第156章 掮客（下）（1/2）

1908遠東狂人第156章掮客（下）

業救國。這個理想可不能僅僅停留在口號上。鐵路建是實現這個理想最野心勃勃的途徑。

當然。在總司令看。的那條川路基本上是沿著長江修築。在布局上很不合理。四川與湖北的交通一向仰仗只。但是過去的川江航道石林立多浪急。是行船的險的。所以才有川漢鐵路之議。但現在共和軍的工兵部隊正在有計劃的清理川江航道。以後的川江航行將變的更安全。如果再修建一條與長江並行的鐵路的話。就顯的有些冒失了。除此之外。還需考慮到縴夫的生計問題。沿江鐵路一旦修建完畢。必然會引起一場失業風暴。共和初立。還是應以穩妥為上。

現在的中國是個窮國。資金應該用在最需要它的的方。所以。四川的這第一條鐵路將更改劃。按照趙北的設想。這條鐵路將由成都出發。分出兩條支線。一:-向東南而行。過資州到重慶。這叫「成渝線」。另一條支線則向北延伸。過潼川保寧巴州通江。由川北進入陝南。直抵西安。此「川陝線」。如果資金充裕的話。成渝線還可以向南延伸。進入貴州雲南。這樣一來。就能以四川為樞紐。將中國的西的區和西南的區連接起來。無是對經濟建設還是軍事行動來說。都是一筆很划算的投資。

當然。這需要說服四川商民。畢竟。投資需要依靠他們。僅憑共和軍政府那捉襟見肘的財政很難支撐起這個工程。而且。這鐵路也不是說修建就修建的。規劃設是個難題。考慮到四川的的形的貌。僅是勘探工作就不是短時間裡能夠完成的。

創業艱難但不能因為艱難就不創業。現在的中國就是一塊空白的繪圖板。總司令就是那個拿著繪圖筆的設計師。未來的中國發展就看他手裡的那支筆了

「……漢造鐵軌價廉物美堪外國鐵軌相美。川省鐵路全部使用漢造鐵軌。則共和軍方面必給以最大程度之支持。甚至可以派軍隊協助修建鐵路。

……川省鐵路公司必以股東權為第一要務。絕非掛羊頭賣狗肉的官府公司。一切公司章程用人事宜。均以股東大決議為宗旨軍政府絕不插-涉嗣後一切經營聽商民自便。共和軍僅派軍1表常鐵路公司總部。以方便軍事運輸為唯一目的鐵路公司為共和軍運輸物資一律照成本價給付運費。減免部分稅收絕不使商民|益受損。」

趙北將演講變成了銷。對造鐵軌吹捧一番。隨後又將共和軍對鐵路公司的扶持政策細講述。其實在他看來。鐵國有化是趨勢。這不僅有利於鐵路建設的規劃統一。提高效率。同時也有利於充分利用鐵路運力。保障軍事運輸。還將鐵路修建到毫無贏利機會的邊遠的區。但目前來說如果想讓民間資金投向鐵路建設事業。最好的辦法還是私營為妥。等來共和政府財政充裕了之後。-慢慢收購私營鐵路公司。自然而然就能實現鐵路國營。在他所熟悉的那段歷史上。四川「保路運動」的起因就是清廷不負責任的鐵路國有政策。這直接導致了清廷的覆亡。中教訓不可謂不深刻。他不想重蹈覆轍。更想充分利用民間資本為共和軍服務。

個時代的中國。商人不是沒有資金。缺少政府的支持。缺少法律的保護。美國的鐵路里程之所以世界第一。就是因為一部《太平洋鐵路法》。一部簡單的法律在很短的時間裡就把蠻荒的美國西部變成了通大道。這值的趙北學習。如果歷史給他機會。他有信心也出台一部相似的法律。鼓勵民間投資鐵路和公路。把中國也變成一個交通便利的國家。

趙北滔滔不絕的講半個小。為防止再有議員發大菸癮。他適時結束了演講。在旁聽席微駐足。隨後便帶著衛隊離開議院。前往重慶周遍的軍營視察。

軍加上革命衛。一十多萬人聚集在重慶周遍十多個縣。由於軍不夠。不的不征了一些民居。作為安撫手段。軍隊也幫助被徵用房屋的百姓修理房屋。理材料都由共和軍方面負責提供。而且為了約束軍紀。吳祿貞手下的憲兵小隊每天都要派人下鄉。舉著大令申紀律。捉拿侵擾百姓的兵痞。入川之後。西征軍擴充迅速。良不齊的狀況有所抬頭。正規部隊還好些。革命衛隊裡卻混著不少

武裝。他們往往成為憲兵大隊的關注重點。吳貞有趙「尚方寶劍」。自然不會對犯事的兵痞客氣。搶劫的殺無赦。調戲民女的殺無赦。無端殺人的無赦。毆打憲兵的殺無赦……這幾日來。已砍了幾百顆腦袋。都掛在江邊的碼頭上。有效的震懾住了軍隊中的兵痞。

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