第七百八十五章 飛往臘戊（1/2）

昆明郊外，巫家壩機場，飛行跑道上發動機轟鳴，幾十架銀色的運輸機整齊的停在寬大的機場上，不斷有飛機從空中降落，同時，還有更多的飛機在跑掉上滑跑起飛，轟鳴慣耳，鐵翼蔽空，場面十分宏大。

機場裡，四處可見機體上刷著中國航空總公司的運輸機，塔台和場站旁，警戒的滇軍部隊戒備森嚴，掛著偽裝的小口徑高射炮和高射機槍縝密的對空警戒。

「一，二，推！」

「一，二，推！」

機場的邊緣，赤身裸膀的雲南民工，以人力推著巨大的石碾子，喊著號子平整著機場的跑道，抗戰開始後，雲南各處都在義務徵調數百萬人次的百姓民工勞力，投入到修築，整平機場，公路，航站等交通設施的工程中，被徵調的百姓，從壯年男子到婦女兒童皆有，壯年男子挖巨石，開炮眼，婦女兒童敲碎石，運沙土，整縣整村的百姓，舉家來到了崇山峻岭的工地。

這個年代的出人做工，和徵發壯丁當兵一樣，是國民的義務，出工的民眾沒有報酬，甚至連工具都要自備，正是這些普普通通的滇西民工，百姓，靠著簡陋的原始工具甚至是雙手，用自己的血肉在雲南構築起了一個又一個機場，在峭壁和險山間修通了滇緬路，建成了國家的生命線，這些默默無聞的普通百姓，匹夫之徒，用生命和最原始的手段，為這個正在遭受的侵略的國家盡其所能的奉獻。

……

巫家壩機場始建於一九二三年，是雲南境內數一數二的大型機場，最早，為雲南地方政府用以編練空軍之用，抗戰開始後，由於出海口和交通線陸續被切斷，滇邊遂成為重要的對外溝通橋樑，從這裡起飛的飛機，能直接飛向緬甸，東南亞各處，反之，緬甸過來的飛機，也能在巫家壩機場降落，將其作為中轉站，可運人，也可運物資。

在滇緬路成為主要輸血管後，巫家壩機場也承擔了一定的輸血任務，每個月都會有一些輸送著外援物資的飛機在此地降落，把緬甸運來的軍工材料，零部件，機器，燃油運入國內。（此時美國已經開始援華政策和貸款，但占大頭的是生產和急需品，援助的美械不多）

中國目前最大，也是唯一的航空公司—中國民航公司（簡稱中航）的飛機常駐於此，成了對外溝通，對內輸送的空中主力軍。

張煒前世的歷史之中，當滇緬線失守後，中國失去了陸路交通線，不得不開闢新的空中交通線，也就是駝峰航線，在駝峰航線之中，巫家壩機場和雲南境內的其他機場一度成為了外援物資的主要接收地，是駝峰航線的終點站，為國內的堅持抗戰立下了汗馬功勞，不過，現在滇緬路還牢牢的掌握在中國手中，這巫家壩機場的運輸，還是以載人運客為主，主要進行商業客運和政治公務運輸，援助物資的空運量還不算大。

停機坪上，在兩架銀灰色的美制c46運輸機旁，中國緬印馬軍事考察團一行二十餘人正準備登機，在昆明行營駐留期間，考察團的行程和沿途計劃基本確定了下來，直接由昆明乘飛機，飛往緬甸臘戊，在臘戊和英方人員接觸考察，視察緬甸和在緬英軍的現狀。

截止到現在，這一航線是中航飛行員飛緬甸飛的最熟練的一條線路，也是最快最安全的線路，中英雙方自協防事務開始後，往來溝通都是走的這道航線。

不過凡事都有意外，這坐飛機也是一個道理，就在上個月，積極斡旋聯繫中英在緬防禦事務的英國駐華武官丹尼斯中將在從緬甸臘戊飛往昆明，在臨降落前出了飛行事故，飛機從空中幾百米直接砸在了地面上，丹尼斯中將和一飛機的人全部報銷，連屍骨都找不全，可見這航空事故是無法避免的。

這次，機場為考察團安排了兩架飛機也有怕事故的原因在，用兩架飛機拉，萬一真倒霉催的掉了一架，還能有一架在，雞蛋不能放在一個籃子裡的道理，在這裡得到了最好的體現。

兩架飛機已經啟動，發動機的轟鳴聲和氣浪捲起了一陣塵土，艙門上已經放下了登機梯。

「各位長官，請登機。」

隨機的空乘人員微笑著躬身，指著機艙門口。

「諸位，登機吧。」

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