第三百九十三章 和總師們圍爐夜話（2/2）

湯偉文總師呵呵笑道：「那可不一樣，怎麼說那些造船廠，也是一個口的，你們造的都是海里游的，我們這些天上飛的，或許你們還防著呢！」

沈歡苦笑道：「怎麼會？不管怎麼樣，我們都是為了祖國更加強大，為了我們國家的人民生活水平得到提高，所以這些我們不會藏著的，明天的論壇上，我要作的發言主題就是脈動式生產線技術應用嘛。」

陽偉總師笑道：「不錯啊，相信明天你一定會一鳴驚人的！我們都一致的看好你哦！」

沈歡忙道：「陽總師您過獎了。其實脈動式生產線核心的理念，都是差不多的，可以說是基於精益思想而來的。就拿現代的飛機製造來說，因為總裝涉及的專業多，工種多，人員多，物料多，技術文件多，還具有需求多變，構型多的特點，這跟造船工業是一樣的。對我們造船廠而言，要實現脈動式生產，首先就要以造船工藝流程為中心，建立以中間產品為導向的專業化生產流程，運用成組技術相似性原理，進行分類歸組，針對船舶產品的結構和工藝特性，用數位化造船的技術，形成高效率的批量生產。」

頓了頓沈歡又道：「就比如說我們的新型飛彈艇，在進行分段時就充分考慮到這些因素，這樣就可以實現批量生產，我們把平面分段甚至曲面分段都進行批量的流水線製造，大量採用單元和模塊，提高生產效率。」

這一天晚上，沈歡和幾位總師也是相談甚歡，甚至有了一種惺惺相惜的感覺。只不過航展也就這麼幾天，而且也不可能全程，沈歡也就明天發表了論壇演講，後天就要回去了。

兩天後，當沈歡回到新的工作崗位，中船工業集團工程研究院技術創新中心後，他第一次看到了自己出現在電視上，同時還有多家報紙，以及網絡媒體都對他的演講進行了報導。

中國航空報在頭版位置對中船工業集團工程研究院技術創新中心主任助理沈歡同志發表的演講進行了報導。

沈歡同志開創了我國脈動式生產技術的先河，在江南常興造船集團，一條自動化程度堪比汽車生產線的船舶製造脈動式生產線，已經投入使用，這條生產線的最大產能可以達到二十四艘五百噸級艦艇，比傳統建造方法提高了五倍以上。

目前我國航空工業領域，也在加大研究力度，很快我們的航空工業脈動式生產線，也將會進入應用階段，採用了數控工具機、CNC加工中心、工業機器人等先進加工設備，多自由度調姿定位技術、大部件自動化對接技術、數位化測量技術和軌道移動技術等先進裝配技術集成應用的脈動式生產線，必將成為我國船舶工業以及航空工業趕超世界先進水平的關鍵技術！它不僅僅可以大幅提高飛機船舶生產效率，在裝配製造質量上的提高，更是非常重要！

我們要發揚的工匠精神，是工業化時代信息化時代的工匠精神。這是一種與工業流程創新相適應的工匠精神，特別是那些具有顛覆性特徵的創新的工匠精神。只有這樣，我們才能不斷增強自主創新能力，掌握關鍵技術，提升核心能力，推動產業升級。

這是中國航空報對現在已經開始熱起來的工匠精神的最新評價，當然這其實也是對沈歡的一種高度評價。