸掛系統比較精密，這大家都知道，T34一下撞上去，虎式的懸掛多半要趴窩，然後虎式的八八炮又比較長，T34撞上去之後虎式就基本沒辦法用主炮攻擊到它了。這個時候蘇聯人就跳出來，手提波波沙，七十多發的大彈鼓先壓制你不讓你露頭，然後莫洛托夫扔發動機散熱蓋。

所以蘇軍的下車步戰是作為裝甲對戰的一個部分存在的，而美軍的下車步戰更像是過去騎兵部隊的下馬作戰，多數時候是在無奈的情況下應對敵人步兵攻擊用的。

所以《英雄連2》這遊戲裡只給美軍裝甲部隊安排下車作戰這個特性是有道理的，只是這個設定讓美軍在PVP對戰的中前期太強了，被人中前期出了輕甲單位被打壞了，要工兵來修，美軍隨便找個旮旯停下來自己成員下車就刷刷修好了。更扯的是輕甲飆車的時候被斷腿，換了德軍或者蘇軍那就白白捐掉了，美軍刷拉一下下車，出來一隊三星老練的步兵，手上可能還有個巴祖卡或者一個湯姆森，把沒老練的德軍列兵打得不要不要的……

扯遠了。

總之，美軍裝甲兵下車作戰那是有傳統的，和美軍過招了一年多的非洲軍部隊都知道這點，所以白色傷痕也不敢怠慢，留下步兵挨個檢查罐頭，防止那幫美軍裝甲兵下車之後給後面的部隊造成麻煩——要知道後面的部隊可能都是行進隊形開進的，被突襲肯定很傷，哪怕只是步兵突襲。

不過總體而言，作戰進行得非常順利，巴頓的進攻矛頭在第一輪對沖中被蒸發，而白色傷痕的先頭部隊還保持了相當的戰鬥力。

這種裝甲會戰，其實就是雙方打交換比，沒有什麼花哨的東西，就是正面對肛，肛到最後誰還有兵剩下誰就贏。

尤其是在阿爾及利亞的沙漠上，根本沒有什麼「要地」可以防守——高地什麼的是有一些，但都是戰車能直接壓上去的地形，唯一能用來防守的就是各種反裝甲火力，其實也是一種交換，換到最後敵人死光了，就贏了，自己先死光，就輸了。

反正古德里安是認定了自己部隊訓練度高作戰技術強，裝備也更好，我交換比高，所以不跟你玩花樣，我就正面肛你搶時間——因為我的補給支持不了太久。

巴頓則認定了我人多，戰車多，我就跟你換，讓你交換比高，我一樣換死你。