第1187章：衝破封鎖的海洋之路（1/2）

沐陽近期正在跟進三大項目重啟工作。

分別是『中緬昆明至皎漂鐵路』，『密松水電站』還有『萊比塘銅礦』三個項目。

其實中國在緬甸的投資項目很多，這三個項目也絕不是最大的，但是這三個項目卻有著不同意義，因為這都是中國在緬甸投資，最後失敗的項目。

這裡面的原因很複雜，有部分緬甸國內民眾反對的原因，也有原緬甸總統吳民輝的原因，有地方軍閥勢力的原因，還有日本採用外交手段破壞的原因。致使這三個已經簽約的項目，中國也已經投入了大量資金，卻被緬甸政府單方面毀約，宣布擱置。

從沐陽付任大使後，弄掉吳民輝，推賽茂康上台，逐步恢復中國在緬甸的投資後，就關注這三個項目了。

或許，這裡面還有一種不願意接受失敗的原因在裡面吧。

反正看著已經投入了大量人力物力財力精力的項目，卻說被停就被停，而且還是小國緬甸，有一種被欺負的感覺，心情很難舒張。

既然現在可以拿回來，幹嘛要留著這個結呢。

所以沐陽對推動這三個項目也是比較上心。

最早和賽茂康提的時候，賽茂康就表示，對前政府所簽署國際合約的履行、兌現以及對爭議項目的處理結果，將很大程度上影響著緬甸國家未來的國際信譽度。

國際信用對一國未來經濟的發展何等重要，這些政客們最清楚，如果所有人對自己的投資都非常擔心，那誰還敢來緬甸投資。

上次，楊部長訪緬期間，也與賽茂康及緬甸其他政府高官談到了此事，將項目擱置稱為雙邊合作中「成長的煩惱」，「雙方應積極妥善處理，對中緬互利合作的未來充滿信心。」

不過在沐陽與其他緬甸官員見面時，說的話卻是，「對其他國際投資者而言，中國這三個投資項目的履行結果，也將影響國際資本對緬甸政府的信任。」

緬甸新政府3月初上台執政之後，都將面臨一系列的經濟挑戰，這其中，都需要處理好與中國的微妙關係。畢竟此前，中國是緬甸最大的貿易夥伴國和外商直接投資來源國。

而這三個項目，其實也牽扯到沐陽心中的一個計劃。

他的銀行項目里，其中就包括電力公司項目。現在緬甸極度缺電，現有發電廠只能滿足緬甸40%的電力需求，而且隨著緬甸的發展，對電力的需求會越來越大。

這是一個金盆，可以預計很能賺錢，但是想要賺錢重要有電吧，所以建立水電站勢在必行。緬甸有著極其豐富的水電資源，據分析，現在緬甸已用水電資源比重不足5%，甚至可以說，基本上就沒怎麼開發。後面，可是有著極其豐富的資源等待開發呢。

而電力市場也是如此，現在緬甸還有一大批農村沒有通電。

而三大項目里的『中緬昆明至皎漂鐵路』卻是沐陽最重視的，這或許是因為與他設想的計劃有關聯吧。

沐陽的這個計劃就是，跳過所謂的封鎖線，打開中國通往印度洋的出口。

而『中緬昆明至皎漂鐵路』，就可以讓中國擁有一條直接從內陸通往緬甸的暢快通道。

緬甸對中國來說非常重要，地理位置直插印度洋，可以說是中國在印度洋上的天然出海口，而且緬甸的海岸線非常長。

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