16.要塞VS要塞（三十三）（2/2）

A-4火箭自然是採用亞爾夫海姆的技術規格，與獨角獸的連接埠完全通用，經過幾次模擬啟動，確認啟動信號和連接無異常後，將獨角獸載入奮進號充當控制單元，在奮進號船體外殼固定火箭的改造便開始了。一眾技師經過十幾個不眠不休的日夜後，終於趕在決戰日前完成了改裝作業。

以6枚金屬氫火箭的推進力，足以將浮游狀態的奮進號推至兩萬公尺的高度，只是由於擔心船體結構和船員的身體無法承受，加上過高的高度在下降過程中會累積過多動能，造成操控上的問題，故最終升限被限定在了14800公尺。

可即便這樣一個妥協的數值，對奮進號的乘員而言，依舊是危險重重，一點差錯都可能全滅的危險旅程。

以地面為基準，標準大氣壓為101.2千帕，氧含量為每立方公尺299.3克，隨著地勢的增高，氣壓也逐漸降低，肺泡內的氣體、動脈血液和組織內氧含量也相應降低，進而產生耳鳴、嘔吐、頭痛、呼吸急迫等症狀，嚴重者還會產生痙攣、昏厥等臨床症狀。這就是高原反應。通常來說，進入海拔4000公尺以上高度的區域便會引發高山反應，根據進入高原區域的速度、身體素質等條件，發病機率也會產生變化。3天內進入海拔4200公尺，急性高原反應的發病率是83.5%。而由2260公尺經階梯適應在7－15天內抵4200公尺處時，發病率僅為52 .7%。

那麼在幾分鐘內升入14800公尺會怎麼樣呢？答案是毫無防護措施下，高原反應的發病率是100%，還會伴隨各種併發症。1萬公尺以上的高空，含氧量僅為地面上的20.93%，氣壓則僅有約30千帕。不但會窒息，肺還會當場破裂，飛散的血花會在零下30度的狂風中瞬間凍結。

奮進號正在進入的，就是這種地獄一樣的生命禁區。

要不是倚靠法芙娜和石斛蘭持續展開隔絕低溫和氣壓的術式，船里早就屍橫遍野了。

以獨角獸控制火箭飛行和船艦姿態調整，以石斛蘭張開障壁維持船體——這種拍腦袋式的解決辦法居然成功地將奮進號送上了1萬公尺以上的高空，過程中沒有一人倒下。

「火箭推進器分離。」

伴隨著指令，碩大的流線型火箭自奮進號尾部分開，燃燒著的彈體朝四個方向分散落下，處於正中央的奮進號船體在陽光下閃閃發亮，成為四道閃光點的交叉核心。

此情此景仿若盛開的鮮花，有如同在天空繪出的十字聖紋。

失去推進裝置的奮進號在慣性作用下依舊爬升了一段距離，當攀升至14800公尺的最高點時，船身微微一頓，船艏開始向地面下沉。

比爬升更加困難、危險的第二道鬼門關朝羅蘭他們敞開了大門。

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