第七章 可恨的棒子船（1/2）

火車上的三個小時，倒也過得很快，下午兩點整的時候，沈歡便出現在了中海火車站南廣場。

望著這熟悉的城市，沈歡不由得在心底吶喊道：「中海！我又回來了！江南常興，我又回來了！」

時間還比較多，沈歡一向也是比較節約，在火車站坐上了168路公交車，到達淞滬碼頭也不過花了四十分鐘，沈歡很快就買好了一張淞滬碼頭到常興島碼頭的船票。

其實在淞滬碼頭，便可以遠遠地看到長江出海口的常興島，只不過坐輪渡仍然需要將近一個小時，即便是選擇飛航式快艇也要半個小時。

輪渡的好處是空間大，上面一般還會載上十幾輛汽車，常興島所有的汽車都只能跟人一樣坐船來往於常興島和中海主城之間。

可以說常興島算是中海的郊區了，島上也比較貧窮落後，除了幾家港口機器工廠，再沒有別的企業。只不過沈歡知道，再過幾年江南常興造船廠就將從中海城區那普江岸邊，搬到常興島！而且隨著常興島的發展，還會修建一座跨江海大橋，從中海主城到常興，然後再到常興島以北的蟲鳴島，再一路向北，通往蘇南省的起東。

那時候一切都將改變，只不過現在，無論是常興島還是江南常興造船廠，都還在沉睡之中。

隔著普江遠遠的就可以看到江對面的吳東中華造船廠，沈歡的一顆心也不由得飛向了江對面。

那邊的船廠碼頭上，還有好幾艘巨輪在進行舾裝，只不過那裡實在是太小了些，隨著城市的發展，還有這條普江上，水上交通的繁忙，船廠的發展便是受到了極大的空間限制，只有搬到出海口那裡的常興島，才能有更大的發展。

一方面是在普江裡面，受制於干船塢還有船台以及廠房的格局，現在的江南常興造船廠、吳東中華造船廠等船廠，只能制建造十萬噸以下的船隻。船塢也不夠大，碼頭也不夠大，還有太大的船在普江裡面下水，容易發生事故，畢竟普江的水不是很深，江面也不夠寬，來往船隻也多。

而後來中船工業投資二百多億，建設了廠區面積達四十平方公里的江南常興造船基地，好幾家造船廠一下子搬到了常興島之後，獲得了極大的發展。不但能夠建造三十萬噸級的巨型油輪，也能建造十幾萬噸的貨櫃船。

當然更厲害的是，在江南常興造船基地，如同下餃子一般的建造新型的驅護艦，甚至掀起了一波又一波的造艦熱潮，後來海軍的大部分主力戰艦，幾乎都是在江南常興造船基地建造的。

而這其中當然也包括了最新型的航母！可以說後來江南常興迎來了最輝煌的時刻，沈歡也是一個軍迷，親身參與到戰艦的建造工作中，他那時候激動得無法言表。

就在沈歡憧憬著江南常興造船廠的美好未來時，他突然發現眼前一暗，整個候船室，好像一下子就從明亮中進入了黑暗中，其實這只是因為強烈的光線變化導致的。

沈歡抬頭一看，壞了！只見普江中一艘巨大的貨櫃貨船，不知道怎麼回事，竟然失控了，朝著碼頭撞了過來！

這艘貨船至少是十萬噸級的，此時雖然沒有裝任務的貨物，但是整個船體的重量，至少也是兩三萬噸！而且看起來速度不慢，一個不好是有可能衝上碼頭的！

就是這一艘失控的貨船，那巨大的身影，如同小山一般，把陽光給遮擋了，所以原本很明亮的候船室，一下子就變得陰暗起來。

整個侯船室的人都嚇壞了，不少人都飛快地逃出候船室，生怕那貨船衝上來，直接就能把候船室給碾壓了。

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