16.以神之名義（九）（1/2）

茶杯和淺碟發出清脆的碰撞，尼德霍格將高級茶具收拾到一起轉交給勤務兵，接過一個黑色磨砂紋牛皮文件夾夾在腋下，悄無聲息的回到真皮沙發的側後方。

巨大的觀景窗外，穆斯貝爾海姆正在一點點遠去，尼德霍格看也不看過去非常嚮往的龍族根據地，兩眼直視前方。

上方是一望無際的青空，腳邊是地毯般鋪開的雲層，下方有閃耀著蔚藍波光的海洋，青白藍三色交匯，在遙遠的彼端描繪出世界的邊際——如此壯闊的畫卷與眼前的背影相互交錯，清晰的讓人感受到承擔起整個世界重量的意義。與之相比，穆斯貝爾海姆簡直如同路邊石子般渺小，根本不值一曬。

呼吸有一瞬間加快，很快又恢復平靜，在李林點過頭後，打開文件夾開始報告。

一如既往，報告上形式一片大好，軍工生產形勢一片大好，相關產業的利潤增長基本達到了指標，公國對租借法案和人才外包計劃表現出濃厚的興趣……

都是好消息，符合精靈陣營一貫對「人類大殺獸人，獸人也大殺人類」表示喜聞樂見的態度，後一個更是標誌著長久以來，對羅斯聯合公國的滲透工作終於走上了正軌。

在防衛軍總參謀部擬定的大量作戰計劃中，除了對人類國家的「黃色方案」、「白色方案」、「海獅計劃」、「鷲日作戰」、「萊茵衛士」等諸多假想方案之外，也不乏針對羅斯聯合公國這個潛在對手的備用計劃。譬如「藍色方案」、「巴巴羅薩計劃」、「颱風計劃」、「堡壘計劃」、「春醒計劃」等等不一而足。

不過計劃終究是計劃，僅靠在地圖上用紅藍鉛筆畫箭頭來規劃。到了實際作戰才發現計劃與現實脫節的事情早已屢見不鮮。為此，戰前的情報和物質準備工作至關重要，準備的是否充分，直接決定戰爭的走勢。

在人類諸國，這種準備早已進行了很多年，並且在七日戰爭中充分展現出成果。消化吸收經驗教訓後，結合發達的基礎設施，作戰計劃很容易就能進行調整。就算實戰中再次發生軍隊和物資調度的問題。憑藉良好的公路系統和空前的摩托化和空中運輸手段，壓力也能得到緩解。但在公國，這個經驗是完全不適用的。

公國的鐵路、道路設施非常落後，而且還很不連貫，零零散散的分布在廣袤國土上，這些彼此互不相連、建立在鬆軟的沙土地基上、用長釘簡單固定鐵軌和枕木、承載能力只有可憐的38公斤／公尺的寬軌鐵路，對防衛軍而言幾乎毫無價值。一旦開戰。極有可能出現七日戰爭初始階段那種大量補給物資在邊境上滯留、擁堵的情形。這無疑將嚴重製約機械化部隊的推進速度和持續作戰能力，而這兩點正是防衛軍「閃電戰」的核心要求。一旦失去了速度和火力，所有作戰計劃中「在嚴寒冬季到來前結束戰爭」的指標都不可能實現。在尿尿都會結冰的嚴冬和爛泥及腰的春季，防衛軍無力發起大規模攻勢，接下來等著他們的，就將是地獄一般的消耗戰……

那將是一場災難。

因此有必要儘早「幫助」公國實現鐵路現代化。至少要能做到即使某條線路總受襲擊或自然災害，占領軍的各調度部門也可以隨時將列車變更到其他相鄰支線上。但這個工作靠公國自己是不可能實現的，即使維特大長老和斯托雷平內政大臣這樣目光長遠的精英能看到建立高效鐵路系統帶來的好處，並且願意用強力手段推進鐵路建設，身為農業國家的公國也不可能承擔起巨額的建設費用。更不要說他們還有一群愚蠢無能的腐敗官員——除了拖後腿，這幫人什麼都做不好。

只能靠v.e公司來完成這件事。但一來外國公司掌握本國交通命脈這種事情對任何國家來說都很忌諱，二來要建設起能滿足亞爾夫海姆戰略需求的鐵路網不是一朝一夕的事情，資源需求也相當驚人。因此，最好的解決之道是由公司派遣專業人員進行現場監督指導，掌握公國各地地理環境情報的同時，提升公國官僚們的業務素質，讓公國自己去慢慢構建鐵路網。

「可以嗎？閣下。」

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