第三百六十九章 未來汽車微型車（2/2）

而從後來大廠的產品都單獨區分微型車的做法來看，單獨劃分微型車肯定是有業內原因的。

再說了，作為未來汽車的起步練手產品，開始的認可度肯定是會存在一定問題的，綜合起來，還有諸多的問題需要策劃解決。

陳咨腦子裡閃過「QQ」，實在是這名字太魔性，因為他和未來的即時通訊巨頭的產品名稱是一樣的，白白蹭了別人好多的光，一說起微型車，就沒有不知道這傢伙的。

不過陳咨不確定，自己過來後，有沒有QQ就難說了，那要不就就叫「TT」？

踩著點等到了胡可虎把會開完，陳咨把這邊的幾個主要人物都召集起來吃飯，順便討論這些這問題。

孫禮奇和嚴系山其實最清楚原來江南廠奧拓的毛病，這些問題在現在解決了生產線的技術代差後，其實都不難解決，無非是建立嚴格的採購體系和質檢體系，以及監督體系和執行體系。

再有就是採用公開招標的模式再重新找尋最佳的供應商。

其次就是自己廠里的管理問題和工作要求了。

其實江南廠真正的技術力量是不差的，至少不比長安奧拓廠的技術能力差，看看那一大串的六級工就知道了。

產出的產品之所以感覺差距那麼大，無非是人浮於事和國企制度原因以及對客戶的重視度不夠等兩個主要原因，根源還在計劃經濟模式造成的。

這些管理問題對胡可虎來說真是輕車路熟，但是牽涉到汽車方面專業的質量、工藝等問題，他就沒法解決了，畢竟他從來也沒做過汽車。

胡可虎說這問題的時候，眼睛一直瞄著謝宜華，陳咨自然明白他的意思，同時也覺得確實需要一個能夠信得過的人來給他把關。

就目前來說謝宜華是唯一合適的選擇，他不但是未來汽車的股東，還剛剛好是整車生產的專家。

陳咨留下他本來也就有這方面的意思。

「謝教授，要不你現在這裡配合胡總把汽車的這些技術體系和質量體系落實下來？」

謝宜華考慮了一下道：「這倒是沒問題，本來我也會呆在這裡做研發，但是，現在有兩個問題你得給我解決了。」

「你說？」陳咨停下夾菜的手道。

「首先，你得把島津（島津邊一，東方摩托車公司招的ISO和質量、精益、現場管理諮詢師團隊的組長。）給我弄過來，汽車廠不實行質量管理簡直沒法做，而且島津本身以前就是豐田汽車的質量工程師，對汽車廠應該有很多很好的建議。「

「這沒問題，當初找他們的根本目的就是為了汽車廠，而且東方摩托車那邊現在也開始導入系統了，讓他派成員駐守就行，再說雲陽和這裡也不遠，第二個問題呢？「

「第二個問題是你得派一個項目管理的團隊過來，把江南廠的研發和工程體系都培訓一下，我感覺那項目管理和CMMI的體系，在這裡能夠有更大的作用。」

「我現在的這團隊裡，把江南廠的人都納入了進來，他們從來就不懂項目管理是怎麼回事，本來我帶來的人協作的很好的，現在都被搞得一團糟，我對項目管理也不大精通，你得找人來幫忙把體系建立起來，順便給所有人都培訓一下，就著目前系統重建的機會！」

陳咨看了下胡可虎，這問題本來應該是胡可虎的管轄範圍，但是考慮到他的前期工作重心是改制，也就沒有苛責別人。

