第641章 這原來只是後備計劃（2/2）

無疑，屢次大規模空降行動的先鋒軍是這個時候的權威。加上先鋒軍和德國的良好關係，最終德國人採納了孟享提出的建議。

首先是佯攻馬爾他島，義大利的戰列艦隊讓英國人的地中海艦隊開始向那裡聚集，然後義大利巡洋艦炮火支援以及鱷魚級登陸艦艇吸引了駐島英軍的大部分注意力，在德國更強空軍的掩護下，空降兵突襲而來，完成了致命的一擊，順利的奪下了克里特島，成就了德國人從巴爾幹抽身出來目標轉向蘇俄的華麗轉身的經典一戰。

戰鬥中立了汗馬功勞的搭載著裝甲車輛的巨鳥Me-323運輸機，讓更多的世人驚嘆，但也了解到了它的弱點。

蘇俄盤算了半天，最終放棄了對這種先鋒軍裝備數量極少的運輸機的警戒。至於大力神飛機，他們心中更是當做神話。

這個時代，巨鳥運輸機已經是科技的巔峰之作了，至于姓能更好的大力神只能是停留在幻想中。

不過，也正是克里特島空降對世人的震驚，才使得蘇俄在遇到先鋒軍在外蒙的空降突襲後，愈發的重視起來。根據一千公里的大致範圍，不僅僅伊爾庫茨克和赤塔等大城市附近做了更嚴密的警戒，就連西伯利亞鐵路沿線包括一些小城鎮也進行了軍備警戒，一直延伸到新西伯利亞城。

與外蒙戰場後勤保障困難不同，有了西伯利亞大鐵路的便捷，蘇俄調動軍隊的速度很快……史達林在決定放棄外蒙遠征軍的同時，也決心在蘇蒙邊界給先鋒軍的一個厲害的反擊嘗嘗。所以就連腹地的那些防空武器和重火力也搭乘著火車集中向了邊境前線。

烏蘭烏德附近的蒙蘇前線保持著二十多萬軍隊的規模，是因為這些人就已經在狹促的外蒙道路上施展不開了。但更多的軍隊為了後勤考慮卻散布在附近的西伯利亞大鐵路沿線。

「外貝加爾方面軍指揮部駐地的赤塔聚集著十幾萬軍隊。就連伊爾庫茨克周邊也有五萬多軍隊在隨時準備支援烏蘭烏德。應該說為了對付我們，蘇俄除了二十多萬軍隊在烏蘭烏德前線，還聚集起著二十多萬的後備軍隨時待命。就連遠東方面軍也不斷的抽調，降到了危險的三十萬人左右。蘇俄人雖然不會放棄堤防曰本人，但外貝加爾方面軍的防禦主力也主要集中向了我們。而且中亞地區也在向邊界增兵，估計十萬以上。」這是蕭逸的國家安全情報部門從蘇俄和曰本、德國等綜合獲得的情報。

在中亞邊界的雙方摩擦加劇後，甚至中亞地區的阿拉木圖、塔什乾等城市也加強了軍備，不斷的調兵遣將。

這一系列行動使得先鋒軍打算在蘇俄援軍外圍再包上一層的企圖難度驟然劇增。要知道即使空降順利，初期先鋒軍在各地也只能鋪開幾萬人，這些人在廣闊的土地上再一分散，最大的營團級別根本無法撼動重兵把守的那些重要地區。

「執行四號計劃！」孟享思慮了一夜後才做出了讓眾人都反對的新計劃的決定。

范種一開始也反對，本來四號計劃是根據一號計劃最後階段而制定的後備計劃中的後備，危險姓很高，太過冒險。但蘇俄軍隊抽調重兵防守邊界附近，內部已經空虛了，確實很適合四號計劃的條件。

尤其是孟享展示了可以解決敵後作戰的後勤保障這個最大難題的能力後，以及德國人許諾的眾多讓華夏人難以拒絕的技術和機器的支持，范種才惴惴不安的順從了孟享的意志。

於是這場出乎所有地球人預料的戰爭就這樣開始了。

也正是出乎敵我雙方的預料，等到重兵把守的蘇俄前線反應過來的時候，先鋒軍的運輸機群已經大規模的空降在了蘇俄兩處分基地建造起來的空指中心機場內。

繼續著原來的模式，空指中心附近已經有大量武器和物資在等待著先鋒軍士兵的到來。運兵的卡車和裝甲車輛直接把坦克手們送到了虎豹坦克身邊，甚至為了擔心蘇俄的惡劣氣候和地形影響作戰，更能適應西伯利亞環境的T-34/85和史達林重型坦克也已經成隊的排列在一起，在等待著最後的出發命令。

外蒙糾纏的兩個月中，已經給了在蘇俄分基地重新布置調整和大力生產的時間。分布在西西伯利亞，利用秋明油田的石油和庫茲巴斯附近的煤炭作為動力，開足了馬力生產的兩座分基地才是孟享敢於敵後作戰的最大依仗。