第二百三十四章 新型常規潛艇下水（2/2）

它應用了很多新技術，新工藝，所以建造速度才能這麼快，領先了武船那邊至少兩個月時間。

沈歡看到車間內來的所有人，都用一種自豪的目光，看著這艘潛艇，它可是中國的第二代常規潛艇，有著非常先進的性能，很多技術都是首次應用。

除了潛艇的發動機不是自行研製的外，其他的都是靠著中國工匠們的智慧搞出來的，它的設計指標也很高，比如說下潛深度超過三百米，同時又非常的靜音，至少比起世界上大部分的潛艇來是如此。

當然，唯一的不足就是它沒有AIP系統，所以下潛的時間不是很長，如果有了AIP系統，那麼它就可以在水下潛航行長的時間，只不過那是以後的事情了，潛艇加裝AIP系統也不算複雜，只不過要將它加長一段而已。

難的是AIP系統的研發，在沈歡的記憶中，加裝了AIP系統的新型常規潛艇，將會在五年後下水，距離這時候也並不算久了。只有裝備了AIP推進系統，新型常規潛艇才能做到真正的隱身，成為大洋黑洞。

普通的常規柴電潛艇，一般來說水下航行的距離只有三四百海里，等到電池裡面的電用完了，就必須要上浮，不管是露頭充電還是以通氣管狀態航行充電，都需要數個小時，甚至是十幾個小時的充電時間。

在這個過程中，暴露的機率和時間就會大大增加，特別是對於中國海軍的潛艇來說，由於出海都要經過第一島鏈區域，那裡有腳盆國大量的P3C反潛巡邏機，這些反潛機性能先進，可以很容易的探測到能氣管狀態下的潛艇。

所以說中國海軍的常規潛艇，要離開第一島鏈，要做到不被發現就比較困難。

核潛艇倒是可以做到長時間水下潛航，只不過現代化的核潛艇造價太高了，而且使用成本和維修成本也是很高的，同時在退役後的處理也是很複雜的。世界上也只有米國海軍才是全數裝備核動力潛艇，因為米國財大氣粗，當然可以任性了。

而其餘的國家則沒有一個能做到。當然對於經費不足的中國海軍來說，就更加不可能了。所以發展常規潛艇對中國海軍來說，也是一個很重要的選擇。

要讓常規潛艇能夠長時間在水下停留，也就只有發展潛艇的AIP推進系統了，也就是不依賴空氣推進系統。

世界上第一艘AIP潛艇，也是在九十年代中期下水服役的，它的名字叫哥特蘭號，是瑞典海軍的寶貝疙瘩，雖然它僅僅只有一千五百噸的水下排水量，但是卻標誌著一個新時代的開始。

由於裝備了兩台斯特林發動機，它可以供應艇上的正常照明及以電子設備工作，還有剩餘的電能，用於潛艇的推進，雖然在水下的速度只有幾節，卻可以用這個航速連續潛航半個月，這就比普通的常規動力潛艇高了很多。

很不巧的是，腳盆國海軍也將會引進瑞典的AIP系統，然後裝到它的潛艇上面。所以中國常規潛艇也得奮起直追，才能不落後於人。

不過現在中國的AIP系統還在研發之中，所以這艘首艇當然不可能用得上了，而且一時半會兒也不可能大批量的安裝AIP系統，畢竟這樣的新技術，要經過長時間的測試，成熟之後才會大批量的安裝。

很快，領導們也到了下水儀式現場。

這艘承載著中國海軍振興之夢的新型常規潛艇，如同一個新兵蛋子一樣，身上也是披紅掛彩，做好了下水的準備！