第一千零一百五十四章 信託公司與二十年經營權（1/2）

「這是我們官府對於京城附近官道的設想圖，共有13段官道需要改道，這裡、這裡還有這裡……」工部的官員對於京城以及周圍地區的建設極為熟悉，很快便標出來需要化曲為直的路段。

季寓庸等人聽說官府打算介入重修官道，還有了將官道化曲為直的詳細計劃，不禁有些驚訝。看來官府似乎早有規劃，但是一直沒有開始施工。

錢不夠？季寓庸一下子就想到了這個原因。估計官府願意讓他們商人群體承擔建造官道的重任，也是因為官府財政不足吧。

「如果官府能夠祝我們一臂之力，又能夠在新的13段官道修築完成之後對我們進行補償，我想我們應該沒有多大的意見。」季寓庸等商人圍著新的官道方案討論了一陣子，發現新的官道比舊官道縮短了超過50里的路程，而且多為筆直、平坦的通道，日後還有再擴大的潛力。

「除了化曲為直之外，你們若是想要將重修官道承包下來還需要接受兩個條件。」楚雲在工部官員和他們討論了新的官道規劃之後，又提出了兩個條件。

如果說前面的條件是為了將官道化曲為直，縮短兩地之間的路程，那麼接下來的兩個條件便是要規範化類似的承包行為，以供後人借鑑這樣的做法。

「第一個條件便是你們不能夠以個人的名義承包重建官道，而應該成立信託公司以集體的名義承包官道的建設。這個信託公司必須要在九州銀行開設戶口，想要參與承包官道的商人需要向公司提交保證金，保證金放在銀行戶口，以讓我們官府相信各位有誠意也有能力完成重修官道的工作。」

「信託公司與官府簽訂合約，官府可以派遣合格的道路工程師、橋樑工程師甚至是炸藥專家幫助你們重修官道。」

「第二個條件是信託公司無法對官道進行壟斷，無論是原有的官道還是新增的官道的所有權都歸官府所擁有，但是信託公司擁有對這些道路有二十年的經營權，可以設立關卡對經過官道的馬車收取路費。這個路費不能太過昂貴，必須要制定一個標準，不能夠有意針對競爭對手或者個人，否則官府有權無償將承包的管道經營權收回。」楚雲說道。

季寓庸問道：「也就是說我們辛苦重建官道，換取而來的只有二十年收取路費的權利嗎？路費還要受到官府的管制。」

「二十年的時間足夠補償你們的投資，可能還有不菲的收入。我們戶部的官員會與你們算一筆帳，會根據你們的投入，允許你們在可以獲利的範圍之內製定路費。保證在正常情況下你們能夠獲得想要的利潤。」楚雲說道。

為了刺激商人們投資的熱情，楚雲必須要給他們提供必要的好處，若是沒法合適的利潤，商人們不可能會投資基礎設施建設。

眾人在工部的內堂仔細研討承包合約的細節。

承包，在很早之前這種生意便在各地展開，只是這一次顯得不同尋常。

季寓庸代表的商人團體為了承包重建官道而成立華夏第一家信託公司。官府將官道委託給這家信託公司進行建設，而酬勞是該信託公司擁有對承包的官道路段二十年的徵稅權！這種由民間組建公司通過承包合同、承包官府業務的行為被官府正式認可，相當於官府在鼓勵民間資本參與到基礎建設這個無底洞之中！

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