第三一四章 航母在望（2/2）

葉晨要開發的艦船材料，性能非常卓越，可加工性好，造價低廉。

當然，也是使用合金。葉晨啟動實驗設備，開始驗證，加入各種合金，改變合金結構，使其性能大幅度提升。

通過葉晨的努力，終於完了第一次驗證。

葉晨取出材料，迫不及待的進行測試。

首先要進行的是進行晶相分析。葉晨啟動檢測設備，把材料放進去，很快的，晶相結構的結果就出來了。

葉晨一瞧，眉頭緊皺在一起，晶相結構雖然不錯，比起現有的艦船材料有很大的提升，但比起葉晨的要求還是有很遠的距離。

其次進行的是屈服強度測試，結果是超過了7000mpa。

「很驚人的結果。」葉晨看著數據，搖搖頭，很不滿意。

現在，艦船材料屈服強度達到1000mpa已經很驚人了，要是把結果公布出來，一定會引發一場全球性的轟動。

但是，葉晨很清楚，系統給的這種艦船材料其屈服強度驚人，達到一萬兆帕不是問題。

現在只有7000兆帕，葉晨肯定不滿意。

接下來進行焊接實驗，結果令葉晨比較滿意。

總的來說，這種艦船材料很適合焊接，這就使得可加工性很好，會大大的降低成本。

美國放棄高強度合金，轉而開發性能適中的合金，和焊接有很大的關係。

比如hy80需要把待焊接的結構件預熱到90-150攝氏度，而hy130更要提高到100-175攝氏度。很多時候，焊完了還得再進行熱處理。

這就使得製造加工的成本太高昂了。

要是飛機的話，塊頭畢竟不算太大，預熱雖然會增加成本，但也不是不能承受。但用在軍艦上，那就很恐怖了。

一艘大型軍艦那是幾千噸，焊接全部加熱，這需要多少成本？

要是建造航母，那就更加恐怖了。

就算輕型航母那也是幾萬噸，需要焊接的結構件會很多，加熱的成本就太恐怖了。

重型航母，超級航母那就更不用說了。

所以，可焊接性，易於加工，就成了艦船材料一個很重要的指標。

葉晨開發的這種艦船材料，易於加工，可以在常溫下焊接，不需要加熱，是一個很不錯的好消息，這讓葉晨臉上露出笑容。

經過一系列的測試，結果雖然不錯，但和葉晨的預期有很大的差距。

「我這是第一次做，沒有經驗，有各種各樣的不足也很正常。我相信，後面會做得更好。」葉晨總結經驗教訓。

做完這些測試之後，葉晨還要進行最後一個測試，那就是抗腐蝕性測試。

海水的腐蝕性很恐怖的，對艦船材料的抗腐蝕性能有著嚴格的要求。要是這一條不達標，其他性能再好也沒有用。

這測試就需要不短的時間，葉晨把材料放進去後，並沒有急著再做，而是計算起來了。

計算什麼呢？

當然是成本了。

現代化的飛機沒有幾個國家玩得起，不僅僅是因為技術門檻太高，還在於造價高昂。比如說f-22，造價高達1.5億美元，這太貴了。就是美國養起來也吃力，更不要說別的國家了。

但是，這和軍艦比起來就差遠了。

一艘現代化的軍艦，其造價比起現在最先進的戰艦高昂得多。要是航母，那就更貴了。要是超級航母，那就貴得讓人無法承受。

比如尼米茲級航母，一艘造價大約是45億美元，要是服役50年，維護費用就需要200億美元，為什麼這麼貴？

材料昂貴，而且使用的材料多。這種超級航母，使用的合金就是幾萬噸，需要多少錢，扳著手指頭就能算出來。

數字一定很有震憾力。

「成本是多少？」葉晨開始計算。