第四百六十章 超長大直徑PHC管樁試樁成功（1/2）

這麼重要的論文，李浮生倍感壓力！雖然他之前發表過一篇了，可那一篇論文的重要性，和這一篇要和陸經理共同完成的國內最長最大直徑的PHC管樁生產技術論文相比，簡直就不值一提，要知道這一篇論文是準備要發表到國內核心期刊雜誌上的。

就在李浮生一邊準備著論文的時候，第一批超長大直徑PHC管樁已運到了常興島建材碼頭的江面上。

首先要進行的還是試樁，這一次是要用打樁船，將超長超大直徑的管樁打下去，所以無論是施工單位中海三航局，還是設計單位中船九院都非常的重視。

所以這次中海三航局也是把最好的一艘打樁船給調來了。

這一艘柴油打樁船，長達六十九米，型寬達到二十五米，深型五米，樁架的高度也是達到了八十八米，遠遠看去，就好像是一個大巨的水上鐵塔。

當然它的起吊能力也是很強，可以吊運重達一百噸的管樁，配合的樁錘最大可以達到D160，最大衝擊能量達到了五萬三千一百千焦。

柴油打樁船的工作原理，便是利用樁錘自由下落時的瞬間衝擊力，打擊樁頭產生衝擊能，讓樁體沉入土體當中，反覆的錘擊，樁身不斷下沉。當施加於樁頭的壓力和樁身自重之和大於阻力總和時，樁就能一直貫入下去，直到設計標高時，就完成沉樁的過程。

沈歡這一次也來了，還有羅飛、段永福，以及中船九院副院長張興華、中海三航局設計院副院長等人，他們都來到了試樁現場，這一次試樁非常重要，如果出現問題的話，那就麻煩了，要知道這個建材碼頭的工期只有三個月。

現在打樁船已經拋錨了，第一批超長大直徑PHC管樁也已經準備就緒。

這一次打樁採用了GPS沉樁定位系統，確保樁位的精確度。

沈歡微笑著道：「看來咱們中海三航局，是派出了最強的陣容啊！這艘打樁船在國內，應該是最先進，自動化程度最高的了吧？」

阮文波點頭道：「不錯，這艘打樁船自動化程度相當高，它採用了三台固定的GPS流動站控制船體的位置，方向和姿態，同時配合兩台固定在船上的測距儀測定樁身在設計標高上的實際位置，然後還能顯示在計算機上。不僅僅如此，它還配備了錘擊計數器，測試沉樁錘擊數，自動計算貫入度。完成沉樁之後，可以將相關的記錄都列印出來。」

張興華呵呵笑道：「好，今天能不能成功，就看咱們三航局的了！」

阮文波笑道：「放心吧，我們已經用有限元軟體分析過了這一次沉樁的過程，從而確定了沉樁的各項參數。」

一根超長的PHC管樁被吊起，然後固定在打樁機上，隨著樁錘不斷的升起，落下，在場的每一個人，心裏面其實也是有一些擔憂的，就怕出現什麼問題。所以，每一個人都是緊緊的盯著計算機顯示屏。

還好過程中一切順利，並沒有出現什麼意外，隨著最後一錘完成，第一根樁終於沉入到了設計標高的位置，順利收錘了。

計算機開始自動列印沉樁的相關數據，段永福也是鬆了一口氣道：「還好，最後一米累計錘擊二百六十八次，平均每錘貫入度約四毫米，沒有問題！」

最後採用打樁分析儀式進行測試的結果，這第一根樁就達到了一類樁的標準！樁身完整，各項數值都符合設計要求。首根超長大直徑管樁試樁成功！

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