第一百五十九章 「鎮壓者」變身（下）（2/2）

還好現在使用的是靈能系統，軟體編制可以用意識流，初期BUG多一點，只要能用，慢慢排除錯誤就是。

控制系統被分作兩個部分。

首先是搖杆系統。

左搖杆控制雙足移動，推的距離越大跑的越快，足具是360度自由系統，也可以扭過來跟駕駛艙呈九十度橫著跑，反向也沒問題。

右搖杆控制機甲主體俯仰和旋轉，這個結構的反應速度奇快，0.6秒能完成機甲上半身的180度轉向，幾個工程師試過這個速度轉兩圈都差點吐了，跟人自己轉身的感覺完全不同。

另外障礙物辨識與跨越也包含在搖杆系統里。

作業系統的第二部分是頭盔系統，它主要負責模擬神念反應，使用機甲裝備的飛劍、利用機甲能量施展法術等。

正常武器系統也融合在頭盔和搖杆兩個系統里，這裡包括機甲自配的法術武器或火箭彈武器之類的，採用視覺瞄準加搖杆按鈕的形式。

因為比較趕時間，暫時只能這樣，隨後仙雲閣會依靠自己的力量逐漸整合作業系統，把所有操作都集中到頭盔里，解放兩隻手，讓修士還能額外在機甲里操控外面屬於自己的飛劍或釋放法術。如果改進到那一步，火力絕對爆炸。

工程樣機連外裝甲都沒有，隨便弄了點鋼材做個殼子加上配重就開始各種測試，甚至還拿出原來的老式樣機用桃木飛劍做攻防演練。

事實證明新概念的確強出不是一點半點，由於使用了駕駛艙，機體正面面積雖然變大了一點，實際上由於人是坐著的，它的正面重點防護區更小，加上更大的體重，即使用普通市場上能買到的耐蝕四四型建築用鋼，都能達到1.7的防護力，再加上機載防禦陣法，這種破爛材料能發揮出2.2以上的防護能力，相當於修士鎧甲簡化版的最高值！

預計和原版一樣達到綜合防護3.0的程度，僅裝甲材料的購入一項，就能節省兩百萬！

按理說這種雙足機甲，最脆弱的地方就是腰部旋轉及支撐結構，也需要給予大量的保護，但是玉劍山來的工程師提供了一個腦洞，就把這裡給省了。

「這樣，我們把駕駛艙做成能飛的，下半身被炸掉這場戰鬥就不要了，回家再裝新的。」

這也是雙足機器人的優點，下半身只負責移動，實際上動力源、武器、掛載手臂等都在駕駛艙上，如果能飛，腿部損失根本不叫事。

「……可以嗎？」黃山有些疑惑，俺們為什麼當初要做成有腿的呢？

「節省能量啊，你們不是要節能嗎？飛行的能量消耗很大。」

到底是雙足機甲，不可能給它裝備額外的渦槳發動機什麼的，不但成本不允許，空間上為了給武器留位置也做不到，因此其飛行模式要回歸到古老的飛舟模式，全法術推進一點空氣動力都不利用能耗是非常大的，四百公里左右的時速能耗就會達到渦槳的五倍，速度越高差距越大，更不能和地面足具相比了。

……似乎能說通，就這樣吧。