第三百五十四章 打包外發（2/2）

「捷克的研發體系，這幾年都在學習德國（西德），而且他們本來也多有合作，可能還不能完全趕上德國的水平，但對於我們來說，卻是剛剛好很好的。」

「等到捷豹和太拖拉的項目完成後，再次疊加英國比捷克更加先進的研發體系，就大概可以完成我們的團隊基本組成了。「

陳咨的話音一落，三人眼睛一亮，這確實是非常省時省力的彎道超車的絕佳手段。

對陳咨的這種會找捷徑能力真是佩服到爆。

事實上如果真讓目前的未來動力機械研究所的能力，要把這兩個項目完成至少的花費兩三年時間。

而如果現在拿去捷克和東捷集團合作，或許製造出原型機或許幾個月就夠了，畢竟別看捷克國小，但是他們的汽車品牌或許是世界上最密集發達的地區之一，這裡能夠造汽車的公司足足有接近二十家，而能夠造小排量的汽車的廠家，除了斯柯達還有Aero，Kaipan等，也有接近十家。

這次私有化的過程中，很多被外資一掃而空，而這些發動機、變速箱、底盤等工程師多有被東捷網羅。

不乏斯柯達出來的工程師，所以東捷集團的技術力量其實真是非常的不錯的，只是欠於剛剛成立，成員之間還沒有形成團隊能力而已。

「那我們就讓他們都去？」秦戈道。

「都去也的看專業把！譬如謝教授就不能去，你需要配合海可姆的加藤把奧拓的生產線好好的重新規劃一下。」

「尤教授你倒是必須去，去把我們的發動機團隊帶出來，而且你們聯繫一下美國上次你們聯繫的同學朋友，我們現在發動機和變速箱都找到途徑，但是地盤是我們的弱項，讓搞底盤的朋友們趕快入職才是關鍵，順便也去捷克，幫忙把基本的團隊給帶出來。」

「那等到明年，或許我們就具有正向研發整車的能力了。」

謝宜華和尤樂梓對望一眼，覺得陳咨說的確實有道理，原來那群人在觀望，無非是等汽車項目落地而已，現在項目已經落地。

而且找了個這麼好的培訓基地，確實是可以問問他們的意思了。

事實上在美國混汽車行業的華人不少，特別是底特律汽車城這邊，大把的華人工程師。

「行，我們都聯繫一下，上次老夏不是過去過一趟嗎？他們兩個都在那邊有大把的同學和朋友，很多還是國內過去的，相必多少會有人動心的。「

陳咨點點頭，這年代固然有大多數留學出去的人就不回來了，但是偏偏還是有那麼一部分人最後還是不忘故土。

「還有，既然大部隊過去，就不妨從江南廠和東方廠也找些表現良好有潛力的技工和工程師過去看看，學習一下吧！」

三人都笑了，知道陳咨是打著趕一隻羊也是趕，趕一群羊也是趕的心態了。

他們沒有多呆，實在是那邊還有一群人等著他們的消息呢？

這裡面很多都是國內小有名氣的專家和教授，未來還是他們自己團隊裡面的中堅，可不敢得罪狠了。