793 即將首飛的中國版熊貓F14（2/2）
田土在國內大多數地方都已經包產到戶了，雖然是蓉城郊區，但是剛剛拿到田地的農民生產積極性非常高，基本上不會讓地閒下來。
這一片很大的區域，將來會有無數的高樓大廈拔地而起。
不過，劉一九還是喜歡這種透露著生機的荒涼，就如同中國的軍工行業一樣。
國家沒有訂單，但是中東的幾個狗大戶國家給中國軍工賴以生存並且發展下去的經費，同時還給了中國的經濟無比重要的外匯儲備。
132廠現在並沒有太過豪華，大門就是一道鐵柵門，兩邊都有著荷槍實彈的軍人守衛。
到達的時候，132廠廠長趙良弼以及總工劉宏遠，611所所長黃喬松等人都是已經等在廠門口了。
「劉主任，歡迎前來視察指導工作！」對於劉一九這個年輕的高層，趙良弼等人聽過了無數次，不過雙方並沒有在一起有過太多的接觸。劉一九大多數的時間都是呆在山裡面，尋常人根本就見不到。
劉一九微笑著點了點頭，跟這些大佬一一握手，「趙廠長客氣了。我過來看看我們的飛機怎麼樣了。」
看門見山，這是劉一九的風格。
他從來都不喜歡繞圈子。
一行人寒暄之後，直接就陪同著劉一九向著組裝車間而去。
132廠同樣是三線工程之一，只不過三線建設的時候是擴大規模，建立完善的配套生產廠。
現在隨著國家經濟工作全面展開，132廠的眾多配套廠開始向著民營市場而轉變，很多廠在都是在生產民間市場緊缺的產品。比如各種材料，小型機械設備等等。
甚至，132廠的發動機廠專門劃撥出來了幾個車間，用來生產跟嘉陵機械廠的摩托車配套的摩托車發動機。
大多數的車間多是六七十年代擴建的時候建設的，雖然也就十來年的時間，但是這些廠房在輕鋼結構的廠房中卻非常難看。八十年代以前，國內的大型廠房，基本上全部是採用蘇聯的建築模式以及設計準則，這是因為國內的大部分工程師多是傳承於蘇聯。
而九院的出現，讓輕鋼結構廠房更早地進入到了市場裡面。
蓉城很多新建設的廠房，都是更加美觀，漂亮的輕鋼廠房。
132廠同樣也不不例外，外面新擴建的都是輕鋼結構廠房，內部的卻是那些比較低矮，採光效果不是很好的蘇聯豪放的廠房。
雙三工程，跟國產大熊貓，是132廠兩個最為核心，最為重要，保密程度最高的項目，自然各種工作也是做的非常到位的。否則劉一九這個特別挑剔的年輕領導不滿了，就會讓這兩個項目都從132廠飛走。
「……由於這兩個工程的重要性，我們就在原來的組裝車間旁邊專門修建了兩個長一百米，寬五十六米的新組裝車間。這兩個車間，如果權力投入生產，一個批次可以生產16架戰機……」走到最為中心的區域兩個高達三十米的龐大輕鋼結構廠房的時候，見到劉一九有些疑惑，趙良弼趕緊向著他解釋。
劉一九頓時就皺起了眉頭。
「劉主任，雖然目前我們並不確定國家軍隊有多大的採購量，但是這個總裝車間並不是專門用來組裝我們的新飛機而專門建造的。在閒置下來的時候，這裡面同樣也可以用來組裝殲七、殲八ii，甚至是組裝轟六……」
就怕劉一九因為這個而質疑他們胡亂開支，趙良弼趕緊解釋著。
外面有著專門修建的圍牆，就連132廠內部的職工，也是很難進入這裡面。
外圍有著軍方的內衛部隊荷槍實彈把守，裡面還有九院的內衛部隊把守。
劉一九等人進去，也依然被一一檢查了證件才放行。
在外面看不出什麼，一進入內部，就發現了裡面的空曠。
「現在由於要組裝仿製的f14以及我們的33飛機，所以另外一個車間在生產上級交給我們的任務……」整個占地近萬平方米的龐大車間裡面，就只有兩頭的位置各自有著一架已經有了戰鬥機外形模樣的飛機在幾個穿著白色工作服的工程師的陪伴下，孤零零地擺在兩個角落裡面。
中間空曠的地帶，什麼都沒有。
淒涼。
這是劉一九看到眼前一幕的唯一想法。
「這邊這一架是仿製的f14？」劉一九看到左邊的一家飛機大部分的工程已經完工，正在往上面裝電子設備，只有前面的雷達沒有裝上，當然，還有機身以及機翼上面的蒙皮。
劉一九還真沒有把f14的仿製給當成一回事情。
畢竟這種戰機在未來，中國空軍肯定不會裝備多少，這種飛機弄出來，不過是為了進行技術儲備，當然，更是為了讓國內的飛機設計師以及製造工程師熟悉國外的飛機設計製造工藝，看看別人是怎麼布局的。
到中國的兩架f14，一架為了測繪以及練技術，為了加強設計師的認識，在太平寺機場那邊不斷地被拆卸，組裝。
另外一架，則是讓132的王牌試飛員去適應飛行。
這樣才能從各個方位中全面地改進仿製工作。
「發動機，航電系統，火控雷達等，跟美國的有著很大的差別，這一點，沒有問題吧？」後面的兩個發動機，由於還沒有加裝蒙皮，看的很是清楚。
「沒有問題，經過我們多方的檢測，九院跟長虹聯合研製的301雷達，並不比f14原本裝備的休斯公司的an/awg-9脈衝都卜勒雷達差，甚至要強上一些……」雷達問題，其實在殲八ii的改進工作中就已經得到了證實。
有源相控陣雷達小型化工作目前還沒有取得突破性進展。
能夠具有下視能力的301雷達，已經是中國能夠拿得出手的最好雷達了。