第58章 我要法拉利（1/2）

只是幾天功夫，就有十幾家鋰電池公司跑到深思能源談生產授權，李晴瑜按照江遠的指示，一一拒絕了。

同時，李晴瑜還以三星違反合同規定準備把鋰電池轉賣給蘋果為由，單方面撕毀了跟三星的新型鋰電池份額合同，並要求三星賠償高達5億美元的違約金。

三星自然不能接受這個結果，合著我們交了錢，鋰電池沒拿到不說，還要賠償你們錢？

三星立即否認道：我們連電池都還沒拿到怎麼賣給蘋果思密達！

這根本就是莫須有的罪名！

然後就通過韓國政府向華國政府施加壓力。

華國政府發言人則義正言辭地發表了長達30多分鐘的講話。

總結起來就一句，你們商務合作問題關我屁事！

三星沒辦法，只好按新型鋰電池購買合同規定的，向淺灣市人民法院提起訴訟。

李晴瑜當然知道官司輸多贏少，畢竟三星並沒真的轉手給蘋果，但是無所謂，先拖幾年再說。

其實這就也是一種表態，在現在這種群狼環伺的環境中，深思集團必須表現出強烈的報復欲望，才能鎮住大部分潛在敵人。

如果你得罪了我，哪怕我虧本輸官司，也不讓你好受！

這就是深思想表達的態度。

深思集團的法務部終於興奮起來，集團養了老子們這麼久一點戰績都沒有，怎麼出去混！

這次思密達們居然跑到我們主場，簡直是不知死活。

考慮到淺灣市政府與深思集團幾乎穿一條褲子的友好關係，他們紛紛表示，輸贏不說，但是集團要求的至少拖3年肯定做得到！

華國網民則一致對深思集團的流氓舉動報以欣慰的目光，除了極少數不知所謂的棒粉們。

又過了幾天，迪比亞宣布，配備了新型鋰電池的迪比亞-唐純電動版將在6個月後上市。

受此消息影響，在確認埃隆沒有得到任何新型鋰電池的份額後，特斯拉股票瞬間暴跌18%。

在慘烈的處境中，三星、蘋果、特斯拉、LG化學等等大量鋰電池相關企業迅速聯合起來，開始集中力量研發屬於他們的新型鋰電池。

失敗者聯盟終於成立了！

在一片紛紛擾擾中，時間過去了2周。

拉法改裝也進入了尾聲，迪比亞的工程師們按照江遠的要求完成了所有改動，為此江遠燒掉了5000萬，比再買一輛拉法都貴。

紅色的拉法恢復了原樣，從外表看仿佛跟以前沒變化，但是內部已經完全不一樣了。

現在就差四台新型電動機了。

江遠沒想到的是，錢歐皇這次遇到了極大的阻礙。

十幾天來，六種新材料他只完成了四種，另外兩種由於2055年T9技術太過於超前，錢歐皇嚴重缺少配套的實驗設備，實在製作不出來。

江遠這才知道，『科技定向進化』也不是萬能的，由於周邊設備缺乏的問題，過於超前的技術也可能無法複製。

不過，現在T9電動機也只能如此了。

江遠只能選擇了兩個現在已有的材料替代新材料，理論性能降低了不少，可能只能達到T9的80%。

這也不錯了，足以秒殺市面上所有的電動機！

由於只產4台作為測試，工程師選擇了手工打造電動機。

在等待的時間裡，菲亞特集團的CEO馬爾喬內拜訪了深思集團。

......

「你好！馬爾喬內先生！」江遠熱情地與白髮蒼蒼的菲亞特CEO擁抱：

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