第四百三十章 女王的憂慮（中）（2/2）

這兩個行業女王不敢放手給商人們折騰，問題還是要解決，不然負擔會越來越重。

克萊門蒂亞找了幾個大臣談話，看過一堆卷宗，勉強摸到重點。

全國併網！

電網是藉助賽博坦的蒸汽輪機發展出來的，直接進入克萊門蒂亞的視野，這種情況，造成電網的發展沒有形成完整體系。

還是後來伊索特琴花費大代價，從賽博坦手上弄到百萬瓦蒸汽輪機製造技術後，賽博坦方提出用電網技術換取更高級的蒸汽輪機。

高壓輸電和水電成套技術。

在那之後，伊索特琴才開始著手研究這兩方面。

現在，伊索特琴的皇家學院，已經能造出五萬伏輸電單元與電纜。只是根據學院的研究，電壓越高輸電損耗越低，五萬伏根本無法滿足遠程輸電需求，只能用於王城、大機械城這樣的大規模城市城內輸電，以達到電廠集中管理的目標。

相比每年上百萬金幣的損失，提前併網有必要提上日程。

首先，併網之後有了備載容量這個概念。

比如某區域用電量為300萬瓦，發電的時候就按320或稍高一點的功率提供，2、3十萬瓦的容量，就是備載，但只能應付需求的波動，不能應付設備的損壞。

現在的主流機型都是五百萬瓦的，一百萬瓦的都是備用機，一旦五百萬瓦的被破壞就要停電十幾天。用檢修應對方式，搬運本城或鄰城備用機應付，同樣也要幾天，並不是每個城都像王城一樣有好幾個電廠。

併網之後隨便哪個發電機壞掉都不會造成長時間停電，甚至可能不會停電。短停電暫時沒辦法解決，因為輸電線路也有可能被破壞。

至少併網之後，不會按天來計算停電，這樣電網商會就可以推卸不少責任，賠償壓力會大幅度降低。

其次，併網之後的整體發電成本會降低。

同樣也是備載容量數量級增加的結果。

現在以城市為單位發電，每個電廠都需要備載，整體計算備載有8%-10%，這些備載都需要消耗煤炭。併網之後，只需要5%的備載，就會有幾台發電機全功率的效果，足以應付單體電機被破壞或故障。

還有，借著這次併網，電價還是要往上動一動，增加5%或者更多點，用更多的利潤空間應付未來的不可預知風險。

她甚至開始思考民用電和工業用電有沒有可能分開統計，若是能做到，就能保證民用電的部分，不至於給平民帶來太大負擔。

這種事情她不可能親自去管，寫幾句話交給電網商會就行。

「現在併網還是要找找賽博坦才行啊，不然負擔實在有點重。」

電網商會送來的報價很驚悚，女王前思後想，決定提前把高壓輸電的部分生產技術資料送去賽博坦，看看賽博坦的報價再說。

也許還能試著提供全部技術資料，說不定賽博坦就能拿出電壓更高的產品？