第三百八十四章 大海運工程（下）（1/2）

鋼鐵結構，螺旋槳水下驅動船進入模型第二階段，船已經可以在港區進行航行測試。

雖然是免費設計新結構，巴斯和他的團隊仍然很用心，花費一個月的時間在船塢精心打造模型，中途還做了幾個船舵、船尾形狀等方面的改動，打造了真正的驅動結構。

奇特的是這艘模型船本身沒有機械動力，螺旋槳測試的過程中，需要在船艙上讓幾個苦力通過踩「自行車」的方式提供動力。

通過這種比普通海洋漁船還大一點的模型，巴斯的團隊獲得了很多有利情報，兩個月的陸上和港區測試後，正式進入設計階段。

正式設計完成後船體會定型，之後還會做出個更大的模型，再往後才是正式造船。

鷹隼商會每年都有一筆固定的錢用於供養各個船舶家族，巴斯家族屬於那種名堂比較多的，但船的成品問題也更少，口碑很高。

因此到了正式設計階段後，開始造第三階段模型時，他們專門派人北上跑去伊索特琴，重金請來幾個人。

這裡面恰好有白玉重型的余靈珊余大師和她的哥哥牛大師。

余靈珊看了幾眼圖紙，已經開始頭暈。

「造船這麼複雜的嗎？」這圖紙看起來比老家的二代飛艇還複雜。

牛石頭翻著圖紙說：「哪有什麼東西是容易造的。」

哪怕是顆螺絲釘，如果講究起精度來，生產起來也有不少麻煩。

他們兩人拿到的，只是船舶設計中的集成圖紙，標註著全船的各種大型結構件，這也是他們會被請到這裡的原因。

余靈珊看了一會就失去興趣，跑去窗口眺望不遠處的聖城，可惜由於月白城牆的存在，只能看到最高的聖殿和為數不多的教堂尖頂。

月神教會尖頂徽記，是一個坐在彎月上的持琴女性背影。

而聖殿頂端的雕像，卻是女神向後跳躍拉弓對地的動態，傳說是只有聖殿才有的戰爭雕像，在月神帝國時代，甚至可以在神力支持下動起來。

牛石頭不去管貪玩的師妹，看過圖稿後找到接待人詢問起來。

「小巴斯先生，你們第一艘就要做這麼大麼？」

按圖紙上標註的尺寸，最大排水量會達到一萬五千噸。

接待人是個不到四十歲的男人，也是巴斯家族的繼承人，所以可以稱作小巴斯。

「第一艘不會，我們想先做一艘可以用一台百萬瓦蒸汽輪機驅動的小船，為了保證一定的航速，我想它的長度不會超過八十米，滿載噸位不超過四千噸。」小巴斯解釋到，「我們知道這種大型零件很難做，先做過渡型你們有時間做準備，我們也有時間建造後續的船台。」

所以說巴斯家族做事很穩妥，並沒有因為模型測試的成功就飛快的加大步子。

牛石頭點頭，又把目光放在圖紙上。

巴斯家族給他們看最終圖紙的目的很明顯，是為後續真正的巨艦做準備。

但是家裡會同意嗎？

他想到山上的掌門。

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