第一百三十二章 新燃料準備（2/2）

這個生成爐長有八米，高三米，寬度四米，除了生成煤氣，還集成了煤氣淨化功能，能得到副產品煤焦油。

該副產品嚴格來講都不算最終產品，它實際還是輕油和煤焦油的混合物，只是量太少了，拿幾個桶子封存就好，等存到一定量再考慮要不要分離。

測試期運轉率不高，每天的煤氣獲取量只有一噸，全開後能達到每天五噸的產量，而混合煤焦油，只能按千克計量，要不是它是易燃品，以後也說不定有用，沈文劍都想直接給它倒了。

五噸產能其實也很低，假設二代飛艇下次改進功率提高三成，只能供應三艘滿負荷運轉（平均每天飛行十小時）的飛艇使用。

產能暫時放著，先把機器運轉開來，看能不能連續運轉幾個月吧。

沈文劍轉頭攻克鋼瓶壓力問題。

做了個強行充氣裝置，炸了幾十個瓶子，總算找出鋼瓶製作過程中的瑕疵。

喊來工程部的人幫忙改進生產設備，重新調校生成流程和衝壓工藝後，再做出的瓶子，輕輕鬆鬆就把內壓提高到一百五十倍氣壓。

這裡需要解釋，沈文劍製作的煤氣並不是液化石油氣。

液化石油氣屬於重氣體，每摩爾物質所占體積更小，只要幾倍氣壓就能成液，而人工煤氣屬於輕氣體，幾十倍氣壓它還是氣體，要液化得降溫到臨界溫度再施以高壓，才能獲得液體。

超低溫隔熱容器不使用時，偶爾需要放氣維持內部溫度，氫氣、氧氣放氣時保證周邊沒有明火即可。人工煤氣卻是有毒的，自然不適合做超低溫儲存，總不可能放氣時清空機場，或使用修士看守煤氣槽吧。

如果真要在飛艇上使用煤氣，肯定需要為飛艇量身定製專門的高壓煤氣罐，應該比地面站的壓力更高，不過度影響總載貨體積即可，總歸不會使用低溫容器。

想到液化石油氣又想到石油，沈文劍每次一想到石油就心痛，心痛的不行。

石油能造的東西太多，可也正是因為能造的太多，需要的人口量也不是其他東西能比的，毫無疑問在降臨日後很長時間都是癱瘓狀態，所以每次都會放棄去弄石油的念頭。

當然，如果哪位師兄弟能發現如酒精般……哪怕是黃酒色澤的高品質輕質石油，沈文劍說不定就下決心整上幾十萬噸回來做些小用。

相比瀝青般的重質石油，輕質石油的副產品少，可是加工容易，甚至直接拿來燒會比煤粉更可靠更高效。

做完煤氣生產器，掌門遣人找他過去。

不出所料，是為了今年的百山大會。

「今年百山大會是否應拋出金元靈石充能器？」掌門如此問。

沈文劍謹慎考慮一番，搖頭提出建議：「今年大會的重點只怕是聖月教的處置事宜，我覺著不宜用充能器讓各路道友分心。」

掌門似乎有些為難，冷場了一陣才決心說出難處：

「煉器坊制出兩台……簡化充能器，山下排隊之人似聽聞一些風聲，若繼續瞞著恐有不測。」

煉器坊能做充能器之後不可能忍住，放在科研部的金元靈石充能器產量畢竟有限。

對此沈文劍是有心理準備的，他也相信掌門不是沒辦法，只是想多些人認同而已。

「掌門不妨放出風聲，說山上正在籌備用於出租的金元靈石充能器，等煉器坊多湊幾台充能器，拖到明年年初開放出租。」

「為何是明年？」掌門不解。

按煉器坊的製作速度，如果再把動力爐的部分和一些簡單零件交給製造局做，一個月做三台問題都不大，只要三個多月就能湊出十台。