第四百一十八章 專家出馬誰人可擋（1/2）

越海船務工程有限公司副總經理趙明也到了現場，對於這件事情，他們業主方當然也是非常重視的，畢竟這要是不把問題原因找到，會嚴重影響工期的。

趙明對羅飛道：「羅總，你看這如何是好？要是影響了工期，那可就不大好了！」

羅飛沉聲道：「放心吧趙總，我們一定會儘快查明原因，根據我們公司石總工的初步判斷，是這一批PHC管樁的質量方面有些問題，現在我們已經向管樁供應商發了函件，並致電其負責人，馬上派人過來處理此事。」

這一次臨海混凝土公司派了總工程師段永福親自出馬，還有銷售部副經理宋志容，跟著前去。當然段永福再次把李浮生也帶上了。

車上。

宋志容也是擔憂地道：「段總，到底是怎麼回事？咱們公司最近出的PHC管樁都沒有什麼質量方面的問題，怎麼到了常興島就出了問題呢？」

宋志容作為一個銷售人員，對技術上的東西並不是太懂，只是子解一些皮毛，所以才有這麼一問。

段永福沉聲道：「只有到了現場，通過認真的分析才能下結論。目前來說，我們出廠的檢驗是很嚴格的，按理來說，不應該是管樁本身質量有問題，而是在施工工藝方面出現了問題。」

說著段永福發現李浮生聽得很認真，便繼續道：「比如說樁身斷裂的發生，在樁身沉入的過程中，突然傾斜錯位，當樁尖處土質條件沒有特殊變化，而貫入阻力突然增加，同時在樁錘跳起後，樁身隨之出現回彈現象，這時就可能是樁身斷裂。產生這種情況的原因也很多，比如樁節細長比過大，沉入後遇到較硬的土層，就現在的情況看不會是這種，那麼還有就是樁入土後遇到大塊堅硬障礙物，把樁尖擠向一側，又或者是穩樁時不垂直，打下一定深度後樁身產生彎曲等等。」

李浮生好奇地道：「段總工，那要是樁頂發生了破裂的情況呢？」

段永福點頭道：「不錯，除了樁身破裂，還有樁頂破裂也是比較常見的沉樁質量問題。其原因也是多樣，比如說樁頂面不平，樁頂平面與樁軸線不垂直，還有混凝土養護不當，這是樁本身的質量方面有可能出現的問題。在施工工藝方面，有可能發生的情況包括，樁頂與樁帽接觸面不平，樁沉入時不垂直，沉樁時樁頂未加襯墊或者襯墊損壞未更換，再有就是錘重選擇不當，如果樁錘小了，樁頂受到打擊的次數過多，樁頂混凝土易產生疲勞破壞而打碎，如果錘大了，打擊力過大，樁頂混凝土也承受不了過大的打擊力而碎裂。」

李浮生再一次受教頗深，原來就是普普通通的PHC管樁，在出現質量問題時，也會有很多種的原因，這些都是經驗總結啊。

李浮生當然不希望是PHC管樁質量方面出了問題，因為那樣的話，就是他們技術質量部的責任了，當然生產部也可能會有責任，不管怎麼樣出了管樁的質量問題，他們所有的相關責任人員，最少也是要罰一個月的獎金，損失要上幾百塊。

甚至再嚴重一點，有可能降職免職，這是李浮生不願意看到的，因為在嘉泰混凝土公司他已經碰到一回了，那一次是他什麼也不懂，蒙受了不白之冤枉。

現在他可不想歷史再次重演，當然段總工肯定不會是上次那個主任一樣的人，段總工是一個很有擔當的專家，就算是真有問題，他多半也會想辦法把責任攬到自己身上，對於下屬他是很愛護的。

看到李浮生擔憂的樣子，段永福笑道：「小李啊，不要擔心，既然咱們公司的產品，都是嚴格按照質量管理體系來做了檢驗的，那就要相信我們自己。等到了現場，具體的原因，很快就可以弄清楚的。」

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