第三百六十八章 按勞分配（2/2）

看到被刺的心臟穿孔血流滿身的前浪，後浪連忙收拾好本來準備好尖銳發問，幾個牽涉到國企改制的問題後，這場演講不像演講，發布會不像發布會的見面會總算結束了。

接下來陳咨和一群客人，在胡可虎的帶領下參觀了整個江南廠，最後拿出了新的規劃。

由於這次的改制牽涉到以往很多應該分房而沒分到房的職工，這些人有的願意加入未來汽車，有些又不願意。

導致最後市政府妥協了，打算從未來汽車的補償款裡面給建一批房子滿足那些必需的人。

所以，老廠這邊的面積就不大好規劃了。

經過協商，市政府幹脆在離這裡不遠的地方給未來汽車重新批了一個2000畝的地皮給未來汽車公司。

這裡本來也是打算做一個工業園的，現在只是往南方方向再次擴展了部分而已。

因此，胡可虎打算那邊的新廠房建好後，生產基地基本是上會全搬過去。

當然，目前來說，卻還是要承擔奧拓的生產的。

中午在廠里招待了朱言辭一行和媒體朋友們後，下午胡可虎去召開全員工大會。

而陳咨會和了謝宜華、加藤門東，王磊，還有對目前江南廠生產線最熟悉的技工和車間管理，一起商討生產線的改進方案。

這一個多月來，江南廠基本就處在停工的階段。

所以現在的要做的是儘快復工。

目前奧拓的全套技術是到手了，所以最緊要的是趕快消化完這些資料，開始試製發動機，變速箱和大件的衝壓件。

衝壓生產線這段時間已經安裝的差不多了，採購的是濟二工具機廠的成熟產品。

濟二工具機早在八十年代就引進了美國的全套技術，國內的奧迪就是採用了他們的生產線。

江南廠在未來汽車收購的時候，就在更新衝壓線，不過當時他們選擇是老式的，不但精度夠不著，而且自動化程度也太低。

胡可虎受命改制後，就加錢換了濟二工具機的，目前他們一個團隊正在做最後的調試。

而發動機生產線，也將馬上到位。

汽車發動機生產其實是相對獨立的，而且三軸四軸的加工中心最多，工序之間的關聯其實也不強，耦合度不高。

由於未來東方集團建立的東方精密機械公司已經運作，目前依託的是東方摩托車公司。

但是那邊的設備給試製奧拓的這種小排量發動機卻也是勉強可以的。

只不過不能大批量生產，畢竟東方精密機械的設備也是和這次的汽車生產線的一起回來，目前的幾台還是借了東方摩托車發動機生產線的設備做研究之用。

平常是一樣要參與摩托車發動機生產的。