第九十三章 量產的難題（2/2）

安排工程院的人手接班，把東西改一改。

不過既然動了工程院的工程師，要求也不是原樣照搬。

「人力只要看著線頭有沒有斷就行，腳踩手拉什麼的都省了，讓他們多用電。無需一台機器對應一個人，做大。」把工程師喊到掌門殿來轉交圖紙的時候，沈文劍提出新的要求。

「做……多大？」

沈文劍撓頭，不太熟悉紡織啊，就按一般工業機械來吧：「跟車床一樣，人休機器不休，每台機器一個班次兩、三個人吧。」

普通人使用車床時，很多時候也要兩三個人，一些稍微大些的工件一個人可弄不動。

兩三個人一個班次，也比較有利於機器檢修、輪班輪休等，總不能一台機器出問題半個廠子停工，或者十來個人請產假廠子癱瘓吧。

提高了機器利用率，算是變向的降低了機械升級的成本，不過老闆們以後在電費和工錢之間肯定要死些腦細胞。

六月下旬，不算太意外的，結界渦流憋出兩個小小的氣旋，似乎在為明年的氣旋憋氣。

運載機正在升級，琴仙島也無法跨過七千多千米去跟小氣旋對干。

運載機的升級意外的還挺快的。

劉香湘使用特別的組織方式，一邊在做煤油動力渦輪噴氣發動機的地面實驗，一邊就找工程院的人開始拆運載機的發動機、蒙皮、機翼內藏氣囊、主儲氣槽等等。

運載機的兩台使用液氫燃料的氧氣增壓渦輪發動機也被拆掉，升級完成之後，將由六台同型號的煤油渦輪噴氣發動機執行全程任務，不再需要額外的推力。

做到這一點，很大一部分是十年來空氣動力、加工精度成果積累的結果，新的煤油發動機在不改變材料的前提下，就能獲得更大的推力，地面實驗已經證實這點，並且有效壽命會可能更高。

六台常規發動機足以完成載著太空梭最後爬升的任務，氧氣增壓功能仍然保留下來，以免托著太空梭爬升時發生「哮喘」。

發動機地面實驗還沒有做完，燃料容器已經改好了一大半。六月底，主機身蒙皮、輔助骨架已經重新鋪設完畢，只留下機翼還是框架和大堆片狀油箱。

地面測試的項目太多，就算發動機裝好，還有線路測試等大堆東西搗鼓，一時半會不得完。

這個時候，生物院的二代人造浮空石量產可行性的報告終於送到。

看了兩眼，頭疼的不行。

一個字，鋼。

按報告需求的裝置，需要隔離培養槽、抓取具、運輸具，利用裡面的生長數據稍作計算，可知每獲得兩百千克活肉的日產量，要投入十噸左右的鋼。

重建玉石峰，還要把山門倉庫搬回來，最低也得做五千萬噸浮空石吧。

按五年準備完浮空石來算，日均浮空石產量需要達到2.8萬噸，換算成活肉則是8.5萬噸，於是建造生產裝置需要投入的總鋼材量是……四百多萬噸！

通過大規模設計，最多能降低三分之一就不錯了，仍然需要接近三百萬噸。再藉助技術升級，把抓取、淹死的效率提上去，還得兩百萬噸左右。

最大年產不過五十萬噸的小鋼廠遠遠不夠看啊，畢竟到處都要消耗材料，不能做都用來弄活肉培養吧，而且鋼廠現在連三十萬噸的產能都發揮不出來。於是材料生產就要排很多年，後面的玉石峰重建還需要海量鋼材。

做這麼大規模的東西，能搭載生產裝置的就只有鯤鵬基地了，這不是擴散危險區麼？

算了，還是等多研究下蟲肉混合體，看看能不能找到採用替代材料或更合適的生產模式吧。