第252章：跑車和越野車（2/2）

沈丹青又不忘叮囑他道：「車頂的顏色與主體顏色相反。主體是黑色，車頂就是白色，主體是白色，車頂就是黑色。

從車頭蓋起就有兩條平行細線一直通到尾，顏色與車頂顏色相同。車頂的鼓起不明顯只有一點點，還是近似於一個平面，其它的面鼓起比較明顯，比較卡通化，像磨菇一樣。

大體就是這樣了。你自己去體會吧！」

沈丹青說完，就走到另外4個設計唐朝A6精英版車型的設計那裡去檢查了。

「好！」沈丹青看了第一眼就忍不住叫了一聲好。這次的情況就大不一樣了，可能是他們痛定思痛，下了一番苦功夫。整體外觀極似2016款寶馬740Li，鋒線硬朗，顯得比較前衛。唯一不同的地方就是中網，但也比較近似，只是中間沒有分開，是一個整體。

他們不是未來重生的，顯然不可能抄襲後世寶馬740Li的設計了，只能說是殊途同歸了。

沈丹青再仔細看了整體設計圖，就微笑著對他們說道：「你們的作品完全合格了，而且很優秀，我很滿意。我再交給你們兩款車型的設計任務。你們兩兩一組，負責設計一款車型。

第一款是跑車，是雙門跑車，車型尺寸未定，由你們自己去衡量。要求設計大膽，前衛，極具視覺衝擊力，這款車是給人裝逼用的，因此怎麼誇張怎麼來，不用有所顧忌。

第二款車是越野車，是硬派越野車，四輪驅動。線條可以硬朗，但邊角都要做小角度圓潤處理，就像是被打磨過一樣。大尺寸，長度要達到5.5米以上，寬度2米以上，高度也超過2米。整體尺寸比唐朝A6大一號。輪胎是免充氣雙層孔洞越野型輪胎，27寸大輪轂。

另外車頂也是從前面起就開始往下斜坡，因為這是一款以駕乘為樂趣的車，車主就是司機，因此設計的時候要注意這一點。

好啦！我就說這麼多，你們自己去思量吧！加油干吧！你們很有潛力成為世界一流的設計師。」未了，沈丹青還不忘給他們鼓鼓勁，不能只是一味的打擊，有時也要鼓勵一下。

沈丹青心情愉快地返回自己的辦公室了，又有了一款優秀的車型，他的心裡是美滋滋的，就像喝了蜜一樣的甜。

設計汽車，說難就真的難，難就難在要有豐富的想像力，在一無所有的基礎上，想像車型的樣子。想像力不夠的人真的會非常吃力，往往數易其稿而一無所得。如果不是有沈丹青在背後整體把控，又不斷的提醒指點，給他們幾年時間，也未必能設計出這麼優秀的作品來。

有了沈丹青的指點，設計師也還要有悟性，因為有些內容無法用語言表達，或表達不清楚。像沈丹青提出的未來風設計風格。也不是用三言兩語能描述清楚的，只能靠設計師自己去悟。悟通了，就很容易地設計出來了。

其實沈丹青所說的未來風，就是後世雷克薩斯車型的設計風格。他覺得這種風格不錯，就決定釆用在唐朝M6的商務車型上。

這種設計風格，雷克薩斯也是經過了幾十年的時間，幾代變革，才最終領悟的，自然不是那麼容易就能被那個設計師領悟的。

是時候，製作外形模具了，設計模具還要由機械工程師根據外形設計圖來設計，不知道，他們能不能抽出人手來。

畢竟，底盤的難度比汽車外觀設計大多了，他們要邊設計零部件就邊製作出零部件，然後還要做大量的試驗，看是否協調，是否耐用。不像外觀，一經確認就算完成了。

沈丹青拿起電話就打給了郭東，電話響了半天都沒人接。不用說，郭東一定又在開會了。

研究底盤這樣複雜的系統，技術研討會是開得數不勝數，有時一天要開幾個不同子系統的研討會。郭東是掌全盤的，每次會議他都得參加，也真是難為他了。

沒辦法，只有明天親自去一趟長勝精工了，沈丹青的內心裡如是想道。

末完待續……

從今天起就改為一更了。我白天很忙，兩更實在有點吃力。對不起大家啦！