第587章 諜戰（1/2）

，七笛聲中，一列客車緩緩駛進火車站。..。站台剪票口熱鬧炮愕，等待上車的旅客紛紛扛著行李，向剪票口擠了過擊，雖然火車站的工作人員拿著鐵皮喇叭吆喝著維持秩序，但是效果很差，最後不得不動用站jing。用jing棍才使剪票口的秩序得以恢復。

這裡是上海南市火車站，上午九點整，剛剛過來的這列客車是從南京方向過來的，晚點了差不多五分鐘，難怪候車室里的旅客們這麼心急火燎的想沖向站台方向，因為他們不能肯定這趟晚點的列車是否會準時開車，如果準時開車的話，那麼他們就只有不到十五分鐘的時間登車了。

雖然剪票口的秩序是恢復起來了，但是人們並沒有消停下來，大人的呼喊聲小孩的哭泣聲，奐織在一起，讓人有些不勝其煩，於是，負責剪票的火車站工作人員也還以顏se。對著每一個通過剪票口的旅客叫嚷著，催促這些旅客儘快離開剪票口。

在這一片紛亂中，一名身穿「共和裝」的青年漢子從站台那邊走向剪票口這邊，並通過那個專用通道離開了火車站，來到了火車站前的廣

。

廣場上早有黃包車夫看見了這名青年漢子，幾輛黃包車迅速靠攏過去，車夫們cao著生硬的官話兜攬著生意，最後，這名青年漢子挑了一名身強力壯的車夫，吩咐他拉著自己趕去高昌廟工業區中心廣場。

拉車的這名中國車夫很慶幸自己拉到了生意，但是他無論如何也想不到，黃包車上這名山東口音的青年漢子壓根就不是中國人，這是一今ri本人，真名土肥原賢二，是一名ri本間諜，他此行的目的地就是高昌廟中心廣場。...

現在的高昌廟基本上只有一種工業，那就是造船業，造船不比火車製造，也不比軍火製造，造船離不開大江大河，或者沿海港口，再加上高昌廟本來就有一座現成的造船廠，因此，這裡也就理所當然的變成了中國不多的造船基地之一。

「高昌廟輪船製造公司」是一家國營企業，前身是清廷創辦的江南製造總局，那是一家軍工企業，是清末洋務健將李鴻章的得意之作，這家洋務派創辦的兵工廠始建於公元,蹦年，即清同治四隻。雖然從時間上講，它並非創辦最早的近代兵工企業；但是它卻是中國近代第一家採用機器生產的兵工企業，更為重要的是，這家工廠不僅可以製造較為先進的軍火武器，而且還擁有一所外語學校，以及一家造船廠，與其說這是一個企業，不如說這是中國工業近代化的一個縮影，只不過與其它的洋務企業一樣，江南製造總局的濃厚官方se彩影響了這個企業的發展，雖然該廠附屬造船廠一直沒有停止輪船的製造，但是由於技術以及資金的限制，這裡並不能製造大型軍艦，製造型船舶以及提供軍艦、商船的維護保養是該廠船塢的主要職能。

聯合陣線上台執政之後，江南製造總局被迅速納入「四隻工業發展計劃在隨後的近四隻時間裡。江南製造總局完全脫胎換骨，軍火製造部門與造船部門完全分離，軍火製造部門被搬遷到了南京，與金陵兵工廠合併，而造船部門則進行了徹底的改組與整頓，「高昌廟輪船製造公司」就這麼在江南製造總局的舊址上成立起來，到目前為止，這家造船公司總共擁有大小船塢七座。..。最大的一座船塢可造萬噸級商船。

不過船廠整頓至今，尚未承接過萬噸級輪船的製造，目前而言，該廠製造的最大噸位的船隻是一艘海軍訂購的補給艦，排水量也不過七千噸。其次就是一艘水上飛機母艦，排水量六千噸，除此之外，就是一些民用船隻的製造了，由於現在中樞支持商人投資輪船運輸業，並對購買國產輪船有補貼，按照輪船排水量每噸補貼華元二十元，因此，高昌廟造船廠的生意一直比較紅火，七座船塢通常都占得滿滿的，但是只有其中的六座船塢是用來製造民用船隻的，最大的那座萬噸級船塢已被海軍部整個租用，專門為海軍製造軍艦。

高昌廟造船廠製造的不是普通軍艦。而是潛水艇，這並不是什麼秘密，黃浦江上外艦來來往往，想保守機密是很困難的，只要站在軍艦的桅杆上，就可以清楚的看見船塢里的情形，英國和具本都清楚。中國人正在這裡製造潛水艇。而負責進行技術指導的正是德國人。

但是中國人到底掌握了什麼樣的技術呢？這個問題不是站在英國或者ri本軍艦的桅杆上就能解決的。這需要進一步的核查，甚至是近距離偵察，於是，土肥原賢二就在高昌廟工業區一帶潛伏下來，這一潛伏就是差不多兩年時間，這個。.xiashu.ri本間諜雖然仍是一口山東味的官話，可是他的行為舉止已經越來越像一個真正的上海人了。

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