第三百四十二章 戰爭皮卡（上）（1/2）

隨著戰爭步伐的推進，伊索特琴逐漸重視起地面高機動力部隊的建設。

相比貴的要死的空中單位，地面高機動力單位就便宜太多了。

現在運力四噸不到的怪獸笨卡系列，運輸兵力可以輕鬆做到每天移動220公里左右，一百輛卡車運輸士兵及其裝備、物資，可以讓一千多專家級士兵實現戰場的大範圍支援。

沒有太多重武器的前提下，由幾百輛卡車構成的高機動力部隊，幾乎能頂的上額外向戰場投入幾百大師級職業者能產生的戰果，時間長了足以改變戰爭中雙方兵力的整體交換比。

至於依賴一個人改變一場戰爭，只要是個正常的國家就不該對此報以妄想。

龍元世界默認的規矩，就是頂級戰力只盯著頂級戰力，不會試圖繞過防線搞破壞，因為一旦雙方都使用同樣的手段，國力必然是崩塌式下跌，漁翁得利可不是說說而已。

伊索特琴提出通過力更強的車輛需求，很快就被送到友誼城，再通過網絡傳遞到玉劍山。

玉劍山的掌門還在天上折騰，大總管劉丹長老按預先留下的方案，找設計院借一名工程師來處理技術相關的案子。

先查詢大學資料庫，倒是有結果。

鳳凰廠致力於開發三個防禦圈內的地面運輸系統，但是因為人口不足，能夠正常通車的地方確實不很多，也無力支持蛛網式的硬化路面建設。

於是他們早在幾年前開始，已經立項開發高通行能力車輛的計劃，包含加大馬力、加高底盤、強化懸掛和越野輪胎四個部分。

還是老問題，研究力量的缺乏拖住進展，現在馬力、底盤、懸掛都能達到要求，越野輪胎則是個需要大量投入的新項目，進度非常緩慢。

越野式貨運車輛，不像觀光車，自重的加大對輪胎的要求很高，輪胎達不到要求，滿載時稍差點的路面一百公里爆幾條輪胎都是正常狀況。

現在鳳凰廠在售的越野版本，相當於皮卡，通過降低載重量和自重，來降低輪胎要求，勉強做到在金仙谷防禦圈百公里爆胎率不高於10%。越野皮卡在南邊的適用性更好，百公里爆胎率僅3%。

掌門上天之前對劉丹長老說過，伊索特琴的王儲……現在是女王對工業化很有見地，對於他們提出的需求，在不涉及保密的前提下，能幫就幫。

拿到鳳凰廠的型號數據，劉丹長老一邊安排真三的地下商業線訂購越野皮卡，一邊由設計院工程師協調鳳凰廠開發新款越野卡車。

鳳凰廠的六缸柴油發動機現在能做到320馬力，八缸汽油發動機也能做到180馬力，比現在還在賣的車輛組裝零部件強到不知道哪去，但是兩者都沒有量產，還在實驗室里趴著，沒必要一上來就賣最好的過去。

新款越野卡車的方案如下：

越野皮卡的發動機拆下來改到新車上，把皮卡210馬力的發動機改成120馬力的款式。

新款搭載210馬力發動機的卡車，滿載會比越野皮卡重三噸，為了保證輪胎性能，暫時像白天鵝飛艇一樣在內胎生產環節加入玄學處理流程，對輪胎進行強化，外胎稍微增加點厚度和重量。

總之先用替代方案滿足「客戶」需求，把型號定下來，後續鳳凰廠協調各橡膠生產單位按型號改進輪胎生產工藝慢慢降低成本。

鳳凰廠的開發思路和玉劍山一脈相承，都是一個平台多次升級的貨色。

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