第262 想不明白（2/2）

《我不是女王》更新期間，每月稿酬約有三四千元。與靠父母支援生活費的同學相比，魏蔓蔓腰包鼓起，但是這份收入放在整個社會大環境，顯然不容樂觀。魏蔓蔓沒有其它業務收入，經濟能力有限，她小縣城家庭的父母也難給她更多幫助。2009年12月之前，魏蔓蔓靠著網絡小說稿酬艱難度日，根本沒有餘錢考慮買車。

但是，最近生活突然有了轉機。

希望來自魏蔓蔓的第三本網絡小說《我不是女王》。

《我不是女王》連載期間，名氣度非常有限，魏蔓蔓僅能憑藉她兼職記者採訪大量時代名人的閱歷走「貴在真實」特色吸引少部分擁躉粉絲。豈料，牆內開花牆外香，這本在國內平淡無奇的女主虐戀情深小說，經春秋翻譯渠道由百森文學推向國際市場之後突然迎來爆炸般追捧。百森文學2009年12月探索付費閱讀，《我不是女王》當月獲得總額約15萬美元的資助，且次月就有多家出版商聯繫索要英文版權，協商聘請優秀翻譯家進行高質量翻譯。

得知《我不是女王》在國際市場大火，魏蔓蔓第一個反應是懵。

這本在國內反響平淡的小說，為何得到國際市場認可？

魏蔓蔓想不明白。

豈止魏蔓蔓想不明白，便是春秋文學的編輯、百森文學的編輯，也不懂這本書為何會火。

大家事後諸葛亮分析魏蔓蔓的成功，總結出《我不是女王》的若干優點。

魏蔓蔓創作時缺乏創新精神，常常習慣性引用已成功的套路，老白看到開頭就能知道結尾。這是魏蔓蔓的缺點，導致她的書在華國讀者眼裡毫無吸引力；但是包括美國市場在內的國際市場，讀者們不了解華國讀者眼裡已經濫到家的套路，紛紛看的如痴如醉。《我不是女王》的火爆，不是魏蔓蔓本人寫的好，而是它在恰當的時間出現在恰當的地點，仿佛華國網絡小說針對國際主流小說的降維攻擊。

第二條優點，《我不是女王》走春秋翻譯推廣渠道，且由姬素素親自負責。魏蔓蔓享受最高檔次的春秋搜索精準推廣，其它小說靜等讀者登門挖掘，《我不是女王》這本小說卻能精準GG式定向推廣給它的潛在讀者群。

第三條優點，魏蔓蔓和魏東生同學話題的推波助瀾。《我不是女王》創作中期，魏蔓蔓與魏東生的同學關係便已眾所周知，這也是魏蔓蔓的擁躉願意相信她的富豪故事「貴在真實」的核心原因。

2009年全球富豪榜，福布斯為魏東生估值106.7億美元，排名第32位。短短數年時間，魏東生由一名窮學生爬到世界第三十二富，這種財富積累速度和白手起家的能力，導致魏東生在世界範圍內都是時代名人。魏東生至今沒有出版過自傳，不知有多少人好奇魏東生白手起家期間的細節。國外讀者聽聞魏蔓蔓是魏東生的好友且兩人都姓魏，許多獵奇心理者和喝慣雞湯者，紛紛湊熱鬧窺視其中有無魏東生的影子。

等等。

《我不是女王》的火爆，純屬於無法複製的意外。

不管原因為何，魏蔓蔓最終憑之賺到一筆小錢。2010年1月，魏蔓蔓得到稅前25.62萬元分成稿酬和稅前100萬元的預支版稅。魏蔓蔓寄給父母10萬元孝敬，餘下自己攢在銀行。考慮兼職記者時常需要用車，魏蔓蔓又拜託朋友走快捷通道提了一輛現車。

魏蔓蔓2009年暑假拿到駕照，1月底拿到現車，嚴重缺乏練習時間，眼下甚至不敢輕易上高速。可與火車票的麻煩相比較，魏蔓蔓更願意試著開車回家。華國現行交規尚未有「實習期不能單獨上高速公路」的規定，魏蔓蔓膽怯高速公路路況，卻毅然秉著「我也能行」心理膽戰心驚試走高速公路。

綠通市在盤陽市之北，原來的吳平縣現在的吳平區也在盤陽市之北，魏蔓蔓自駕車回家可以直接在吳平區下高速。

下了高速公路，前路頓時開闊起來。

不是吳平區街道車少，而是路況異常的有秩序。