第一二二三章：熒惑一號（2/2）

眾所周知，青大懶神動力研究所，是懶神船廠的風天佑，和自己老師進行的一次合作，也算是他送給恩師的禮物，一舉把自己的恩師推上了發動機領域的頂尖權威的寶座。

722航空航天動力研究所，則是青大懶神和軍方的合作。

懶神系拐了幾個彎，通過「青陽大學」和軍政地方的合作項目，基本上都掛這個名字。

有懶神船廠和熊孩子科技的技術加持，我兔的熒惑計劃，有如此飛躍式的發展，也就不足為奇了。

時間一點點推移，越來越多的消息披露之後，我兔的熒惑一號的信息也日漸被廣為傳播。

熒惑一號的最大一個特點，就是大！

非常大！超級大！

因為坐擁「星辰之橋」這個最大的便利，美國和俄羅斯需要通過太空電梯一點點向太空攢的零件，我兔一次可以發射好幾車！

熒惑一號的體積，比獵戶座飛船大3倍，是彌賽亞的2.2倍，是歐航局披露信息中的代達羅斯的4倍！

造型上，熒惑一號就像是被折成了兩半的棍子，或者說是一根「雙節棍」，是兩個並列連接在一起的柱狀物。

專家推測，熒惑一號到達火星之後，將會分成兩半，一半在火星軌道上環繞飛行，成為一座永久性的空間站，另外一半進行登陸作業。

而熒惑一號的試車，也採用的是登陸月球的模擬方式。

理論上來說，這是我兔第一次登陸月球，但是在「火星探測試車」和之前懶神系吃小菜一般亂登陸之下，登月這倆字，不論是官方還是民間，都沒怎麼提起。

火星都近在咫尺了，登陸月球還算啥嗎？

距離2016年元旦越來越近，航天人一天比一天忙碌。

但這些事情，和平民老百姓的關係，看似並不是特別大，很多人並沒有意識到，或許自己不久之後，就可以在休假的時候，去火星上轉悠一圈了，他們還覺得這將會是有生之年無法看到的景象。

不管世界怎麼發展，依然有無數的人庸庸碌碌生活著，朝九晚五，看看電影，打打遊戲，看看小說，或者yy一下自己的美夢。

但也有很多原來很平凡的人，因為這不斷發展的世界，而改變了自己，實現了自己的人生夢想。

東濱緯創，曾經一家不起眼的小公司，在元旦這天打出了一條巨大的橫幅。

「慶祝熒惑一號試車暨東濱緯創成為熒惑計劃指定供應商慶功大會」的橫幅迎風飄揚。

旁邊，還立著一個大牌子：「熒惑一號上所有的氣密部件，全部來自於東濱緯創！東濱製造，火星品質！」

這一天，全國各地，不知道多少曾經不起眼的大大小小公司，都打出了橫幅，如果有人注意一下的話，一定會發現，這些公司毫無疑問，都是懶神系的供應商！

寂靜號一直靜悄悄的，沒有試車，依然在默默跑著自己的進度條。

但進度條上的這些企業們，卻已經成為了真正的中堅力量。