第854章 三蹦子打造的機械化（2/2）

高中低配的汽車銷售火爆，羅羅公司現在就是不走軍品，光靠民用品這邊就能活得很滋潤。要是劉浪現在要收回什麼設計版權，都能把白髮總裁的給急成光頭兒。相對於這來說，在中國開個分廠造三蹦子壓根兒就沒什麼難度，反正那玩意兒在中國真的是，不好賣啊！

的確，對於現在的中國來說，汽車就是個奢侈品。不光是買汽車貴，而是中國缺油料，一旦沒了油料，這些玩意兒都得趴窩。要不然國府到現在也只搞了兩個戰車團？就連號稱亞洲第一的某島國，現在他們的甲種師團也只叫挽馬師團，顧名思義就是大裝備還得靠軍馬拖著。原因也是，沒有油。

所以當三蹦子這種不倫不類的「汽車」出現在中國港口的時候，各路磚家對這種價格低廉但運輸力並不太強的「汽車」的評價是不適合中國市場，日不落帝國的這家公司很可能血本無歸，至少在中國市場。

他們分析的也沒錯，中國的地主土豪們會嫌這個車價高，用他們的想法，人工運輸便宜，因為人多。中國軍方則會認為這種車輛運輸力不夠，而且還沒足夠的油料供應，還不如用馬匹來得方便。

是的，對於目前的中國來說，軍隊大量裝備三蹦子幾乎是不可能實現的。但是，對於獨立團來說，卻很實用。劉浪用三蹦子，不需要它有多高的運輸能力，只需要它能提高最大的機動力。運一個軍很難，但運一個團，卻是綽綽有餘。

而且，對於缺乏的油料，劉浪也早想好了應對的辦法。當然，那是全軍出動需要大量三蹦子開動的時候。現在這區區幾輛三蹦子，劉團座如果連這點兒油料都搞不定就別在四川混了。

更何況四川現在好歹還有個油田呢！俗話說近水樓台先得月，劉主席一聲令下，從油田附近的煉油廠里弄個幾十桶汽柴油還不是松松的？

至於說駕駛，那就跟簡單了。也就三個輪的車，只要說明白原理，是個人都能很快上手操作。按照劉浪的要求，獨立團所有人都要會開這玩意兒。一個星期的時間，足以培訓出一批合格的司機了，雖然還不是老司機。

專門弄了兩輛三蹦子運油料，用一輛在車頭上架著MG42重機槍的三蹦子打頭，一輛後斗上裝著雙聯裝20毫米機關炮的三蹦子殿後，劉班長率領著手下九個警衛排士兵外帶著幾家獨立團官兵家屬共計二十四人乘坐著六輛三蹦子就出發了。

這陣勢，一股子未來數十年後濃濃的西亞那邊反政府武裝的既視感。

但無論是機動力還是火力，都足夠強悍。別說什麼山匪，就是正規軍看到這架著雙聯裝機關炮跑得飛快的這陣勢，估計也得跪。

當然了，這支護送獨立團高級軍官回鄉的隊伍還未出發，川軍那邊就向沿途的陝西、山西、河北等地駐軍發了照會，希望他們予以方便。

不光是劉主席的面子不小，獨立團在長城一戰打出的名聲同樣管用。一路上各地駐軍對這支送高級軍官親屬回家的「機械化」部隊並未加以留難，通行一切順利。

以每天300多里近200公里的速度前行一路狂飆到山西境內時，老閻同志不知是不是因為「愧疚」，還專門命令當地的駐軍給劉班長他們送來當地可口的麵食。

三蹦子的「越野」性能真不是蓋的，雖然乘坐不是很舒適，但到河北3000多里路，整支隊伍只用了十天就趕到了。

只是在還沒抵達北平之前，劉班長就孤身上路悄然離開了隊伍直奔長城青龍山。

而那9名將各家家屬送到家的北方籍官兵也不用先回獨立團，把重機槍和雙聯裝機關炮送到青龍山之後，一人一輛三蹦子開回家探親，等劉團座一個月後歸來再來集合就成。

就連已經成為警衛排長的孫無法也被勒令回天津探親，並順便幫劉浪打聽一件他已經想了很久的一件事，如果是真的，劉浪還得親自去趟天津。

搬光了小半個北平的財富還不成，天津那邊也不能給小鬼子留著。